Манай гаригийн хамгийн нууцлаг бөгөөд хүрч очих боломжгүй цэг болох Мариана шуудууг "Дэлхийн дөрөв дэх туйл" гэж нэрлэдэг. Номхон далайн баруун хэсэгт оршдог бөгөөд урт нь 2926 км, өргөн нь 80 км. Гуам арлаас өмнө зүгт 320 км-ийн зайд Мариана суваг болон бүх гарагийн хамгийн гүн цэг нь 11022 метр юм. Эдгээр бага зэрэг судлагдсан гүнд гадаад төрх нь амьдрах нөхцөл шигээ аймшигтай амьд амьтад нуугдаж байна.
Мариана шуудууг "Дэлхийн дөрөв дэх туйл" гэж нэрлэдэг.
Мариана суваг буюу Мариана суваг нь Номхон далайн баруун хэсэгт орших далайн суваг бөгөөд энэ нь дэлхий дээр мэдэгдэж байгаа газарзүйн хамгийн гүн хэсэг юм. Мариана шуудууны судалгааг экспедиц санаачилсан ( 1872 оны арванхоёрдугаар сар - 1876 оны тавдугаар сар) Английн хөлөг онгоц "Challenger" ( HMS Challenger), Номхон далайн гүний анхны системчилсэн хэмжилтийг хийсэн. Дарвуулт далбаатай энэхүү цэргийн гурван масттай корветийг 1872 онд ус, геологи, хими, биологи, цаг уурын ажилд далай судлалын хөлөг болгон сэргээн засварлав.
1960 онд дэлхийн далайг эзэлсэн түүхэнд томоохон үйл явдал болсон.
Францын судлаач Жак Пиккар, АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн дэслэгч Дон Уолш нарын удирдсан усан онгоцны Триест усан онгоц далайн ёроолын хамгийн гүн цэг болох Мариана сувагт байрлах Челленджер гүнд хүрч, анхны мэдээллийг олж авсан Английн Челленджер хөлөг онгоцны нэрээр нэрлэгдсэн байна. 1951 онд түүний тухай.
Усанд шумбахаас өмнө "Триест" батискаф, 1960 оны 1-р сарын 23
Усанд шумбах ажиллагаа 4 цаг 48 минут үргэлжилж, далайн түвшинтэй харьцуулахад 10911 м өндөрт дуусчээ. Энэ аймшигт гүнд 108.6 МПа хүчтэй даралт байдаг ( Энэ нь ердийн агаар мандлын хэмжээнээс 1100 дахин их юм) бүх амьд биетүүдийг хавтгайруулдаг тул судлаачид далай судлалын томоохон нээлт хийсэн: тэд нүхний хажуугаар 30 см өндөртэй хоёр загасыг сэлж байхыг харжээ. Үүнээс өмнө 6000 м-ээс дээш гүнд амьдрал байхгүй гэж үздэг байв.
Ийнхүү шумбах гүний үнэмлэхүй дээд амжилт тогтоогдсон бөгөөд үүнийг онолын хувьд ч гүйцэх боломжгүй юм. Пикард, Уолш хоёр л Челленджерийн гүний ёроолд хүрсэн. Судалгааны зорилгоор дэлхийн далайн хамгийн гүн рүү шумбах дараачийн бүх шумбалтыг нисгэгчгүй робот ванны төхөөрөмжөөр хийсэн. Гэхдээ тэд тийм ч олон байсангүй, учир нь Челленджерийн ангал дээр "зочлох" нь хөдөлмөр их шаарддаг бөгөөд үнэтэй байдаг.
Манай гарагийн байгаль орчны ирээдүйд сайнаар нөлөөлсөн энэхүү шумбалтын ололтуудын нэг нь цөмийн гүрнүүд Мариана шуудууны ёроолд цацраг идэвхт хаягдлыг булшлахаас татгалзсан явдал байв. Баримт нь Жак Пикард 6000 м-ээс дээш гүнд усны массыг дээшээ хөдөлгөдөггүй гэсэн тухайн үед давамгайлж байсан үзэл бодлыг туршилтаар няцаасан явдал юм.
90-ээд онд "эх" хөлөг онгоцноос шилэн кабелиар алсаас удирддаг Японы Кайко төхөөрөмжөөр гурван удаа шумбаж байжээ. Гэтэл 2003 онд далайн өөр хэсэгт хайгуул хийж байтал шуурганы үеэр чирэх ган утас тасарч, робот нь алга болжээ. Усан доорх катамаран Nereus нь Мариана шуудууны ёроолд хүрсэн гурав дахь гүн далайн тээврийн хэрэгсэл болжээ.
