Хүмүүс дулаан, гэрэл, түлшний хамгийн оновчтой эх үүсвэрийг хайж олохын тулд бүх зүйлийг туршиж үзсэн ...
Хайлт, туршилт, алдаа, нээлтийн түүх маш өргөн хүрээтэй.
Тэр хүн гал хайж, сүрэл, хүлэр, түлээ, хатаасан бууцаар шатааж, гэр орноо бамбар, чийдэн, лаагаар гэрэлтүүлж эхлэв. Гайхалтай нь тэр “бүдгэр” үед ардын оёдолчин бүсгүйчүүд гар хийцийн нэхмэл дээр хивс нэхэж, ээрэх, нэхдэг байсан бөгөөд нэгэн зэрэг олон зүйлийг хийж чадсан юм.
Шинжлэх ухаан, технологийн дэвшилд гарсан нээлт бол алдартай керосин гарч ирсэн явдал юм.

"Керосин" гэдэг үгийн тайлбар нь аль хэдийн сониуч юм. Ийнхүү Санкт-Петербургт “Активист” номын нөхөрлөлөөс хэвлүүлсэн Оросын нэвтэрхий толь бичигт (10-р боть, тал 42) “Керосин... “Ачаа, хүү” худалдааны газраас худалдаанд гаргалаа. "("Халамж ба Хүү"), иймээс Нэр".

Гэсэн хэдий ч Зөвлөлтийн агуу нэвтэрхий толь бичигт бид "Керосин (Англи керосин, Грекийн керос - лав)" гэж уншдаг.

Хөнгөн шингэн - керосиныг нэрэх замаар тосноос тусгаарлах боломжийг 1732-1735 онд Бакуд бизнес аялалаар явж байсан Петербургийн эмч И.Я.

Мөн анхны керосин үйлдвэрлэлийг Ф.Пряд 1745 онд Ухта газрын тосны талбайд байгуулжээ. Гэсэн хэдий ч тэр үед энэ загас агнуур нь практик ач холбогдолгүй байв.

Оросын гар урчууд газрын тос нэрэх төхөөрөмжийг бүтээснээр керосин түүхийн шинэ үе эхэлсэн.

Европын патентлагдсан эрдэмтэд газрын тосыг зөвхөн дугуй болон бусад машин бүрэх зориулалттай материал гэж үздэг байсан тэр үед Хойд Кавказын ууланд амьдралд ойр, аливаа зүйлийг шууд ажигладаг хүмүүс хар тосыг цагаан болгохоор ажиллаж байв. , өөрөөр хэлбэл, газрын тосыг нэрэх, түүнээс түүхий тосоос илүү гэрэлтүүлэхэд тохиромжтой бүтээгдэхүүн гаргаж авах.

Эдгээр хүмүүс бол ах дүү Дубавин бөгөөд керосин үйлдвэрлэлийг үүсгэн байгуулагчдын нэр хүнд нь тэднийх юм.

Үнэхээр ч Кавказын захирагчийн захиргааны архивт тариачин гүн Панина Василий Дубинин болон түүний ах нарын зохион бүтээсэн хар тосыг цэвэршүүлэх аргын тухай тайлбар байдаг. Энэхүү тайлбарт нэрэх төхөөрөмжийн зураг, түүний тайлбарыг хавсаргасан болно.

Моздок хотын ойролцоо амьдардаг зохион бүтээгчид 1823 онд дэлхийн анхны практик ач холбогдолтой газрын тос боловсруулах үйлдвэрийг барьжээ.

Гэвч Хаант Оросын нөхцөлд энэ санаачилга бусад олон хүмүүсийн адил хөгжөөгүй. Хамгийн чухал шинэ бүтээл нь ямар ч дэмжлэг авалгүй удалгүй мөхсөн.

Гэсэн хэдий ч санаа нь өөрөө агаарт байсан: 1830 онд лабораторид газрын тосноос керосин гаргаж авсан. Аж үйлдвэрийн хэмжээнд түүний үйлдвэрлэл нь керосин чийдэн гарч ирснээс хойш хэдэн арван жилийн дараа л эхэлсэн.

Орос улсад аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэл 1859 онд тухайн үед В.А. Сурханы дахь Кокорев.

19-р зуунд газрын тосны нэрэх бүтээгдэхүүнээс зөвхөн керосин (гэрэлтүүлэг) ашигладаг байсан бөгөөд үүнээс үүссэн бензин болон бусад нефтийн бүтээгдэхүүн нь маш хязгаарлагдмал хэрэглээтэй байв. Жишээлбэл, бензинийг эм, мал эмнэлгийн зориулалтаар ашиглахаас гадна өрхийн уусгагч болгон ашигладаг байсан тул газрын тосны үйлдвэрлэгчид их хэмжээний нөөцийг нүхэнд шатааж эсвэл усан сан руу цутгадаг байв. 1911 онд дотоод шаталтат хөдөлгүүр, цахилгаан гэрэлтүүлгийн улмаас керосин дэлхийн нефтийн бүтээгдэхүүний зах зээлд тэргүүлэх байр сууриа бензинд үүрд алджээ. Зөвхөн 1950-иад онд тийрэлтэт болон турбопроп нисэх онгоц (тийрэлтэт түлш) хөгжсөнтэй холбоотойгоор керосингийн ач холбогдол дахин нэмэгдэж эхэлсэн бөгөөд энэ төрлийн нефтийн бүтээгдэхүүн нь бараг тохиромжтой түлш болж хувирав.

Өнөө үед керосиныг гэр ахуйн халаалт, гэрэлтүүлгийн хэрэгсэлд түлш болгон ашигладаг. Мөнгө хэмнэхийн тулд эрчим хүчний тасалдал улс орон даяар өрнөж байсан перестройкийн дараах үед керосин ялангуяа эрэлт хэрэгцээтэй байсан. Гэсэн хэдий ч энэ нь онгоцны түлш болгон хамгийн өргөн хэрэглэгддэг.

Нисэхийн керосин буюу нисэхийн керосин нь зөвхөн онгоцны хөдөлгүүрт түлш төдийгүй хөргөлтийн бодис болж, түлшний системийн хэсгүүдийг тослоход ашиглагддаг. Тиймээс энэ нь сайн элэгдэлд тэсвэртэй (түлшний дэргэд үрэлтийн гадаргуугийн элэгдлийн бууралтаар тодорхойлогддог) болон бага температурт шинж чанартай, өндөр дулаан исэлдэлтийн тогтвортой байдал, өндөр хувийн шаталтын дулаантай байх ёстой.

Техникийн керосиныг этилен, пропилен, үнэрт нүүрсустөрөгчийн пиролитийн үйлдвэрлэлийн түүхий эд, шил, шаазан эдлэлийг шатаах түлш, механизм, эд ангиудыг угаахад уусгагч болгон ашигладаг. Гүн устөрөгчжүүлэлтээр үнэргүйжүүлсэн керосин (7%-иас ихгүй үнэрт нүүрсустөрөгч агуулсан) нь уусмал дахь полимержих замаар PVC үйлдвэрлэхэд уусгагч юм. Угаалгын машинд хэрэглэдэг керосинд Mg болон Cr давс агуулсан нэмэлтүүдийг нэмж статик цахилгаан цэнэг хуримтлагдахаас сэргийлдэг.

Гэрэлтүүлгийн керосиныг ихэвчлэн ердийн гэрэлтүүлэг, гэрлийн чийдэнд ашигладаг бөгөөд үүнээс гадна металл зүсэх төхөөрөмж, гэр ахуйн халаалтын төхөөрөмжид түлш болгон, хальс, лак үйлдвэрлэхэд уусгагч болгон, арьс ширийг шингээх, цахилгаан засварын эд ангиудыг угаахад ашигладаг. механик цехүүд. Үндсэн зориулалтаар ашиглах тохиолдолд энэ керосиныг голчлон тамхи татдаггүй галын өндөр (HFL), мөн анивчдаг ба үүлний цэгүүд (хатуу нүүрсустөрөгчийн талстууд унах температур) -аар тодорхойлдог. керосин нь хүрээлэн буй орчны харьцангуй бага температурт түүний гүйцэтгэлийг тодорхойлдог, S-ийн хамгийн бага агууламж (керосин нь хүнд хортой бүтээгдэхүүнийг ялгаруулахгүйгээр шатах ёстой) ба өнгө (дээрээс харна уу; түүний цэвэршүүлэх гүнийг тодорхойлдог).

