Хээрийн транзистор дээр түлшний зарцуулалт бага байсан. Хот суурин газрын цэвэрлэгээ, ариун цэврийн цэвэрлэгээ, засвар, барилгын аж ахуйн нэгжид ажилладаг машинуудын шингэн түлшний зарцуулалтын стандарт

ZIL-433362 бол дундаж давхаргад хамаарах сонгодог ачааны машинуудын шинэчлэгдсэн гэр бүл юм. Энэ загварыг 2003 онд зохион бүтээсэн. Үүний үйлдвэрлэл яг тэр үед эхэлсэн. ZIL-433362-ийн угсралтыг AMO ZIL-д хийсэн. Үндсэн хувилбарт тоног төхөөрөмж нь олон үйлдэлт явах эд анги байсан бөгөөд энэ нь тоног төхөөрөмж, нэмэлт нэмэлтүүдийг суурилуулах боломжийг олгодог.

Загвар нь өөрөө биеийн нэмэлтүүдийн томоохон жагсаалтыг суурилуулахад ашигладаг бүх нийтийн суурь болгон байрлуулсан:

• тусгай тоног төхөөрөмжийн янз бүрийн сонголтууд;
• стандарт ачааны платформ (хажуу талгүй ба хажуу талтай хувилбарууд).

Энэ загвар нь бараг бүх төрлийн замд зориулагдсан байв. Олон жилийн ашиглалтын явцад ZIL-433362 нь энгийн байдал, маш сайн маневрлах чадвар, найдвартай байдал, ашиглалтын ер бусын хялбар байдлын гайхалтай жишээ болсон.

Зөвлөлтийн ихэнх мэргэжилтнүүдийн хувьд энэ машин нь ачааны машин дээр ажиллах эхний үе шатыг ойлгох анхны сургалтын бааз болсон юм.

Энэ загварт дунд ангиллын чиргүүлийн янз бүрийн сонголтыг ашиглах боломжийг дараахь байдлаар хангана.

• стандарт холбогчтой цахилгаан хангамжийн систем;
• холбох хэрэгслийн бүх нийтийн загвар;
• чиргүүлийн тоормосыг үндсэн автомат холбох системд холбох.

Машины олон талт байдал нь түүнийг янз бүрийн зориулалтаар ашиглах боломжийг олгодог. Ачааны машиныг тээвэрлэхэд ашигладаг:

1. гурилан бүтээгдэхүүн (изотермик фургон);
2. хоол хүнс;
3. аж үйлдвэрийн бараа;
4. хөлдөөсөн бүтээгдэхүүн (полиуретан хөөс, полистирол хөөсөөр хийсэн дулаан тусгаарлагчтай хөргөгч).

ZIL-433362 нь дараахь техникийн шинж чанартай байдаг.

• Дугуйны томъёо - 4х2.
• Хэмжээ: урт 6.6 м, өргөн 2.4 м, өндөр 2.6 м.
• Ачааны хамгийн их жин нь 6830 кг.
• Тээврийн хэрэгслийн жин - 3945 кг.
• Явах эд ангиудын зөвшөөрөгдөх жин нь 11200 кг.
• Замын галт тэрэгний хамгийн их жин нь 19200 кг.
• Дугуйгаар дамжин өнгөрөх жингээс замын гадаргуу дээрх зөвшөөрөгдөх ачаалал: урд дугуй - 21750 Н, хойд тэнхлэг - 17700 Н.
• Тээврийн хэрэгслийн нийт жингээс урд дугуйны дугуйгаар дамжин замын гадаргуу дээрх хамгийн их ачаалал 30,000 Н, хойд тэнхлэгт 82,000 Н байна.
• Эргэлтийн радиус нь 6.9 м.
• Ачааны ачааны жингийн хамгийн дээд хурд нь 90 км / цаг, замын галт тэрэгний жингийн хувьд 80 км / цаг байна.
• Шатахууны савны эзэлхүүн - 170 л.

Хөдөлгүүр

ZIL-433362 хөдөлгүүрийн тасалгаанд хоёр танхимтай карбюратор бүхий ZIL 508.1 загварын бензиний цахилгаан станц байдаг. Уг төхөөрөмж нь бүхээгийн урд байрладаг бөгөөд V хэлбэрийн найман цилиндртэй.

Хөдөлгүүрийн шинж чанар

• ажлын хэмжээ - 6 л;
• нэрлэсэн хүч - 150 морины хүч;
• эргэлтийн хурд - 2000 эрг / мин;
• хамгийн их эргэлт - 402 Нм;
• шахалтын харьцаа – 7.1.

Хөдөлгүүр нь машиныг 90 км / цаг хүртэл хурдлах боломжийг олгодог.