2009 онд хүн төрөлхтөн дахин дэлхийн далайн хамгийн гүн цэгт хүрэв.
2009 оны 5-р сарын 31-нд хүн төрөлхтөн дахин Номхон далайн хамгийн гүн цэгт хүрч, дэлхийн далайд хүрэв - Америкийн гүний тэнгисийн хөлөг Нереус Мариана шуудууны ёроолд Челленджерийн эвдрэлд живжээ. Энэхүү төхөөрөмж нь хөрсний дээж авч, усан доорх гэрэл зураг, видео бичлэгийг хамгийн их гүнд авч, зөвхөн LED гэрлээр гэрэлтүүлдэг. Одоогийн шумбалтын үеэр Нереусын багажууд 10,902 метрийн гүнд бүртгэгдсэн байна. Энэ үзүүлэлт нь 10,911 метр байсан бөгөөд Пикард, Уолш нар 10,912 метрийн утгыг хэмжсэн. Оросын олон газрын зураг дээр 1957 оны экспедицийн үеэр Зөвлөлтийн далай судлалын "Витязь" хөлөг олж авсан 11022 метрийн үнэ цэнийг харуулсан хэвээр байна. Энэ бүхэн нь гүний бодит өөрчлөлт биш хэмжилтийн буруу байгааг харуулж байна: өгөгдсөн утгыг өгсөн хэмжих хэрэгслийн хөндлөн шалгалт тохируулга хэн ч хийгээгүй.
Мариана суваг нь хоёр тектоник хавтангийн хилээр үүсдэг: Номхон далайн асар том хавтан нь Филиппиний тийм ч том биш хавтангийн доор ордог. Энэ бол 40 мянган км үргэлжилдэг Номхон далайн галт уулын цагираг гэгддэг газар хөдлөлтийн маш өндөр идэвхжилтэй бүс бөгөөд дэлхийн хамгийн олон удаа дэлбэрэлт, газар хөдлөлт болдог бүс юм. Шуудууны хамгийн гүн цэг нь Английн хөлөг онгоцны нэрээр нэрлэгдсэн Челленджерийн гүн юм.
Тайлбаргүй, ойлгомжгүй зүйл үргэлж хүмүүсийн анхаарлыг татсаар ирсэн тул дэлхийн өнцөг булан бүрээс эрдэмтэд дараах асуултад хариулахыг хүсдэг. Мариана шуудуу гүнд юу нуудаг вэ??»
Тайлбаргүй, ойлгомжгүй зүйл үргэлж хүмүүсийн анхаарлыг татсаар ирсэн
Удаан хугацааны турш далай судлаачид 6000 м-ээс илүү гүнд нэвтэршгүй харанхуй, асар их даралт, тэгтэй ойролцоо температурт амьдрал оршин тогтнох боломжтой гэсэн таамаглалыг галзуу гэж үздэг байв. Гэсэн хэдий ч Номхон далай дахь эрдэмтдийн хийсэн судалгааны үр дүн эдгээр гүнд ч гэсэн 6000 метрийн тэмдгээс хамаагүй доогуур амьд организмын асар том колони, урт хитин хоолойд амьдардаг далайн сээр нуруугүй амьтдын нэг төрөл болох погонофора байдгийг харуулсан. хоёр үзүүрийг нь нээх.
Сүүлийн үед хүнд даацын материалаар хийгдсэн, видео камер суурилуулсан хүнтэй, автомат усан доорх машинууд нууцын хөшгийг тайлж байна. Үүний үр дүнд танил болон бага танил далайн бүлгүүдээс бүрдсэн баян амьтдын нийгэмлэгийг олж илрүүлэв.
Ийнхүү 6000 - 11000 км-ийн гүнд дараахь зүйлийг илрүүлэв.
- барофиль бактери (зөвхөн өндөр даралтанд хөгждөг);
- эгэл биетнээс - фораминифера (бүрхүүлээр бүрхэгдсэн цитоплазмын биетэй үндэслэг ишний дэд ангийн эгэл биетүүдийн дараалал) ба ксенофиофорууд (эгэл биетний барофиль бактери);
- олон эст организмаас - олон хөлт өт, изопод, хоёр хөлт, далайн өргөст хэмх, хоёр хөлт, ходоод хөл.
Гүнд нарны гэрэл байхгүй, замаг байхгүй, тогтмол давсжилт, бага температур, нүүрстөрөгчийн давхар ислийн элбэг дэлбэг байдал, асар их гидростатик даралт (10 метр тутамд 1 атмосферээр нэмэгддэг). Ангалын оршин суугчид юу иддэг вэ?