Хүмүүс керосин хэрэглэдэг хэвээр байгаа ч энэ нийтлэг бүтээгдэхүүний түүхийг хүн бүр мэддэггүй бөгөөд энэ нь ерөнхийдөө бидний өнгөрсөн, одоо, магадгүй ирээдүйн нэг хэсэг юм.

Гэрэлтүүлэгч керосин нь газрын тос боловсруулах бүтээгдэхүүнээс гаргаж авсан шингэн нүүрсустөрөгчийн шатамхай хольцын нэг төрөл юм. Нисэх, пуужингийн түлшээс ялгаатай нь энэ төрлийн керосиныг ихэвчлэн гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжид уусгагч (техникийн) болгон ашигладаг. Найрлага, шинж чанар, шаардлагыг TU 38.401-58-10-01 стандартын дагуу зохицуулдаг. ГОСТ 4753-68 стандартын дагуу (хүхрийн агууламж багатай тосноос гаргаж авсан) тамхи татдаггүй галын өндрөөс хамааран 4 зэрэглэлийг ялгадаг.

Өрхийн хэрэглээ

Өдөр тутмын амьдралд керосиныг ашиглах нь зөвхөн керосин чийдэнгийн түлшээр хязгаарлагдахгүй. Шингэнийг дараахь зорилгоор ашигладаг.

1. Орны хорхойтой тэмцэх

Мэргэшсэн шавьж устгах бодисоос ялгаатай нь керосин нь насанд хүрсэн шавж, авгалдай, өндөгийг бараг тэр даруй устгадаг. Тэд зөвхөн шал, тавилга төдийгүй хагарал, хүрэхэд хэцүү газар, тавцангийн хавтанг эмчилдэг. Шингэнийг цэвэр хэлбэрээр нь хэрэглэдэггүй - эмульсийг этилийн спирт, угаалгын саван эсвэл турпентинаар (1: 1, 5: 4 ба 7, 5: 2) нафталин нэмсэнээр бэлтгэдэг. Та мөн тамхины тоос нэмсэн хандмал бэлтгэж болно (дор хаяж 24 цагийн турш уусвэрийг татах).

2. Гэрэлтүүлгийн хэрэгсэлд зориулсан түлш.

Мэдээжийн хэрэг, өнөөдөр орон сууц эсвэл хувийн байшинд ашигласан керосин чийдэнг олох нь бараг боломжгүй боловч алслагдсан тосгон, суурин газрууд, цахилгаангүй хөдөөгийн байшинд шатамхай хольцыг чийдэн, керосин зуух, керосин зуух, ба керосин хий. Баримтат кино эсвэл киноны зураг авалтын үеэр керосин чийдэнг ихэвчлэн ашигладаг.

3. Төрөл бүрийн нэгдэл, шингэнийг тосгүйжүүлэх, уусгах

Керосин ашиглан та чигжээс эсвэл будахаасаа өмнө гадаргууг тосноос нь цэвэрлэж болно, гэхдээ хатсаны дараа тослог хальс үлдэж болно гэдгийг санаарай - энэ зорилгоор цагаан спирт болон үүнтэй төстэй нэгдлүүдийг ашиглах нь дээр. Та алкид болон тосон будгийг уусгаж болно (дунд дэгдэмхий уусгагчийг хэлнэ). Будаг, лакны найрлагыг шаардлагатай зуурамтгай чанар хүртэл уусгахдаа шингэнийг жижиг хэсгүүдэд нэмж, сайтар холино.

4. Цэцэрлэгийн модны эмчилгээ

Тус улсад керосин хэрэглэх нь масштабтай шавж болон бусад хортон шавьжтай тэмцэхэд үндэслэлтэй юм. Эмульсийг 5 литр халуун ус, 400 гр угаалгын саван, 800 гр керосин зэргээс бэлтгэдэг. Дараа нь эмульсийг 10 литр усанд уусгаж, мод руу шүршинэ.

5. Зугаа цэнгэлийн хүрээ (галын шоу)

Галын шоу нь хурим, үдэшлэг, баяр ёслолын үеэр алдартай. Гал сөнөөгчид залгиж, галыг үлээж, янз бүрийн тулгуур (poi, солир, таяг, сэнс гэх мэт) ашигладаг. Хүссэн эффектийг авахын тулд галын шоунд гэрэлтүүлгийн керосин болон бусад шатамхай бодисыг бага ашигладаг.

6. Машины их биеийг цэвэрлэх

Шинээр асфальтан хучилттай замын гадаргуу дээр жолоодох үед машины эзэн биеийн будгийг битумын толботой болгох эрсдэлтэй. Тэдгээрийг арилгахын тулд та тусгай автомашины бүтээгдэхүүн, уусгагч (цагаан сүнс) эсвэл керосин ашиглаж болно

7. Рабалка

Энэ нь crucian carp барихад ашигладаг зуурмагийн жижиг нэмэлт болгон ашигладаг. 100 грамм зуурсан гурил тутамд 1-2 дусал дуслаар өгөөш, дараа нь загас барихад хангалттай.

Та шатамхай хольцыг багаж хэрэгслийг цэвэрлэхэд ашиглаж, керосин зүсэгч - металл огтлох төхөөрөмжид түлш болгон ашиглаж болно. Аж үйлдвэрт хүнд гэрэлтүүлгийн керосин (пиронафта) нь шатамхай объектыг (уурхай, бойлерийн өрөө), дохионы гэрэл, хөвүүр, жижиг хөлөг онгоцны гэрэлтүүлгийн хэрэгсэлд ашигладаг.

Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ

Өдөр тутмын амьдралд шатамхай хольцыг өргөнөөр ашигладаг хэдий ч зарим "ардын" жорын дагуу керосин хэрэглэх нь аюулын талаар мартаж болохгүй. Жишээлбэл, энэ эмийг эмчлэх, үүнд. мөн түүний амаар хэрэглэх аргыг албан ёсны анагаах ухаанд хэзээ ч хэрэглэдэггүй, харин ардын анагаах ухаанд түгээмэл байдаг.

Керосиныг альтернатив анагаах ухааны "эм" болгон ашиглахыг (гадны боловсруулалт болон аман эмчилгээнд) хэрэглэх нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй бөгөөд албан ёсны эмнэлгийн байгууллагууд хүлээн зөвшөөрдөггүй. Тиймээс, хэрэв та үрэх, бөөс арилгах, янз бүрийн өвчнийг эмчлэхэд ашигладаг аливаа шахалт, хандмал болон бусад хэрэгслийг зөвхөн өөрийн эрсдэл, эрсдэлд хэрэглэнэ. Шатамхай хольцыг "эмчилгээний" зорилгоор ашиглахаас татгалзах нь дээр.

Керосин бол халуун, шатамхай шингэн тул ахуйн хэрэглээ, хадгалах явцад галын аюулгүй байдлын шаардлагыг дагаж мөрдөх шаардлагатай гэдгийг бүү мартаарай.

Өрөөнд шатамхай шингэнтэй ажиллахдаа дараахь нөхцлийг хангасан байх ёстой.

• Бүрэн ажиллагаатай хангамж, яндангийн агааржуулалт, ажил дууссаны дараа өрөөний агааржуулалт.
• Гарын арьсыг хамгаалахын тулд резинэн бээлий, нүдийг хамгаалахын тулд тусгай шил хэрэглэдэг.
• Том гадаргуу (шингэний концентраци) эсвэл агааржуулалт муутай тохиолдолд амьсгалын замын эрхтнүүдийг амьсгалын аппаратаар хамгаалах ёстой.
• Арьсанд хүрсэн тохиолдолд арьсыг цочроохгүйн тулд савантай бүлээн усаар сайтар угаана.
• Гал гарсан тохиолдолд гал унтраагч, элс эсвэл шороо, сод, зузаан даавууг ашиглана.