Түлшний зарцуулалт

Ачааллаас хамааран ZIL-433362 дээрх түлшний зарцуулалт харилцан адилгүй байна. 100 км тутамд машин 26-33 литр бензин зарцуулдаг. Ачааны машины стандарт бензиний саванд 170 литр түлш агуулах бөгөөд түлш цэнэглэхгүйгээр 400-700 км явах боломжтой.

Халдаах

Дамжуулах механизм нь 5 урагшлах горим, нэг урвуу горимоор хангадаг. Кардан механизмыг 2 босоо ам, тэдгээрийн хооронд байрлах завсрын тулгуураар төлөөлдөг. Тэдний холболтын хувьд нугастай загалмай суурилуулсан.

Авцуулах

• Нэг дисктэй, үрэлттэй, захын байрлалтай даралтын пүрштэй.
• Хөдөлгөөнт дискний диаметр нь 340 мм байна.
• Хөтөч нь хийн өргөгчтэй гидравлик юм.

Явах эд анги

Хэмжээ:

1. Өндөр - 2.7 м.
2. урт - 6.6 м.
3. Өргөн - 2.4 м.
4. Явах эд ангийн жин - 3945.
5. Газрын цэвэрлэгээ - 0.23 м.
6. Эргэлтийн радиус - 6.9 м.
7. Ачааны даац - 7000 кг.
8. Тэнхлэг хоорондын зай нь "4-ээс 2" томъёотой тохирч байна.

Гол гүүр

• Нэг үе шат, гипоид.
• Арааны харьцаа - 6.33.

Кардан дамжуулалт

• Гурван холболттой, завсрын тулгууртай, шонтой холболттой хоёр кардан босоо ам.
• Зүү холхивч дээрх нугас.

Тоормосны систем

Ихэнх ZIL загваруудын хувьд энэ нэгж ижил байна. Энэ нь гурван хэлхээ, хоёр хэсэг байгаа гэж үздэг.

• пневматик удирдлагатай гидравлик төхөөрөмжөөр тоноглогдсон үйлчилгээний тоормос;
• зогсоолын тоормос, сэлбэг.

Явах эд анги нь чиргүүлтэй ажиллах зориулалттай тул чиргүүлийн тоормосны системийг машины нэг нэгжид холбож болно.

Тээврийн хэрэгсэлд янз бүрийн биеийн нэмэлтүүдийг суулгаж болно.

Цахилгаан тоног төхөөрөмж

Тээврийн хэрэгслийн цахилгааны систем нь нэг утастай, 12 В хүчдэлтэй. Гал асаах нь контакт-транзисторын загвартай. Стартерийн хүчдэл 12 В, алсын удирдлага, цахилгаан соронзон ачааллын реле суурилуулсан.

81 А/ц хүчин чадалтай 6-ST-81 маркийн 12 В батерей байна. G-130 цувралын хувьсах гүйдлийн генератор нь 28 А-ийн шууд гүйдэл, 350 Вт-ын хүчийг бий болгодог. Цахилгаан механик реле болон электрон хяналтын хэлхээг ашиглан ижил хүчдэлийг өөр өөр хурдтайгаар хадгалдаг.

Цахилгаан тоног төхөөрөмжийг нэмэлт сонголтоор тоноглож болно: хүйтэн цаг агаарт хөдөлгүүрийг асаахад хялбар болгохын тулд урьдчилан халаагч. Орны халаалтын систем суурилуулж болно. Микропроцессор бүхий сайжруулсан гал асаах хэлхээг суурилуулсан. Цахилгааны хэлхээ нь тусгаарлагч бүрээс болон эргүүлэх хөндлөвчийг суурилуулах боломжийг олгодог.

Удирдах

• Гидравлик өргөгчтэй жолооны механизм.
• Ажлын хос нь эргэлтийн бөмбөлөг дээр самартай шураг юм.
• Араа харьцаа - 20.

Дугуй, дугуй

• Дискний дугуй, 7.0 - 20.
• Дугуй нь радиаль, хоолой, 260R508.

Төхөөрөмж

Машины кабин нь хөдөлгүүрийн ард байрладаг бөгөөд хоёр хаалгатай. ZIL-433362 бүхээгт гурван суудал, түүний дотор жолоочийн суудал байдаг. Жолоо барьж байхдаа замын сайн харагдах байдлыг нэг хэсэг панорамик салхины шилээр хангадаг. Арын харах толь нь томорсон хэмжээтэй бөгөөд хаалтанд байрлуулсан тусгай өргөтгөлийн нуман дээр байрладаг.