6000 гаруй метрийн гүнд амьдрал байдгийг судалгаагаар тогтоосон
Гүн амьтдын хоол тэжээлийн эх үүсвэр нь бактери, мөн дээрээс ирж буй "цогцос" бороо, органик хог хаягдал; гүн амьтад сохор, эсвэл маш хөгжсөн нүдтэй, ихэвчлэн телескоп байдаг; фотофторид бүхий олон загас, цефалопод; бусад хэлбэрээр биеийн гадаргуу эсвэл түүний хэсэг нь гэрэлтдэг. Тиймээс эдгээр амьтдын дүр төрх нь тэдний амьдарч буй нөхцөл байдалтай адил аймшигтай бөгөөд гайхалтай юм. Тэдний дунд 1.5 метр урт, амгүй, хошногогүй, мутант наймалж, ер бусын далайн од, хоёр метр урт зөөлөн биетэй зарим амьтад байдаг бөгөөд тэдгээр нь одоогоор огт тогтоогдоогүй байна.
Эрдэмтэд Мариана шуудууг судлах ажилд асар том алхам хийсэн хэдий ч асуултууд буурахгүй, тайлагдаагүй шинэ нууцууд гарч ирэв. Далайн ангал нь нууцаа хэрхэн хадгалахаа мэддэг. Хүмүүс ойрын ирээдүйд тэднийг илчлэх болов уу? Бид мэдээг дагаж мөрдөх болно.
Триестийн Мариана суваг руу шумбах нь
Манай гаригийн хамгийн нууцлаг, хүртээмжгүй цэг болох Мариана шуудууг "Дэлхийн дөрөв дэх туйл" гэж нэрлэдэг (Хойд ба өмнөд нь газарзүйн туйл, Эверест уул, Мариана суваг нь геоморфологийн). Энэхүү хотгор нь Номхон далайн баруун хэсэгт оршдог бөгөөд урт нь 2926 км, өргөн нь 80 км үргэлжилдэг. Гуам арлаас (Мариана архипелаг) өмнө зүгт 320 км-ийн зайд Мариана суваг болон бүх гарагийн хамгийн гүн цэг байдаг - далайн түвшнээс доош 11,022 метр. Эдгээр бага зэрэг судлагдсан гүнд амьд амьтад амьдардаг.
Далайд хүн умбах нь эхэндээ цэвэр практик зорилготой байсан: хөлөг онгоцны усан доорх хэсэг эсвэл боомтын байгууламжийг засах гэх мэт. Тэгээд олон жилийн дараа л хүмүүс шинжлэх ухааны зорилгоор гүн рүү шумбаж эхэлсэн. Гэвч хүний энэ олон жилийн мөрөөдлөө биелүүлэх нь асар их бэрхшээлтэй холбоотой байв. Юуны өмнө тухайн хүнийг усны асар их даралтаас тусгаарлах шаардлагатай байв. 10 метр гүн тутамд даралт 1 атм-аар нэмэгддэг.
Батискаф "Триест"
Усанд шумбах хонх гэгддэг анхны усан доорх машиныг 1538 онд Испанийн Толедо хотод бүтээж, Тагус гол дээр туршиж байжээ. 1660 онд Германы физикч И.Х. Storm болон 1717 онд Английн одон орон судлаач, геофизикч Э.Халлей илүү дэвшилтэт шумбах хонхыг бүтээжээ. Халлигийн хонх нь модоор хийгдсэн байсан ч 20 м-ийн гүнд дүрж, агаар гаргах тусгай нүхтэй байв. 1719 онд Москвагийн ойролцоох Покровское тосгоны тариачин Ефим Никонов анхны бие даасан шумбах төхөөрөмжийг санал болгож, анхны шумбагч онгоцны загварыг бүтээж, түүнийг "далд хөлөг онгоц" гэж нэрлэжээ. Петр I-ийн зааврын дагуу ийм хөлөг онгоц барьсан боловч туршилтын явцад эвдэрсэн байна. Петр I нас барсны дараа засгийн газар Никоновыг хөлөг онгоцыг засахад шаардагдах хөрөнгөөс татгалзаж, шинэ бүтээлийг мартжээ.