Урьдчилан сэргийлэх бүх арга хэмжээг авч, шингэнийг санал болгож буй хувь хэмжээгээр хольж хэрэглэвэл эд хөрөнгийг гэмтээх, цэцэрлэгийн мод, тэжээвэр амьтдад хор хөнөөл учруулах, хүний ​​эрүүл мэндэд хор хөнөөл учруулахаас зайлсхийх болно. Хамгийн гол нь одоогийн ГОСТ стандарт, техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг итгэмжлэгдсэн үйлдвэрлэгчдээс нефть химийн уусгагчийг худалдан авах явдал юм.

Керосин (Грек хэлний κηρός - лав) - нүүрсустөрөгчийн холимог (C 12-аас C 15 хүртэл), 150-250 хэмийн температурт буцалгах, ил тод, хүрэхэд бага зэрэг тослог, шууд нэрэх эсвэл засах замаар олж авсан шатамхай шингэн газрын тосны .

Шинж чанар ба найрлага

Нягт 0.78-0.85 г/см³ (20°С-т), зуурамтгай чанар 1.2-4.5 мм²/с (20°С-т), анивчдаг температур 28-72°C, илчлэг нь 43 МЖ/ кг орчим.

Керосин гаргаж авсан тосыг химийн найрлага, цэвэршүүлэх аргаас хамааран түүний найрлагад дараахь зүйлс орно.

ханасан алифат нүүрсустөрөгч (C n H 2n+2) - 20-60%

нафтений нүүрсустөрөгч (C n H 2n) - 20-50%

унадаг дугуй үнэрт 5-25%

ханаагүй нүүрсустөрөгч - 2% хүртэл

хүхэр, азот эсвэл хүчилтөрөгчийн нэгдлүүдийн хольц.

Түлшний нүүрсустөрөгчийн ердийн найрлага (%)

Хүснэгтээс харахад түлш нь хамгийн их хэмжээгээр алкан, циклоалкан агуулдаг. Талбайн тоо 10-20% байна. Шууд нэрэх бүтээгдэхүүний хувьд эдгээр түлш нь бараг олейны нүүрсустөрөгч агуулдаггүй. Энэ ангиллын түлшинд тавигдах шаардлагын үүднээс авч үзвэл нүүрс усны ангилал нь тэнцүү биш юм. Түлшний зарим ашиглалтын шинж чанарт үзүүлэх нөлөөг авч үзье

Керосин дахь нүүрсустөрөгчийн дөрвөн үндсэн ангилал тус бүрийг тодорхойлохын тулд сульфонжуулалт, анилин цэг, иодын тоог тодорхойлох аргыг ашигладаг.

Шаталтын дулаан.Түлш дэх устөрөгчийн хувь хэмжээ их байх тусам шаталтын дулаан өндөр болно. Үүнтэй холбогдуулан нисэхийн керосин үйлдвэрлэдэг шулуун урсгалтай керосин фракцуудын нүүрсустөрөгчийн найрлага нь хамгийн таатай байдаг. Устөрөгчөөр илүү ханасан (алкан ба циклоалкан) нь 80% хүртэл байдаг.

Тийрэлтэт хөдөлгүүрт түлшний илчлэг чанар нь онцгой чухал юм. Энэ нь өндөр байх тусам нэг цэнэглэлтээр онгоцны нислэгийн хүрээ их байх болно, өөрөөр хэлбэл илүү их ажил хийх боломжтой болно. Гэхдээ илчлэгийн үнэ цэнийг хоёр нөхцөл дээр үндэслэн авч үзэх хэрэгтэй: онгоц нь хязгаарлагдмал түлшний савтай эсвэл дүүргэх боломжтой түлшний масс хязгаарлагдмал боловч савны эзэлхүүн нөөцтэй байдаг. Эхний тохиолдолд нислэгийн хүрээний хамгийн сайн түлш бол циклоалкан суурийн фракцуудыг агуулсан өндөр нягтралтай, шаталтын эзэлхүүний дулаантай түлш юм. Хоёр дахь тохиолдолд хамгийн сайн түлш нь бага нягтралтай, харин жингийн хувьд илчлэг ихтэй байх болно. Ийм шинж чанар нь алкан нүүрсустөрөгчийн шинж чанартай байдаг.

Арен нүүрсустөрөгчийн агууламж.Нисэхийн керосин (алкилбензол, нафталин ба түүний гомологууд) -д багтсан талбайнууд муу шатдаг. Тэдний шаталтын дулаан нь бусад нүүрсустөрөгчтэй харьцуулахад 11-12% бага байдаг. Эдгээр нь хөдөлгүүрийн хэсгүүдэд нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсгэх, бага температурт талстжих, түлшний шүүлтүүрийг бөглөрөхөд хувь нэмэр оруулдаг. Тиймээс эдгээр түлшинд энэ ангиллын нүүрсустөрөгч байгаа нь хүсээгүй юм.

"Тамхигүй дөлийн өндөр" гэсэн үзүүлэлтүүд нь түлшний хөө тортог үүсгэх чадварыг тодорхойлдог бөгөөд энэ нь ареныг муу шатаасны үр дагавар юм. Нүүрстөрөгчийн хуримтлал нь форсунк дээр хуримтлагдаж, шүрших хэв маяг, түлшний шаталтын дөл геометрийн эвдрэлд хүргэдэг. Энэ нь аюултай, учир нь шаталтын камер ба турбины ирний хана шатах боломжтой.

Тамхи татдаггүй керосин дөлийн өндрийг тодорхойлохын тулд хэд хэдэн зулын гол төхөөрөмж байдаг. Тэдгээрийн хамгийн энгийнийг зурагт үзүүлэв.

1 - усан сан; 2 - савны ханцуй; 3 - камер; 4 - зулын голын хөтөч: 5 - масштаб; 6 - яндангийн хоолой

Эдгээр хэрэгслийн аль нэгийг ашиглан шинжилгээний мөн чанар нь утаа гарахаас өмнө зулын голыг дээш өргөх замаар аажмаар нэмэгдэж буй дөлний урттай түлшний дээжийг шатаах явдал юм. Дараа нь дөл нь алга болох хүртэл багасч, энэ мөчид дөлний өндрийг хэмжилтийн хуваарь дээр тэмдэглэнэ. Нисэхийн керосин дахь аренийн агууламж 10-22% байх үед 16-25 мм-ээс багагүй байх ёстой.

Талстжилтын эхлэлийн температур ба зуурамтгай чанар.Энэ өмчийг зохицуулах хэрэгцээг агаарын хөлгийн өндөрт хасах 60 хэм ба түүнээс доош температурт ажиллуулж байгаатай холбон тайлбарлаж байна. Ийм нөхцөлд шугаман алкан болон уусдаг усны талстууд бүхий түлшний шүүлтүүр, түлшний шугам бөглөрсний улмаас хөдөлгүүр унтрах аюултай. Зуурамтгай чанар нь түлшний тосолгооны болон атомжуулах шинж чанарыг хангадаг. Эдгээр хоёр шинж чанарт нүүрсустөрөгчийн найрлагад үзүүлэх нөлөөллийн онцлог нь дизель түлшний хувьд авч үзсэнтэй төстэй юм.

Иодын тоо.Энэ үзүүлэлтийг агаарын керосиныг дулааны болон катализаторын хагарлын бүтээгдэхүүний химийн тогтворгүй фракцтай холихоос урьдчилан сэргийлэх зорилгоор хянадаг.

Бодит давирхайн агууламж, нийт хүхэр ба хүчиллэг байдалтүлшний ашиглалтын шинж чанаруудын нэг юм. Эдгээр нь тодорхойлох үеийн түлшний давирхайн агууламж, идэмхий чанарыг тодорхойлдог. Тэдгээрийн нүүрсустөрөгч ба эрдэс хүчлийн хольцын найрлагаас хамаарах хамаарал, мөн эдгээр шинж чанарыг тодорхойлох аргууд нь бензин, дизель түлшний талаархи лекцүүдээс бидэнд мэдэгддэг.