Хаалганы шиллэгээ нь доош буулгаж, гараар засдаг эвхдэг цонхноос бүрдэнэ. Машины хаалга бараг 90 градусын өнцгөөр нээгддэг. Энэ параметрийн дагуу тэд буух, суулгах үед аюулгүй байдал, тав тухтай байдлын хамгийн сүүлийн үеийн шаардлагыг хангасан. Үүнтэй ижил зорилгоор кабин нь өргөн хажуугийн шатаар тоноглогдсон байдаг. ZIL-433362 нь 2700 мм өндөртэй нэлээд өргөн дотоод засал чимэглэлтэй. Бүхээгийг мөн арын хэсэгт байрлах зогсоолоор тоноглож болно.

Ачааны машины жолоодлого нь гидравлик болон механик хэсгүүдийг агуулдаг. Сүүлийнх нь хөдөлгөөнт араатай гүйдэг самар бүхий сэнсний эргэдэг жолооны хүрд бүхий стандарт загварын дагуу хийгдсэн. Гидравлик арматурын (дистрибьютер ба цилиндр) ачаар жолоодлогыг ихээхэн хялбаршуулсан. Гэрэлтүүлэг, агааржуулалт, халаалтын системээр дамжуулан өндөр түвшний тав тухыг хангадаг.

ZIL-433362 нь нэг урвуу хурдтай 5 шатлалт хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Хуурай үрэлтийн шүүрч авах сагс ашиглан эргүүлэх хүчийг түүнд дамжуулдаг. Кардан системд хоѐр босоо амтай явах эд анги, холбогч хөндлөвчөөр холбогдсон завсрын тулгуур бэхэлгээ орно. Тэнхлэгийн тэнхлэгт хүчийг дамжуулах нь нэг үе шаттай хөтөч гипоид тэнхлэг ба налуу дифференциалаар дамждаг.

Машин нь гурван хэлхээг багтаасан сонгодог тоормосны системтэй. Үүнтэй төстэй механизм нь өмнөх өөрчлөлтүүдэд сайнаар нотлогдсон. Системд дараахь зүйлс орно.

• бөмбөрийн гутал зэрэг бүх дугуйн дээр хос хэлхээний гидравликаар хийн удирдлагатай үйлчилгээний тоормос. Нэмж дурдахад түгжигдэхээс хамгаалах суурилуулсан;
• бөмбөрийн гутал ба дамжуулалт дээр хийн хөтөчийн хэлхээ бүхий нөөц ба зогсоолын тоормос.

Замын галт тэрэгний явах эд анги нь чиргүүлийн тоормосны системийг холбох тусгай хосолсон хавхлагаар тоноглогдсон байдаг.

Дэмжих байгууламжийг сувгийн хэсэг бүхий бүх тамгатай ган яндангаар хийсэн хүрээгээр төлөөлдөг. Уртааш хэсгүүд нь таван газарт хөндлөн элементүүдээр холбогддог.

Тэнхлэгээс хамааралтай түдгэлзүүлэлт байгаа тул гөлгөр явах боломжтой. Урд болон хойд хэсэгт хагас эллипс булагтай. Урд талын хос нь гидравлик хоёр талт телескоп амортизатортой. Арын булгийг хуудаснуудаар нэмж бэхжүүлж, хүч чадлыг нь нэмэгдүүлдэг.

Машины цахилгаан хэлхээний элементүүд нь 12 В хүчдэлээр тэжээгддэг бөгөөд нэг утастай хэлхээг ашиглан холбодог.
Тоног төхөөрөмж нь нэмэлтээр тоноглогдсон:

1. хүйтэн цаг агаарт хөдөлгүүрийг эхлүүлэх боломжийг олгодог урьдчилан халаагч;
2. тусгаарлагч бүрээс;
3. өнхрөх эсрэг баар;
4. микропроцессорын удирдлагатай сайжруулсан гал асаах хэлхээ.

ZIL-433362-д зориулсан өргөн хүрээний нэмэлтүүд байдаг. Тэдний дунд хамгийн алдартай нь:

• засварын газар, нэмэлт түлшний хангамж бүхий дизель генератороор тоноглогдсон яаралтай засварын өөрчлөлтүүд. Явах эд ангийн өвөрмөц чадвар нь доод ёроолд багаж хэрэгсэл, гагнуурын төхөөрөмж бүхий нэмэлт хайрцаг суурилуулах боломжийг олгодог. Талбайд засвар хийхэд ийм хувилбарууд зайлшгүй шаардлагатай;
• түлшний сав, хогны машин, ариун цэврийн хэрэгсэл;
• барилга байгууламж, барилга байгууламж, тээврийн хэрэгсэл, хотын эрчим хүчний хангамжийн системийг засварлах, суурилуулахад ашигладаг гидравлик өргөгч;
• гудамж цэвэрлэхэд зориулсан өөрчлөлт (давс, элс тараагч, угаах, услах болон бусад);
• автомашины танкууд. 7 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй баг, 2000 кг ус хөөсөрүүлэгчтэй тээвэрлэхэд галын машин болгон ашигладаг;
• бункер, самосвал, ачигч;
• ариутгах татуургын ажилд зориулсан өөрчлөлтүүд.

ZIL-433362 нь хуучирсан хэдий ч дотоодын зах зээлд алдартай хэвээр байна. Загварын эрэлт хэрэгцээг засварын дэд бүтэц, сэлбэг хэрэгсэл, засварын иж бүрдэл хангадаг.

Ачааллын хүчин чадал

Тээвэрлэсэн ачааны зөвшөөрөгдөх дээд жин нь 6830 кг байна. Ачааны машин 8 тонн хүртэл жинтэй ачааг чирэх чадвартай.Үндсэн тохиргоо нь фургон 2500x2500x4000 мм. Замын галт тэрэгний жин 19200 кг. Тэнхлэгийн ачааллын хувьд тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл нь 0.55x0.45 харьцаатай байна. Жингийн ихэнх хэсгийг урд түдгэлзүүлсэн хэсэгт хуваарилдаг.

Бүхээг ба удирдлага

ZIL-433362 кабин нь хөдөлгүүрийн ард байрладаг.Хоёр хаалгатай, жолоочийн суудалтай гурван суудалтай. Нэг хэсэг панорамик салхины шил нь замын сайн харагдах байдлыг баталгаажуулдаг.

Хэмжээ ихтэй машины арын толин тусгалыг тусгай хаалтны алсын нуман хаалган дээр суурилуулсан.

Аливаа нөхцөл байдлыг бүрэн хянах боломжтой: хөдөлгөөний үед (ганц эсвэл замын галт тэрэгний нэг хэсэг), тусгай тоног төхөөрөмжийг ажиллуулах гэх мэт.

Хажуугийн (хаалганы) шиллэгээ нь хавтгай бөгөөд дараахь хэсгүүдээс бүрдэнэ.

• нугалах урд (тогтмол цонх);
• гараар буулгасан.

Хаалга нь 90 градусын өнцгөөр нээгддэг, суудлын өндөр нь метрээс дээш байх үед онгоцонд суух, буулгах үед тав тухтай, аюулгүй байдлын шаардлагыг харгалзан үздэг. Хажуугийн өргөн шат нь ижил зорилготой.

Бүхээг нь 2.4 м өргөнтэй (толин тусгалын нуман дагуу), дээврийн өндөр нь замын гадаргуугаас 2.7 ба 1.65 м урттай, тавцангаар тоноглогдсон байж болно. Түүний арын хэсэгт байрлуулсан нь ZIL-433362-ийн олон үйлдэлт ерөнхий санааг илэрхийлдэг.
Удирдлага нь механик болон гидравлик хэсгүүдийг агуулдаг. Эхнийх нь гүйдэг бөмбөлөг самар, хөдлөх арааны салбар бүхий жолооны хүрдээр эргүүлсэн шурагны сонгодог загварын дагуу хийгдсэн.

Гидравлик арматур (багананд суурилуулсан дистрибьютер ба цилиндр өөрөө) жолоодлогыг хөнгөвчилдөг. Салоны дотоод агааржуулалт, халаалт, гэрэлтүүлгийн систем нь нэлээд өндөр түвшний тав тухыг хангадаг.

Өөрчлөлт

Явах эд ангийн бүх нийтийн дизайны ачаар олон тооны нэмэлт хэрэгслүүд байдаг бөгөөд энэ нь ZIL-433362 тээврийн хэрэгслийн олон өөрчлөлтийг бий болгох боломжийг олгосон.

ZIL-433362 агаарын платформ нь ачаа өргөх зориулалттай гидравлик өргөгч юм. AKMP-3 загварыг хот, нисэх онгоцны буудлын зам цэвэрлэхэд ашигладаг. Зуны улиралд энэ анги нь замын зорчих хэсгийг шороо, тоос, өвлийн улиралд цас цэвэрлэдэг. Хогны машины техникийн шинж чанар нь хоолойн гадаргууг цэвэрлэх нэмэлт хэрэгсэл суурилуулах боломжийг олгодог. Төхөөрөмжийг галыг унтраахад ашиглаж болно.

ERMZ асфальт дистрибьютер нь зам засварын үед битум тээвэрлэх, замын гадаргуу дээр түрхэхэд зориулагдсан. Шатахуун, хүлэр, тосолгооны материалыг тээвэрлэхэд ашигладаг.

АТс-3.5-40 нь шатахуун тээвэрлэх болон гал унтраах үед ашигладаг цистерн машин юм. Гал түймрийн цистерн ойролцоогоор 2 тонн хөөстэй ус тээвэрлэх боломжтой.