Баримт

Энэ нь тосыг нэрэх эсвэл цэвэршүүлэх, түүнчлэн тосыг хоёрдогч боловсруулах замаар олж авдаг. Шаардлагатай бол энэ нь усан цэвэрлэгээнд хамрагдана.

Залруулга

Залруулга(Латин rectus - шулуун ба facio - би хийдэг) нь уур ба шингэний хоорондох эсрэг гүйдлийн масс ба дулааны солилцооны улмаас хоёртын буюу олон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хольцыг салгах үйл явц юм. Залруулалтыг үе үе эсвэл тасралтгүй хийж болно. Шулуутгах ажлыг нэрэх баганад контактын төхөөрөмжөөр (хавтан эсвэл баглаа боодол) тоноглогдсон цамхагийн баганад гүйцэтгэдэг.

Шулуутгах гэдэг нь шингэнийг олон удаа ууршуулж, уурыг конденсацлах замаар буцалгах цэгүүдээр ялгаатай шингэн хольцыг бараг цэвэр бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хуваах явдал юм. Энэ нь хэсэгчилсэн ууршилтын нэг мөчлөг - конденсацийн үр дүнд шингэн хольцыг зөвхөн урьдчилсан (барзгар) салгахад хүрдэг залруулга ба нэрэх хоёрын гол ялгаа юм.

ГАЗАР ГАЗАР БОЛОВСРУУЛАХ ШАТ . Түүхий газрын тос, байгалийн хий нь үйлдвэрлэлийн болон өдөр тутмын амьдралд хэрэглэгдэх эцсийн бүтээгдэхүүн болохын өмнө боловсруулах, боловсруулах үйл явцын хэд хэдэн үе шатыг дамждаг. Хийн эсвэл усны даралтын дор талбайн тусгаарлагч руу өргөсний дараа байгалийн хий, хөнгөн байгалийн бензинийг зайлуулж, шингэн тосыг хадгалж үлддэг. Цуврал шахах станцууд нь газрын тос боловсруулах үйлдвэрийн агуулах руу дамжуулах хоолойгоор дамжуулан тээвэрлэдэг. Тэнд нэрэх баганад дулааны боловсруулалт хийснээр бензин, керосин, янз бүрийн төрлийн хийн тос, газрын тосны нэрмэл болон хүнд үлдэгдэл болгон ялгаж, дараа нь тэдгээрийг тус тусад нь цэвэршүүлдэг.

нэрэх

нэрэх(лат. distillatio - дуслах) - шингэнийг нэрэх, ууршуулах, дараа нь хөргөх, уурыг конденсацлах.

Энгийн нэрэх- хөргөгчинд үүссэн уурыг тасралтгүй зайлуулах, конденсацлах замаар буцалж буй шингэний хольцыг хэсэгчлэн ууршуулах. Үүссэн конденсатыг нэрмэл, ууршаагүй шингэнийг ёроол гэж нэрлэдэг.

Бутархай нэрэх(эсвэл бутархай нэрэх) - олон бүрэлдэхүүн хэсэгтэй шингэний хольцыг найрлагаараа ялгаатай хэсгүүдэд хуваах - фракцууд. Энэ нь олон бүрэлдэхүүн хэсэгтэй шингэн ба түүнээс үүссэн уурын найрлага дахь ялгаан дээр суурилдаг. Энэ нь анхны хольцын өндөр дэгдэмхий бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хэсэгчлэн ууршуулж, дараа нь конденсацлах замаар хийгддэг. Үүссэн конденсатын эхний (бага температурт) фракцуудыг бага буцалгах бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр баяжуулж, шингэн хольцын үлдсэн хэсгийг өндөр буцалгах хэсгүүдээр баяжуулдаг.

Энгийн нэрэх төхөөрөмжийн загвар.

1 Халаалтын элемент 2 Нэрэлтийн шоо 3 Гаралтын хоолой эсвэл Вюрц цорго 4 Термометр 5 Хөргөгч 6 Хөргөлтийн шингэний оролт 7 Хөргөгчний гаралтын 8 Хүлээн авах колбо 9 Хийн гаралт (даралтыг бууруулах) 10 Аллонж 11 Халаагчийн температур 12 Хутгах хурд 14, Ус гэх мэт) банн 15 Хутгуур буюу мөхлөг 16 Хөргөх банн

Нефтийн бүтээгдэхүүнийг усжуулах

Усны эмчилгээ- өндөр даралт, температурт устөрөгчийн нөлөөн дор бодисыг химийн хувиргах үйл явц. Нефтийн фракцыг усжуулах нь арилжааны нефтийн бүтээгдэхүүн дэх хүхрийн нэгдлүүдийн агууламжийг бууруулахад чиглэгддэг. Үүний үр дүнд ханаагүй нүүрсустөрөгчийн ханалт, давирхай ба хүчилтөрөгч агуулсан нэгдлүүдийн агууламж буурч, нүүрсустөрөгчийн молекулуудын гидрокрекинг үүсдэг. Газрын тос боловсруулах хамгийн түгээмэл процесс. Дараахь газрын тосны фракцууд нь усан цэвэрлэгээнд хамрагдана.

1. Бензиний фракцууд (шулуун болон катализаторын хагарал);

2. Керосин фракцууд;

3. Дизель түлш;

4. Вакуум хийн тос;

5. Моторын тос

Керосин фракцыг усжуулах

Керосин фракцыг усжуулах нь онгоцны түлш дэх хүхэр, давирхайн агууламжийг бууруулахад чиглэгддэг. Хүхрийн нэгдлүүд болон давирхайнууд нь онгоцны түлшний тоног төхөөрөмж, кокс хөдөлгүүрийн форсункийг зэврүүлдэг.

Ус цэвэрлэхээс өмнө болон дараах түлшний чанар:

Керосин хэрэглэх

Керосиныг тийрэлтэт түлш, пуужингийн шингэн түлшний шатамхай бүрэлдэхүүн хэсэг, шил, шаазан эдлэлийн түлш, гэр ахуйн халаалт, гэрэлтүүлгийн хэрэгсэл, металл зүсэх машин, уусгагч (жишээлбэл, пестицид түрхэх) болгон ашигладаг. газрын тос боловсруулах үйлдвэрийн түүхий эд . Керосиныг өвлийн болон арктикийн дизель түлшийг дизель хөдөлгүүрт орлуулах боломжтой. Олон төрлийн түлшний хөдөлгүүрийн хувьд (дизель түлшээр ажилладаг) цэвэр керосин ашиглах боломжтой. Ашиглалтын шинж чанарыг алдагдуулахгүйгээр цутгах цэгийг багасгахын тулд зуны дизель түлшинд 20% хүртэл керосин нэмэхийг зөвшөөрнө. Мөн механизмыг угаах, зэвийг арилгахад ашигладаг.

Керосины үндсэн төрлүүд

TS - нисэхийн керосин;

KT - техникийн керосин;

KO - гэрэлтүүлгийн керосин.

Нисэхийн керосин

AVIATION керосин- парафин (20-60%), нафтен (20-60%), анхилуун үнэрт хольц. (18.5-22.0%), ханаагүй (0.3-1.0%) нүүрсустөрөгчид. хийн турбин хөдөлгүүртэй онгоц, нисдэг тэрэгний түлш болгон ашигладаг. онгоцны түлшГазрын тосыг шууд нэрэх замаар (ихэвчлэн дараа нь устөрөгчийн боловсруулалт эсвэл устөрөгч) олж авдаг. гэх мэт онгоцны түлшНафта, керосин эсвэл хийн тосны фракц агуулсан нэрмэлийг ихэвчлэн хязгаарлагдмал хэмжээгээр, өргөн фракцын найрлагатай (буцалгах хүрээ 60-230 ° C), бензин нэрмэлийг ашигладаг;

Нисэхийн керосины шинж чанар

Өгүүллэг

19-р зууны дунд үе хүртэл гэрэлтүүлгийн зориулалтаар бүх төрлийн өөх тос эсвэл гэрэлтүүлэгч хий шатаадаг байв. Гэсэн хэдий ч өөх тос нь гэрэл багатай, илүү тортог болж, тааламжгүй үнэртэй, том тортог үлдээж, чийдэнг хуримтлалаар бөглөрүүлдэг. Гэрэлтүүлгийн зориулалтаар халимны өөх тосыг үйлдвэрийн аргаар үйлдвэрлэсэн нь халимны тоо толгойг гамшгийн хэмжээнд хүргэхэд хүргэсэн. Лампын хий нь тохиромжгүй байсан бөгөөд өргөн тархсангүй. Керосин гадаад төрхийг үнэлж, өөх тосыг хурдан сольсон.

Газрын тосыг нэрэх тухай мэдээлэл МЭ 10-р зуунаас эхэлдэг. д. Гэсэн хэдий ч тосон дэнлүүнд тос хэрэглэх талаархи мэдээллийг үл харгалзан нэрэх бүтээгдэхүүнийг өргөн ашигладаггүй байв. 1733 онд Оросын цэргийн эмч Иоганн Лерче Бакугийн газрын тосны орд газруудад очиж газрын тосны нэрэлтийн талаархи ажиглалтыг тэмдэглэжээ.

Тос нь хурдан шатаж эхэлдэггүй; энэ нь хар хүрэн өнгөтэй, нэрэх үед цайвар шар өнгөтэй болдог. Цагаан тос нь бага зэрэг үүлэрхэг боловч нэрэх үед архи шиг тунгалаг болж, маш хурдан асдаг.

19-р зуунд газрын тосны нэрэх бүтээгдэхүүнээс зөвхөн керосин хэрэглэдэг байсан (керосин зуух эсвэл зууханд гэрэлтүүлэх, хоол хийх), үүнээс үүссэн бензин, мазут нь маш хязгаарлагдмал хэрэглээтэй байв. Жишээлбэл, бензинийг эм, мал эмнэлгийн зориулалтаар ашиглахаас гадна өрхийн уусгагч болгон ашигладаг байсан тул газрын тосны үйлдвэрлэгчид их хэмжээний нөөцийг нүхэнд шатааж эсвэл усан сан руу цутгадаг байв. Мазутыг уурын машинд нүүрс орлуулах, мөн тосолгооны материал үйлдвэрлэхэд хязгаарлагдмал хэмжээгээр ашигласан. 20-р зууны эхээр керосин нь цахилгаан гэрэлтүүлгийн тархалтаас болж дэлхийн нефтийн бүтээгдэхүүний зах зээлд тэргүүлэх байр сууриа бензинд алджээ. Зөвхөн 1950-иад онд тийрэлтэт болон турбопроп нисэх онгоц хөгжсөнтэй холбоотойгоор керосины ач холбогдол дахин нэмэгдэж эхэлсэн бөгөөд энэ төрлийн нефтийн бүтээгдэхүүн (онгоцны түлш) нь бараг тохиромжтой түлш болж хувирав.

Их Зөвлөлтийн нэвтэрхий толь бичигт дурдсанаар нэрний гарал үүсэл: "Керосин (Англи керосин, Грекийн керос - лав)." 19-р зуунд нүүрс нэрэх бүтээгдэхүүн өргөн тархсан тул "фотоген" гэсэн нэрийг ихэвчлэн ашигладаг байв.

Баримт

Өргөдөл

Керосиныг тийрэлтэт түлш, пуужингийн шингэн түлшний шатамхай бүрэлдэхүүн хэсэг, шил, шаазан эдлэлийн түлш, гэр ахуйн халаалт, гэрэлтүүлгийн хэрэгсэл, металл зүсэх машин, уусгагч (жишээлбэл, пестицид түрхэх) болгон ашигладаг. газрын тос боловсруулах үйлдвэрийн түүхий эд . Керосиныг өвлийн болон арктикийн дизель түлшийг дизель хөдөлгүүрт орлуулж болох боловч элэгдлийн эсрэг болон цетаныг нэмэгдүүлэх нэмэлт бодисыг нэмэх шаардлагатай; Керосин цетан тоо 40 орчим байна, ГОСТ наад зах нь 45. Олон түлшний хөдөлгүүрийн хувьд (дизель хөдөлгүүр дээр суурилсан) цэвэр керосин, тэр ч байтугай АИ-80 бензинийг богино хугацаанд ашиглах боломжтой. Өвлийн улиралд ашиглалтын шинж чанарыг алдагдуулахгүйгээр цутгах цэгийг багасгахын тулд зуны дизель түлшинд 20% хүртэл керосин нэмэхийг зөвшөөрдөг. Түүнчлэн керосин нь сайн шингээлт, харьцангуй бага шаталтын температуртай тул галын шоуны (галын үзүүлбэр) гол түлш юм. Мөн механизмыг угаах, зэвийг арилгахад ашигладаг.

Нисэхийн керосин

Нисэхийн керосин буюу онгоцны түлш нь зөвхөн онгоцны турбовинт болон турбожет хөдөлгүүрт хөдөлгүүрийн түлш төдийгүй янз бүрийн дулаан солилцуур (TVR түлш-агаарын радиатор) -д хөргөлтийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд түлш, хөдөлгүүрийн системийн олон тооны хөдөлгөөнт хэсгүүдийг тослоход ашиглагддаг. . Тиймээс энэ нь сайн элэгдэлд тэсвэртэй (түлшний дэргэд үрэлтийн гадаргуугийн элэгдлийн бууралтаар тодорхойлогддог) болон бага температурт шинж чанартай, өндөр дулаан исэлдэлтийн тогтвортой байдал, өндөр хувийн шаталтын дулаантай байх ёстой. Дуунаас хурдан нисэх онгоцны хөдөлгүүрт моторын түлш (керосин) нь тийрэлтэт цорго (хөдөлгөөнт хаалт) -ын урсгалын талбайг зохицуулах, түлхэлтийн вектор бүхий хөдөлгүүрт эргэдэг хошууг удирдах системийн гидравлик цилиндрт ажиллах шингэн болж үйлчилдэг. хяналт (TCV).

Пуужингийн түлш

Керосиныг пуужингийн үйлдвэрлэлд байгаль орчинд ээлтэй нүүрсустөрөгчийн түлш болгон ашигладаг бөгөөд үүний зэрэгцээ гидравлик машинуудын ажлын шингэн болгон ашигладаг. Пуужингийн хөдөлгүүрт керосин ашиглахыг 1914 онд Циолковский санал болгосон. Шингэн хүчилтөрөгчтэй хослуулан олон зөөгч пуужингийн доод шатанд ашиглагддаг: Зөвлөлт/Оросын - "Союз", "Молния", "Зенит", "Энергиа", "Ангара" (Нисэхийн керосин "Т-1"); Америкийн "Дельта" ба "Атлас-5" цувралууд (англиар "RG-1" брэндийн нэрээр " RP-1"). Пуужингийн системийн нягтрал, улмаар үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд түлшийг ихэвчлэн хэт хөргөдөг. ЗХУ-д хэд хэдэн тохиолдолд керосиныг синтетик орлуулагч болох синтиныг ашигласан бөгөөд энэ нь дизайны хувьд мэдэгдэхүйц өөрчлөлтгүйгээр керосинд зориулагдсан хөдөлгүүрийн үр ашгийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон.

Техникийн керосин

Техникийн керосиныг этилен, пропилен, үнэрт нүүрсустөрөгчийн пиролитийн үйлдвэрлэлийн түүхий эд, шил, шаазан эдлэлийг шатаах түлш, механизм, эд ангиудыг угаахад уусгагч болгон ашигладаг. Гүн устөрөгчжүүлэлтээр үнэргүйжүүлсэн керосин (7%-иас ихгүй үнэрт нүүрсустөрөгч агуулсан) нь уусмал дахь полимержих замаар PVC үйлдвэрлэхэд уусгагч юм. Угаалгын машинд хэрэглэдэг керосин дээр магни, хромын давс агуулсан нэмэлтүүдийг статик цахилгаан цэнэг хуримтлагдахаас сэргийлдэг.