ЗИЛ-433362 КО - чингэлэгээс хог буулгах зориулалттай хогийн машин. Ажиллаж байхдаа их биеийг нугалж, түлхэх хавтанг ашиглана. Хажуу талд нь манипулятор суурилуулсан. Машин нь өндөр маневрлах чадвартай.

ЗИЛ-433362 явах эд анги дээрх хотын усалгааны машин 713 01 520 КО нь цэцэрлэгт хүрээлэн, талбай, гудамжинд ургамал услахад ашиглагддаг. KO-520 нь мөн замын гадаргууг угаахад ашиглагддаг.

Ашиглалт, засвар үйлчилгээ

Ашиглалтын заавар нь машиныг засварлах заавар, тоног төхөөрөмжийг засварлах дүрмийг агуулдаг. Ачааны машины алдааг олж засварлах арга, тэдгээрийг арилгах арга замууд, сэлбэг хэрэгслийг ашиглан тохируулах, засах аргуудыг жагсаав. Засварын ажлыг гүйцэтгэх нарийвчилсан схемүүд байдаг.

(( тойм )) / 5 Хэрэглэгчид ( 1 зэрэг)

Найдвартай байдал

Тав тухтай байдал, тав тухтай байдал

Тохиромжтой байдал

Унах чанар

Бүгд Найрамдах Беларусь улсын Тээвэр, харилцаа холбооны яамны 2012 оны 5-р сарын 7-ны өдрийн 27 тоот тушаалын дагуу самосвалын түлшний хэрэглээний стандартууд.

Бүгд Найрамдах Беларусь улсын Тээвэр, харилцаа холбооны яамны 2012 оны 9-р сарын 10-ны өдрийн 467-С тоот тушаалын дагуу самосвалын түлшний хэрэглээний стандарт.

Тэмдэглэл:

1. B – бензин.

2. D – дизель түлш.

3. LPG – шингэрүүлсэн нүүрсустөрөгчийн хий.

4. LNG – шахсан байгалийн хий.

5. m сн – тээврийн хэрэгслийн хязгаарын жин.

6. q – даацын багтаамж.

7. AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4x4 – бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.

8. V k – биеийн эзэлхүүн.

9. би г.п. – эцсийн хөтөч арааны харьцаа.

10. Автомат хурдны хайрцаг – автомат хурдны хайрцаг.

11. Хоёр шатлалт хөдөлгүүрийн хувьд үйлдвэрлэгчээс санал болгосон хувь хэмжээгээр бензин, тосны холимог түлш хэрэглэдэг.

ЗИЛ-433362 нь 2003-2016 онд үйлдвэрлэгдсэн дунд зэргийн ачааны машин бөгөөд Москвагийн үйлдвэрт үйлдвэрлэгдсэн. Энэ загвар нь янз бүрийн тоног төхөөрөмж суурилуулах чадвартай, олон үйлдэлт явах эд анги бүхий ачааны машин юм. Ачааны машины хэд хэдэн өөрчлөлтүүд байдаг бөгөөд үүнд ZIL-433362 - замын үйлчилгээний машин орно. Мөн энэ загвар дээр үндэслэн AGP кран үйлдвэрлэсэн. Энэхүү машин нь 1987 онд үйлдвэрлэгдсэн анхны ZIL-4331 загварын платформ дээр суурилдаг. ЗИЛ-433362 тусгай загварын загварт анхны загвартай харьцуулахад томоохон өөрчлөлт бараг байдаггүй. Шинэчлэгдсэн радиаторын сараалж, металл бампер, тод хаалт зэргийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Дөрвөлжин гэрлийн оронд дугуй оптик суурилуулсан.

Навигац

ЗИЛ-433362 хөдөлгүүр. Албан ёсны түлшний зарцуулалт 100 км.

Бензин хөдөлгүүр:

• ZIL-508.1, хоёр танхимтай карбюратор, хүч - 150 морины хүчтэй. с., түлхэлт – 402 Н/м, эзэлхүүн – 6 л, эрчим хүчний нөөц – 400-700 км; түлшний зарцуулалт - 100 км тутамд 25-33 литр.

ZIL-433362 эзэмшигчийн сэтгэгдэл

• Алексей, Нижний Новгород муж. Би ZIL-433362-ыг удаан хугацаанд ашигласан. 1999 онд үйлдвэрлэсэн тусгай машин, би 15 жил ажилласан. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь дутагдалтай байсангүй. Найдвартай байдал нь маш дунд зэргийн, жишээ нь тоормосны механизм, цахилгааны утастай холбоотой мөнхийн асуудлуудыг авч үзье. Гэхдээ бүх зүйлийг үл харгалзан энэ бол таван тонн, зургаа, долоон тонн ачаа тээвэрлэх чадвартай, ажлын морь юм. Уг машин нь 100 км-т 35 литр түлш зарцуулдаг 150 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.
• Константин, Свердловск. Би нэг удаа ЗИЛ-433362 зэрэг хоёр Зил унаж байсан. Би жолооны сургуулийн сурагч байхдаа хатуу ангилалд шалгалт өгсөн. Анхны сэтгэгдэлээс харахад машин жолоодоход маш хэцүү болсон гэдгийг би тэмдэглэж байна. Түдгэлзүүлэлт нь чичирч, машин байнга дуугарч, салон доторх бүх зүйл чичирч, чичирч байна. Хэсэг хугацааны дараа би өөр ZIL, ижил хувилбар руу шилжсэн. Бүх зүйл адилхан - хангалттай таагүй байдал. Би машиндаа дасч чадаагүй. Гэхдээ нөгөө талаас, ZIL нь ажлын морины хувьд тохиромжтой - энэ нь эвдэрсэн тээврийн хэрэгслийг татах, эсвэл зам барихтай холбоотой даалгавруудыг гүйцэтгэх чадвартай. Хөдөлгүүр нь 6 литрийн багтаамжтай 150 морь үйлдвэрлэдэг. Дамжуулах хайрцаг - таван шатлалт гарын авлага. 1993 оны загвар нь зуун тутамд 30 литр зарцуулдаг.
• Ярослав, Перм. Би 2010 онд 1994 оны, 150 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүртэй ЗИЛ-433362 машин авсан. Машиныг хөршөөсөө 200 мянган рублиэр худалдаж авсан. Би шинэ дугуй, нэмэлт сонголтоор тоноглогдсон зам барилгын засвартай. Ачааны машин хамгийн ихдээ 30-35 литр зарцуулдаг. Хурдны зам дээр энэ нь 25 литр болж хувирдаг. Надад эрчим хүч их шаарддаг түдгэлзүүлэлт, түүнчлэн өндөр засвар үйлчилгээ таалагдсан. Сэлбэг хэрэгслийн хомсдол хэзээ ч байгаагүй. Машин нь түлшний чанарыг шаарддаггүй.
• Игорь, Ижевск. Аав маань энэ машин дээр ажилладаг байсан. ЗИЛ-433362-оос өмнө ЗИЛ-130 байсан, дараа нь аав маань 62-р загварт шилжсэн. Энэ нь илүү орчин үеийн, тохь тухтай болсон. Арван жил ашиглалтад орсон, бидний хувьд орлогын гол эх үүсвэр байсан. 1992 онд гарсан загвар. Мөн ЗИЛ-433362 маркийн машин жолоодох боломж олдсон. Давуу талуудын дунд синхрон хурдны хайрцгийг тэмдэглэхийг хүсч байна, энэ нь маш тохиромжтой. Манай машинд мөн хөдөлгүүрийн урьдчилан халаагч суурилуулсан байсан бөгөөд ингэснээр ямар ч бага температурт асааж, жигд ажиллах боломжтой байв. Үүнээс гадна энэ сонголт нь бороотой цаг агаарт хөдөлгүүрийг асаахад хялбар болгодог. 2000-аад оны эцэс гэхэд машин аль хэдийн хуучирсан байсан ч илүү их эсвэл бага зөв ажиллаж байв. Гэхдээ эвдэрсэн хурдны хайрцгаар (тэрийг хэзээ ч сольж байгаагүй) та тохируулагчийг өөрчлөх хэрэгтэй. Би Мерседес кабинтай илүү орчин үеийн КамАЗ руу шилжсэн ч аав маань аль хэдийн тэтгэвэрт гарсан, одоо ч ЗИЛ унадаг. Машин нь 5 шатлалт хурдны хайрцагтай, 150 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй, бензин зарцуулалт нь зуун тутамд 30-35 литр байна. Бид 100 мянган рублиэр машин худалдаж авсан.
• Николай, Минск. Би 1994 оны ЗИЛ-433362 бензин, синхрон хурдны хайрцагтай, 150 морины хүчтэй зургаан литрийн хөдөлгүүртэй. Зөөврийн болон маш удаан эдэлгээтэй машин. Уг машин 100 гаруй мянган км замыг туулсан. Би зам засварын хэрэгцээнд зориулж засвартай. 100 км тутамд түлшний зарцуулалт дор хаяж 30 литр байна. Загвар нь Зөвлөлтийн загвар хэвээр байгаа тул бүхээгт тав тухтай байдал байхгүй, энэ нь гайхмаар зүйл биш юм. Бие нь ялзарч, зэвэрсэн, гэхдээ энэ нь ZIL-д юу ч биш юм.
• Игорь, Приозерск. Уг машиныг 1988 онд үйлдвэрлэсэн, 2002 онд худалдаж авсан. Би энэ ачааны машин дээр хагас цагаар ажилладаг бөгөөд маш их баяртай байна - Би энэ машинд мөнгө хэмнэсэндээ баяртай байна. Ямар ч ажлыг даван туулах чадалтай, хүнд даацын тээвэр. ЗИЛ-433362 бол одоо барилгын салбарт эрэлт ихтэй байгаа замын тээврийн хэрэгсэл юм. Тиймээс би төөрөхгүй, үргэлж сохор зоос байх болно. Би DE ангилалд суралцаж, энэ мангасыг худалдаж авсан. Түүний түлшний зарцуулалт 35 литрээс хэтрэхгүй бөгөөд энэ нь 6 литрийн 150 морины хүчтэй хөдөлгүүрийн хувьд тийм ч их биш юм.
• Виктор, Санкт-Петербург. Би ЗИЛ-433362 маркийн 120 мянган км гүйлттэй, 433362 хувилбарын стандарт кузовтой үндсэн машинтай. Хурдны хайрцаг нь таван шатлалт механик, хөдөлгүүр нь 6 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр, бараг анхны ЗИЛ-130 шиг. Энэхүү машин нь 150 морины хүчтэй бөгөөд 80 км/цаг хурдалдаг. Түлшний хэрэглээ зуун тутамд 30 литр байна.