Өдөр тутмын амьдралд хэрэглээрэй

Өдөр тутмын амьдралд керосиныг ихэвчлэн керосин чийдэн, янз бүрийн төрлийн гал тогооны зуухны түлш (керосин хий, керосин зуух, Примус зуух), халаалт, уусгагч болгон ашигладаг. Дэнлүүнд агуулагдах керосин чанарыг голчлон тамхи татдаггүй дөлийн өндрөөр тодорхойлдог. Усан цэвэрлэгээ нь керосин чанарыг сайжруулахад тусална.

Гэрэлтүүлгийн керосин шинж чанар

ОХУ-д гэрэлтүүлгийн керосин шинж чанарын стандартыг ГОСТ 11128-65 "Хүхрийн тосноос гэрэлтүүлэх керосин" ба ГОСТ 4753-68 "Гэрэлтүүлэх керосин" стандартын дагуу тогтоосон бөгөөд сүүлийн стандартын дагуу үзүүлэлтүүд нь дараах байдалтай байна.

Автомашины керосин

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг хөгжүүлэх эхэн үед керосиныг дизель болон карбюраторын дотоод шаталтат хөдөлгүүрт түлш болгон өргөн ашиглаж байжээ. Гэсэн хэдий ч керосины октаны тоо бага (50-аас доош), тиймээс хөдөлгүүрүүд шахалтын харьцаа багатай (4.0-4.5, илүү биш). Керосин дэгдэмхий чанар нь бензинийхээс муу байдаг тул хүйтэн хөдөлгүүр асаах нь илүү хэцүү байсан. Тиймээс 20-р зууны эхний хагаст керосин дээр ажилладаг тракторууд нэмэлт (жижиг) бензин түлшний савтай байв. Хүйтэн хөдөлгүүрийг бензин дээр ажиллуулж, ажлын температур хүртэл халаасны дараа тракторын жолооч карбюраторыг керосин руу шилжүүлэв.

Хортон шавьжтай тэмцэх

• Керосин нь бөөс арилгах ардын арга байсан.
• Тэд орны хорхойноос ангижрахын тулд тавилгаа керосиноор арчиж арчсан байна.

Ардын анагаах ухаанд

бас үзнэ үү

• Синтин бол хиймэл пуужингийн түлш юм.

"Керосин" нийтлэлийн талаар сэтгэгдэл бичээрэй

Тэмдэглэл

Уран зохиол

• Менделеев Д.И., Соколов А.М.// Брокхаус ба Эфроны нэвтэрхий толь бичиг: 86 боть (82 боть, 4 нэмэлт). - Санкт-Петербург. , 1890-1907.

Холбоосууд

• Матвейчук А.

Керосиныг тодорхойлсон ишлэл

"Тэд хэн бэ? Тэд яагаад? Тэдэнд юу хэрэгтэй вэ? Тэгээд энэ бүхэн хэзээ дуусах вэ? гэж Ростов өмнөө солигдох сүүдрийг хараад бодов. Гарны минь өвдөлт улам бүр тэвчиж байв. Нойрсож, нүдэн дээр минь улаан хүрээ үсэрч, эдгээр дуу хоолой, царайны сэтгэгдэл, ганцаардлын мэдрэмж өвдөлттэй нийлэв. Тэд, шархадсан, шархгүй цэргүүд, - тэд л дарж, жинлэж, судсыг нь эргүүлж, хугарсан гар, мөрөн дэх махыг нь шатаажээ. Тэднээс салахын тулд тэр нүдээ анилаа.
Тэр өөрийгөө ганцхан минутын турш мартсан боловч мартсан энэ богино хугацаанд зүүдэндээ тоо томшгүй олон зүйлийг олж харав: ээж, түүний том цагаан гар, Сонягийн нарийхан мөр, Наташагийн нүд, инээдийг, Денисовыг дуу хоолой, сахлаа харсан. , ба Телянин, түүний Телянин, Богданич нартай хийсэн бүх түүх. Энэ бүх түүх нэг л зүйл байсан: хурц хоолойтой цэрэг, энэ бүх түүх ба энэ цэрэг маш их өвдөж, уйгагүй барьж, дарж, гараа нэг чиглэлд татав. Тэр тэднээс холдохыг оролдсон боловч тэд түүний мөрөө, үсийг нь байтугай нэг секунд ч салсангүй. Хэрэв тэд үүнийг татахгүй бол энэ нь гэмтэхгүй, эрүүл байх болно; гэхдээ тэднээс салах боломжгүй байсан.
Тэр нүдээ нээгээд дээш харав. Шөнийн хар халхавч нь нүүрсний гэрлийн дээгүүр аршин өлгөөтэй байв. Энэ гэрэлд унасан цасны хэсгүүд нисэв. Тушин эргэж ирээгүй, эмч ирсэнгүй. Тэр ганцаараа байсан, одоо галын нөгөө талд хэдэн цэрэг нүцгэн сууж туранхай шар биеийг нь дулаацуулж байв.
"Би хэнд ч хэрэггүй! гэж Ростов бодов. -Туслах, өрөвдөх хүн алга. Би нэг удаа гэртээ хүчтэй, хөгжилтэй, хайртай байсан." “Тэр санаа алдаад өөрийн эрхгүй гиншинэ.
- Өө, юу өвдөж байна вэ? - гэж цэрэг асууж, гал дээр цамцаа сэгсэрч, хариу хүлээхгүйгээр гонгиноод нэмж хэлэв: - Өдөрт хичнээн хүн сүйдсэнийг та хэзээ ч мэдэхгүй - хүсэл тэмүүлэл!
Ростов цэргийг сонссонгүй. Тэр галын дээгүүр эргэлдэж буй цасан ширхгийг хараад дулаахан гэрэлт байшин, сэвсгэр үстэй дээл, хурдан чарга, эрүүл саруул бие, гэр бүлийнхээ бүх хайр халамжаар Оросын өвлийг дурсан санав. "Тэгээд би яагаад энд ирсэн юм!" гэж тэр бодлоо.
Маргааш нь францчууд довтолгоогоо үргэлжлүүлээгүй бөгөөд Багратионын үлдсэн хэсэг Кутузовын армид нэгдсэн.

Ханхүү Василий төлөвлөгөөнийхөө талаар огт бодоогүй. Тэр ашиг олохын тулд хүмүүст муу зүйл хийх талаар бага бодсон. Тэрээр дэлхий дээр амжилтанд хүрч, энэ амжилтыг зуршил болгосон зөвхөн шашингүй хүн байсан. Тэрээр байнга, нөхцөл байдлаас шалтгаалан, хүмүүстэй ойртож, янз бүрийн төлөвлөгөө, бодол санааг боловсруулдаг байсан бөгөөд энэ нь өөрөө сайн мэдэхгүй байсан ч түүний амьдралын бүх ашиг сонирхлыг бүрдүүлдэг байв. Ийм ганц хоёр төлөвлөгөө, бодол санаа түүний толгойд байсангүй, харин зарим нь түүнд дөнгөж харагдах болж, зарим нь биеллээ олж, зарим нь устгагдсан олон арван төлөвлөгөө байв. Жишээлбэл, тэр өөртөө: "Энэ хүн одоо засгийн эрх барьж байна, би түүний итгэл, нөхөрлөлийг олж, түүгээр дамжуулан нэг удаагийн тэтгэмж олгох ажлыг зохион байгуулах ёстой" гэж хэлээгүй эсвэл өөртөө: "Пьер" гэж хэлээгүй. баян бол би түүнийг охинтойгоо гэрлүүлж, надад хэрэгтэй 40 мянгыг зээлүүлэх ёстой”; гэтэл тэнхээтэй хүн түүнтэй уулзаж, яг тэр агшинд зөн совин түүнд энэ хүн хэрэгтэй байж болно гэж хэлээд хунтайж Василий түүнтэй ойртож, анхны боломжоор бэлтгэлгүйгээр зөн совингоор зусардаж, танил болж, юуны талаар ярилцав. юу хэрэгтэй байсан.
Пьер Москвад түүний гарын дор байсан бөгөөд хунтайж Василий түүнийг танхимын курсантаар томилохоор зохицуулсан бөгөөд энэ нь тухайн үед улсын зөвлөлийн гишүүнтэй тэнцэхүйц байсан бөгөөд тэр залуу түүнтэй хамт Санкт-Петербургт очиж, гэрт нь үлдэхийг шаардав. . Ханхүү Василий ухаангүй, ийм байх ёстой гэдэгт эргэлзэхгүйгээр Пьерийг охинтойгоо гэрлэхийн тулд шаардлагатай бүх зүйлийг хийсэн. Хэрэв хунтайж Василий ирээдүйн төлөвлөгөөнийхөө талаар бодож байсан бол түүний зан авирын хувьд ийм энгийн байдал, өөрөөсөө дээр болон доор байрлах бүх хүмүүстэй харилцахдаа ийм энгийн, танил байх боломжгүй байсан. Ямар нэгэн зүйл түүнийг өөрөөсөө илүү хүчтэй эсвэл баян хүмүүст байнга татдаг байсан бөгөөд түүнд хүмүүсийн давуу талыг ашиглах шаардлагатай, боломжтой мөчийг яг барьж авах ховор урлаг түүнд авьяаслаг байв.
Пьер гэнэт баян хүн болсон ба Гүн Безухи саяхан ганцаардаж, хайхрамжгүй байсны дараа маш их хүрээлэгдсэн, завгүй байсан тул орондоо ганцаараа үлдэж чаджээ. Тэрээр баримт бичигт гарын үсэг зурж, ямар ч ойлголтгүй байсан төрийн байгууллагуудтай харьцаж, ерөнхий менежерээс ямар нэг зүйлийн талаар асууж, Москвагийн ойролцоох үл хөдлөх хөрөнгөд очиж, урьд нь түүний оршин тогтнохыг мэдэхийг хүсдэггүй байсан олон хүмүүсийг хүлээн авч, Харин одоо тэр тэднийг харахыг хүсэхгүй бол гомдож, бухимдах болно. Эдгээр бүх хүмүүс - бизнесменүүд, хамаатан садан, танилууд бүгд залуу өв залгамжлагчтай адил тэгш ханддаг байв; Тэд бүгд Пьерийн өндөр гавьяатай гэдэгт итгэлтэй байсан нь тодорхой бөгөөд эргэлзээгүй юм. Тэрээр "Гайхамшигт сайхан сэтгэлээрээ" эсвэл "Гайхамшигт зүрх сэтгэлээрээ" эсвэл "Чи өөрөө маш цэвэр ариун юм аа, Гүн ..." эсвэл "Тэр чам шиг ухаалаг байсан бол" гэх мэт үгсийг байнга сонсдог байв. Тэр өөрийн ер бусын сайхан сэтгэл, ер бусын оюун ухаандаа чин сэтгэлээсээ итгэж эхлэв, ялангуяа тэр үргэлж үнэхээр их эелдэг, маш ухаалаг хүн гэж сэтгэлийнхээ гүнд санагддаг байсан. Урьд нь уурлаж, дайсагнаж байсан хүмүүс хүртэл түүнд эелдэг зөөлөн ханддаг болсон. Ийм ууртай том гүнж, урт бэлхүүстэй, хүүхэлдэй шиг гөлгөр үстэй, оршуулгын дараа Пьерийн өрөөнд ирэв. Нүдээ доошлуулж, байнга улайж, тэр хоёрын хооронд үүссэн үл ойлголцолд маш их харамсаж байгаагаа, одоо өөрт нь тохиолдсон цохилтын дараа зөвшөөрөл авахаас өөр юу ч гуйх эрхгүй гэдгээ мэдэрч байгаагаа хэлэв. Хэдэн долоо хоногийн турш тэр маш их хайртай, маш олон золиослол хийсэн байшинд байсан. Тэр эдгээр үгсийг сонсоод өөрийн эрхгүй уйлсан. Энэхүү хөшөө шиг гүнж маш их өөрчлөгдөж чадна гэж сэтгэл нь хөдөлсөн Пьер түүний гарыг атган, яагаад гэдгийг ч мэдэхгүй уучлалт гуйв. Тэр өдрөөс хойш гүнж Пьерт зориулж судалтай ороолт нэхэж эхэлсэн бөгөөд түүн рүү бүрэн өөрчлөгдсөн.
– Түүний төлөө үүнийг хий, Мон чер; "Тэр ч гэсэн тэр үхсэн хүнээс маш их зовж шаналсан" гэж хунтайж Василий түүнд гүнжийн талд ямар нэгэн цаасан дээр гарын үсэг зурахыг зөвшөөрөв.
Ханхүү Василий хунтайж Василий мозайкийн багцын бизнест оролцсон тухай ярихгүйн тулд 30 мянган төгрөгийн дэвсгэртийг ядуу гүнж рүү хаяхаар шийджээ. Пьер хуулийн төсөлд гарын үсэг зурсан бөгөөд тэр цагаас хойш гүнж улам эелдэг болжээ. Дүү эгч нар ч бас түүнд элэгсэг дотно ханддаг, ялангуяа хамгийн залуу, хөөрхөн, мэнгэтэй, Пьерийг хараад инээмсэглэн ичиж, ичиж байв.
Пьерт хүн бүр түүнд хайртай байсан нь үнэхээр байгалийн юм шиг санагдаж, хэрэв хэн нэгэн түүнийг хайрлахгүй бол энэ нь ер бусын юм шиг санагдаж, эргэн тойрныхоо хүмүүсийн чин сэтгэлд итгэхгүй байхын аргагүй юм. Түүгээр ч барахгүй эдгээр хүмүүсийн чин сэтгэл, үнэнч бус байдлын талаар өөрөөсөө асууж амжсангүй. Түүнд цаг зав гардаггүй, тэр үргэлж даруухан, хөгжилтэй мансуурлыг мэдэрдэг байв. Тэрээр зарим нэг чухал ерөнхий хөдөлгөөний төв мэт санагдсан; түүнээс ямар нэг зүйл байнга хүлээгдэж байгааг мэдэрсэн; Хэрэв тэр үүнийг хийгээгүй бол тэр олон хүнийг бухимдуулж, тэдний хүлээж байсан зүйлээс нь салгах болно, гэхдээ хэрэв тэр үүнийг хийвэл бүх зүйл сайхан болно - тэр өөрөөс нь шаардсан зүйлийг хийсэн боловч өмнө нь сайн зүйл үлдсэн.
Хунтайж Василий энэ удаад хэнээс ч илүү Пьерийн болон өөрийгөө хоёуланг нь эзэмшиж байв. Гүн Безухи нас барснаас хойш тэр Пьерийг гараас нь салгаагүй. Ханхүү Василий ажил хэрэг явдалд дарагдсан, ядарсан, ядарсан боловч өрөвч сэтгэлээсээ болж найзынхаа хүү болох энэ арчаагүй залууг хувь заяаны өршөөл, луйварчдын өршөөлөөр эцэслэн хаяж чадаагүй хүн шиг байв. эцэст нь,] мөн ийм асар их хөрөнгөтэй. Гүн Безухи нас барсны дараа Москвад байсан хэдхэн хоногийн дотор тэрээр Пьерийг өөртөө дуудаж эсвэл өөрөө ирж, түүнд юу хийх хэрэгтэйг хэлж байгаа мэт ядарч туйлдсан, өөртөө итгэлтэйгээр зааж өгчээ. болгонд:
"Vous savez, que je suis accable d"affaires et que ce n"est que par pure charite, que je m"occupe de vous, et puis vous savez bien, que ce que je vous propose est la seule chose faisable." Чи мэдэж байгаа, би ажил хэрэгтээ дарагдаж байна, гэхдээ чамайг ингэж орхих нь өршөөлгүй байх болно, миний чамд хэлж байгаа зүйл бол мэдээжийн хэрэг.]
"За найз минь, маргааш бид явна, эцэст нь" гэж тэр нэг өдөр нүдээ анин, хуруугаа тохойн дээр нь хөдөлгөж, хэлсэн зүйл нь аль эрт шийдэгдчихсэн мэт өнгө аястай хэлэв. тэдгээрийн хооронд байсан бөгөөд өөрөөр шийдэх боломжгүй.
"Бид маргааш явна, би чамд тэргэн дээр байр өгнө." Би маш иx баяртай байна. Бүх чухал зүйл энд байна. Надад аль эрт хэрэгтэй байсан байх. Би канцлераас ийм зүйл хүлээж авсан. Би түүнээс чиний тухай асуухад та дипломат корпуст элсэж, танхимын курсант болгосон. Одоо та бүхэнд дипломат зам нээлттэй байна.
Ядаргааны өнгө аяс хүчтэй, эдгээр үгсийг өөртөө итгэлтэйгээр хэлж байсан ч карьерынхаа талаар удаан хугацаанд бодож байсан Пьер эсэргүүцэхийг хүсчээ. Гэвч хунтайж Василий түүний яриаг тасалдуулахаас сэргийлж, хэт ятгах шаардлагатай үед ашигладаг дуугарах чимээгүй дуугаар түүний яриаг таслав.
- Майс, мон чер, [Гэхдээ хонгор минь, би үүнийг өөрийнхөө ухамсрын төлөө хийсэн, надад талархах зүйл алга. Хэн ч түүнийг хэтэрхий хайртай гэж гомдоллож байгаагүй; тэгээд маргааш больсон ч та чөлөөтэй байна. Та Санкт-Петербургт бүх зүйлийг өөрөө үзэх болно. Мөн та эдгээр аймшигт дурсамжаас холдох цаг нь болсон. - Ханхүү Василий санаа алдлаа. -Тийм ээ, сэтгэл минь. Тэгээд миний туслахыг таны сүйх тэргэнд суулгаач. Өө, тийм ээ, би мартчихаж" гэж хунтайж Василий нэмж хэлэв, "Бид талийгаачтай тооцоо хийх оноотой байсан тул би Рязаньаас хүлээн авсан бөгөөд үүнийг орхих болно: чамд хэрэггүй." Бид тантай тохирно.
Ханхүү Василий "Рязань"-аас дуудсан зүйл бол хунтайж Василий өөртөө хадгалсан хэдэн мянган квитрент байв.
Москвагийн нэгэн адил Санкт-Петербургт эелдэг зөөлөн, хайраар дүүрэн хүмүүсийн уур амьсгал Пьерийг хүрээлэв. Тэрээр хунтайж Василий авчирсан газар, эс тэгвээс цол хэргэмээс татгалзаж чадахгүй (юу ч хийгээгүй тул) олон танилууд, дуудлага, олон нийтийн үйл ажиллагаанууд байсан тул Пьер Москвагаас ч илүү манан, манан багийг мэдэрсэн. яарч, бүх зүйл ирж байна, гэхдээ зарим сайн зүйл болохгүй.