ZIL-130 ачааны машин нь 1952 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн цувралынхаа хамгийн амжилттай загваруудын нэг юм. ЗИЛ 130-ийн түлшний зарцуулалт нь 100 км-т тулгамдсан асуудал юм, учир нь энэ машиныг хөдөө аж ахуйн ажилд ихэвчлэн ашигладаг. Тээврийн хэрэгслийн техникийн үзүүлэлтүүд

ZIL дизайн

Цагтаа Үндсэн ZIL-130 нь нэлээд хүчирхэг машин байсан бөгөөд яг ийм учраас ZIL 130 нь 100 км-т ийм өндөр түлш зарцуулдаг.. Машин нь 8 цилиндртэй хөдөлгүүртэй. Энэ загварын бүх өөрчлөлтүүд нь цахилгаан жолоодлоготой, мөн 5 шатлалт хурдны хайрцагтай. Хөдөлгөөнд А-76 түлш хэрэглэдэг.

Онцлог шинж чанарууд

Энэхүү загвар нь дараах шинж чанаруудыг өгдөг:

• хүч - 148 морины хүчтэй;
• шахалтын харьцаа - 6.5;
• хамгийн их эргэлт.

ZIL хэр их түлш хэрэглэдэг вэ?

ЗИЛ бол өөрөө буулгагч тул нэлээд их түлш зарцуулдаг. ZIL 130-ийн түлшний зарцуулалт албан ёсны мэдээллээр 31.5 литр байна.Энэ үзүүлэлтийг бүх баримт бичигт заасан боловч машин харьцангуй ачаалалгүй, сайн нөхцөлд л бодит байдалтай нийцдэг. Гэсэн хэдий ч ZIL 130-ийн түлшний бодит хэрэглээ юу болохыг мэдэх нь илүү сонирхолтой юм.

Нормативын өсөлт

Зуун километр тутамд ZIL-ийн түлшний дундаж хэрэглээ нэмэгддэг нөхцөл байдал бий.

Ийм нөхцөл байдал нь жилийн цаг байж болно.

Өвлийн улиралд, ялангуяа хүйтэн үед хөдөлгүүр дулаан улирлаас илүү түлш "иддэг" нь нууц биш юм.

Энэ нь хөдөлгүүрийг дулаацуулах шаардлагатай бөгөөд эрчим хүчний тодорхой хэсгийг температурыг хадгалахад зарцуулдагтай холбоотой юм.

Одоо зардал хэрхэн нэмэгдэж байгаа талаар ярилцъя:

• өмнөд бүс нутагт өөрчлөлт нь ач холбогдолгүй - ердөө 5% орчим;
• сэрүүн уур амьсгалтай бүсэд түлшний хэрэглээ 10% -иар нэмэгддэг;
• бага зэрэг хойд зүгт урсгалын хурд аль хэдийн 15% хүртэл нэмэгдэх болно;
• Алс Хойд, Сибирьт - 20% хүртэл нэмэгддэг.

Эдгээр өгөгдлийг гартаа авснаар өвлийн улиралд ZIL 130-д бензин зарцуулалтыг тооцоолоход хялбар байдаг. Жишээлбэл, хэрэв та тооцоо хийвэл (нормыг 31.5 шоо метр гэж тооцвол) өвлийн улиралд сэрүүн уур амьсгалтай газар нэг километрийн зайд. машин хамгийн багадаа 34.5 шоо метр бензин зарцуулна.