Керосин химийн найрлага ба шинж чанар

Хагарлын аргаар гаргаж авсан керосин химийн найрлага нь түүний гаргаж авсан тосны төрөл, түүнчлэн түүнийг боловсруулах технологи, керосин нэрмэлийг цаашид цэвэршүүлэх зэргээс хамаарч өөр өөр байж болно. Дунджаар энэ нефтийн бүтээгдэхүүнд дараахь зүйлс орно.

• алифактик нүүрстөрөгч 20-60 хувиар;
• нафтен нүүрстөрөгч 20-50 хувиар;
• 5-аас 25 хүртэлх хувиар унадаг дугуй үнэрт нүүрстөрөгч;
• 2 хүртэлх хувиар ханаагүй нүүрстөрөгч.

Үйлдвэрлэлийн процесст өндөр температурт унадаг дугуй үнэрт нүүрстөрөгчийн хэмжээ нэмэгддэг. Үүний зэрэгцээ, бэлэн нефтийн бүтээгдэхүүн дэх тэдгээрийн бага агууламж нь дөлийн эрч хүч, тод байдлыг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг. Хүнд фракцын өндөр хувь нь энэ нефтийн бүтээгдэхүүний шаталтыг муудахад хүргэдэг тул түүнийг үйлдвэрлэсний дараа тусгай химийн болон усан цэвэрлэгээ хийдэг.

Энэ бүтээгдэхүүний өндөр хэлбэлзлийг мөн анхаарч үзэх хэрэгтэй. Агаар дахь концентраци 300 мг/м3-аас хэтэрсэн тохиолдолд керосин уураар хордох эрсдэлтэй. Энэ нь газрын тосны бүтээгдэхүүний хадгалалтын нөхцөлд тодорхой шаардлага тавьдаг.

Керосинд агуулагдах нүүрсустөрөгчийн кинематик зуурамтгай чанар нь температураас хамаарч өөр өөр байдаг. Бага температурт энэ нь нэмэгддэг бөгөөд энэ нь онгоцны хөдөлгүүрт түлшний хольцыг шатаах процесст нөлөөлдөг.

Керосины нягт нь хамгийн чухал шинж чанаруудын нэг юм. Газрын тос боловсруулах үйлдвэрийг хөгжүүлэх эхэн үед энэ үзүүлэлт нь керосин цорын ганц чанарын шинж чанар болж байв.

Галын цэгийн үзүүлэлт нь газрын тосны бүтээгдэхүүний галын аюулыг харуулдаг. Түүний нисэхийн түлшний үнэ цэнийг олон улсын стандартаар зохицуулж, хатуу хяналт тавьдаг. Бензин нь керосин руу ороход түүний шатамхай чанар мэдэгдэхүйц нэмэгддэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Шаталтын дулааныг нэг кг нефтийн бүтээгдэхүүнийг шатаах явцад олж авсан дулааны тоон үзүүлэлтээр тодорхойлно (хийн хувьд эзлэхүүний нэгжийг харгалзан үзнэ).

Өөрөө гал асаах температурыг керосин ба агаарын уурын холимог бие даан, тогтвортой шатаах чадвар гэж ойлгодог. Гадны галын эх үүсвэргүйгээр гал асаах хамгийн бага температурын утгыг ийм үзүүлэлт болгон ашигладаг. Газрын тосны бүтээгдэхүүний энэ шинж чанарыг дизель хөдөлгүүрт ашигладаг.

Тамхи татдаггүй керосин дөлийн өндөр нь 0.6 см-ийн зулын голтой стандарт дэнлүүнд тортог үүсгэхгүйгээр нефтийн бүтээгдэхүүнийг шатаах боломжтойг харуулж байна. Энэ үзүүлэлт нь фракц эсвэл химийн найрлагаас хамаардаг бөгөөд керосин нь тодорхой төрлийн түлшний брэндэд хамаарах эсэхээс хамаарна.

Шатамхай концентрацийн хязгаар (FLCL) гэдэг нь керосин уурын эзлэхүүний хэмжээ ба түүний агаар дахь концентрацийн хүрээний харьцаа (исэлдүүлэгч орчин болдог) гэж ойлгогддог бөгөөд энэ нь гаднах эх үүсвэрээс гал авалцаж, бие даасан гал асаах боломжтой юм. хольц даяар дөл тархах.

Нефтийн бүтээгдэхүүний үүлэрхэг температур нь керосин дахь нүүрстөрөгчийн талст үүсэх үйл явцын эхлэлийг тодорхойлдог. Энэ үзүүлэлт нь бага температурт керосиныг шатаах шинж чанарт нөлөөлдөг. Үүссэн талстууд нь шаталтын эрчмийг бууруулдаг. Үүлний цэгийг тодорхойлохын тулд оптик аргуудыг ашигладаг.

Керосин нь янз бүрийн органик хүчлийн нэгдлүүдийг агуулдаг бөгөөд энэ нь түүний чанарыг бууруулдаг тул энэ бүтээгдэхүүнийг шүлтлэг цэвэршүүлэхэд ашигладаг. Керосины хүчиллэг байдлын үзүүлэлтүүд нь хатуу хязгаарлагдмал бөгөөд 100 мл керосин дахь чөлөөт хүчлийг саармагжуулахад шаардагдах KOH-ийн мг-ийн харьцаагаар илэрхийлэгддэг. Нафтений хүчлийг урвуу татан буулгахаас сэргийлэхийн тулд керосиныг хоёрдогч цэвэршүүлэх ажлыг 40 ° C-д гүйцэтгэдэг.