Шугаман түлшний зарцуулалт нь миль нэмэгдэх тусам нэмэгддэг - бид хөдөлгүүрийг элэгддэг. Энд статистик нь дараах байдалтай байна:

• шинэ машин - 1000 км хүртэлх миль - 5% -иар нэмэгдэх;
• шинэ мянган км тутамд - 3% -иар нэмэгдэнэ.

Шатахууны зарцуулалт таны жолоодож буй газраас хамаарч өөр өөр байдаг. Энэ нь нууц биш Хурдны зам дээрх ZIL 130-ийн түлшний зарцуулалт хэвийн хэмжээнээс бага, ихэвчлэн 100 км тутамд 28-32 литр байдаг.. Хурдны зам дээр та бага зогсох хэрэгтэй, тэнд зам илүү сайн, та тогтвортой хурдтай болж, хөдөлгүүрийг хэт их ажиллуулахгүй байх боломжтой. Энэ брэндийн автомашинууд ихэвчлэн хурдны зам дагуу явдаг, учир нь энэ төрлийн ачааны машинууд ачааг хол зайд тээвэрлэхэд зориулагдсан байдаг.

Жолооч нарын хэлснээр хотод ZIL 130-ийн түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц нэмэгдэж байна. Автосамосвал байнга маневр хийх, гэрлэн дохио, явган хүний ​​гарц дээр зогсох, хурдны зам дээр хурдтай явах боломжгүй хурдыг барих шаардлагатай байдаг тул бензин зарцуулалт нэмэгддэг. Хотын нөхцөлд 100 километрт 38-42 литр байна.

Түлшний хэмнэлт

Бензин, дизель түлшний үнэ зогсохгүй - өдөр бүр нэмэгдэж байна. Жолооч нар мөнгөө хэмнэхийн тулд мөнгө хэмнэхийн тулд тусгай заль мэхийг гаргаж ирдэг. Энэ нь маш их "иддэг" бөгөөд хий рүү шилжих нь үр дүнгүй болно. Тэдгээрийн заримыг ZIL-130-д ашигладаг.

• Их хэмжээний өсөлтгүйгээр ZIL түлш зарцуулдаг бөгөөд энэ нь техникийн сайн нөхцөлд, ялангуяа хөдөлгүүр, карбюратор, тээврийн хэрэгслийн гал асаах системийн нөхцөл байдалтай холбоотой.
• Өвлийн улиралд хөдөлгүүрийг халаахад хэдхэн минут зарцуулснаар түлшний зарцуулалтыг бууруулж болно.
• Хүний жолоодлогын хэв маяг нь машины түлшний зарцуулалтад нөлөөлдөг: тэд илүү тайван жолоодож, гэнэт эхлэх, тоормослохоос зайлсхийх хэрэгтэй. Хурдан жолоодох үед хэрэглээ ч бага байдаг.
• Боломжтой бол хотын хөл хөдөлгөөн ихтэй гудамжнаас зайлсхий - бензиний хэрэглээ 15-20% -иар нэмэгддэг.

Тракторын чиргүүл (ЗИЛ-431510 - урт тэнхлэг; хэмжээсүүд нь хаалтанд байгаа диаграмм) 1986 оноос хойш Лихачевын нэрэмжит Москвагийн автомашины үйлдвэрт үйлдвэрлэгдэж байна. Эдгээр нь 1962 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн ЗИЛ-130 гэр бүлийн шинэчилсэн тээврийн хэрэгсэл юм. 1977 оноос хойш. , ЗИЛ-машин үйлдвэрлэгдсэн.130-76, 1980 оноос хойш - ЗИЛ-130-80. Их бие нь арын болон хажуугийн хана нь нугалах металл хөндлөн суурьтай модон тавцан юм. Өргөтгөх тал болон хүрээ бүхий саравч суурилуулахаар хангана. ZIL-431510 дээр хажуугийн хавтан нь хоёр хэсгээс бүрдэнэ. Салон нь гурван хүний ​​суудалтай, хөдөлгүүрийн ард байрладаг. Жолоочийн суудал нь урт, өндөр, түшлэгийн өнцгийг тохируулах боломжтой.

Машины өөрчлөлтүүд:

Үүнээс гадна дараахь автомашины явах эд ангиудыг үйлдвэрлэдэг.

Хөдөлгүүр.

Халдаах.

Дугуй, дугуй.

Түдгэлзүүлэх.

Тоормос.

Удирдах.

Цахилгаан тоног төхөөрөмж.

ЗИЛ-431410 автомашины жин (кг)

Үзүүлэлтүүд