Үүний дараа шумбах төхөөрөмжийн олон шинэ загвар гарч ирсэн боловч зөвхөн 19-р зууны сүүлийн улиралд л гарч ирэв. хүн усан дор чөлөөтэй ажиллах боломжийг олгодог ийм техникийн төхөөрөмжийг бүтээж чадсан. 1882 онд Орост анхны шумбах сургууль нээгдэв. 1930 онд манай шумбагчид тусгай сансрын хувцас өмсөн 100-110 метрийн гүнд буусан. Одоогоор шумбалтын хувцас нь хүнийг 200 м-ээс дээш гүнд шумбах боломжийг олгодог.Эдгээр хүнд шумбалтын хувцаснууд нь аврах, засвар хийх болон бусад ажилд зориулагдсан.
Тэнгис, далай судлаачдад усан дор хүний хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлэх хөнгөн шумбах төхөөрөмж хэрэгтэй байв. Ийм төхөөрөмж - усан онгоцыг 20-р зууны 40-өөд онд бүтээжээ. Францын инженерүүд. Хүний шумбалтын гүн нь 100 гаруй метр юм.
Гэхдээ хүнд, бүр хөнгөн шумбах хувцас нь хүнийг гүнд шумбах боломжийг олгодоггүй.
Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд олон орны инженерүүд усан доорхи тээврийн хэрэгсэл - ган кабель дээр хөлөг онгоцноос буулгасан гидростат ба ванныг бүтээжээ. Тэдний сул тал нь буух үед тааламжгүй цочрол байсан бөгөөд энэ нь кабелийг эвдэх аюулд хүргэдэг.
ЗХУ-д гидростатыг 1923 онд барьсан бөгөөд олон жилийн турш Хар тэнгис, Финландын буланд үүн дээр ажиллаж байжээ. Дараа жилүүдэд манай улсад ГКС-6, Север-1 болон бусад сайжруулсан гидростатуудыг байгуулж, тэдний тусламжтайгаар 600 метрийн гүнд шумбах боломжтой болсон. Мөн АНУ, Итали болон бусад орнуудад гидростатуудыг барьсан. .
40-өөд онд усан доорхи шинэ тээврийн хэрэгсэл гарч ирэв - бие даан хөдөлж, шумбаж, гүнээс гарч чаддаг ванн. Усанд орох орон зай нь хөнгөн шахагдашгүй шингэн (бензин) бүхий сав бөгөөд үүнээс тогтворжуулагч, зузаан ханатай ган бүхээг бүхий хүмүүс дүүжлэгдсэн байдаг. Хөдөлгөөнийг шураг, цахилгаан мотороор хангадаг. Хөвөх чадварыг тогтворжуулагчийг хаяж, бензин ялгаруулах замаар хянадаг. Анхны ванныг 1948 онд Швейцарийн Огюст Пикард бүтээж, FNRS-2 гэж нэрлэжээ.
Сонирхолтой баримт гэвэл О.Пикард анх өөрийн зохион бүтээсэн давхрага мандлын бөмбөлөгөөр давхрага бөмбөрцгийг байлдан дагуулж, 16370 м өндөрт хүрсэн (1932), улмаар далайн гүнийг сонирхож эхэлсэн.
1953 оны 8-р сард Ж.Гуо, П.Вилм нар FNRS-3 ванн дээр 2100 м гүнд шумбав.Энэ амжилт ердөө сар хагас үргэлжилсэн. 1953 оны есдүгээр сарын сүүлчээр О.Пикард хүү Ж.Пикардын хамт Баруун Африкийн эрэгт орших Атлантын далайд орших "Триест" усан ваннд 3150 м гүнд хүрчээ.Гэвч 1954 оны хоёрдугаар сард Ж.Гуо, П.Вилм нар Далайн нэг хэсэгт 4050 м-ийн гүнд живж, шинэ дээд амжилт тогтоосон.
1957 онд АНУ Триест хотыг худалдан авч засварлаж, 1959 онд рекорд шумбах шинэ цуврал эхэлсэн. 1959 оны 11-р сарын 15-нд Номхон далайн Марианы арлуудад Триест 5530 м, 1960 оны 1-р сарын 8-нд 7025 м гүнд хүрчээ.Жак Пикард эдгээр шумбалтуудад хоёуланд нь оролцсон бөгөөд эхний тохиолдолд Андреас Речницер ба хоёрдугаарт Дон Уолшамтай хамт.
Мөн 1960 оны 1-р сарын 23-ны өдөр хүн төрөлхтөн далайн гүн рүү нэвтэрсэн түүхэн дэх хамгийн том үйл явдал болсон юм. Жак Пикард, Дон Уолш нар Триестийн ванны тавцан дээр Номхон далайн Мариана суваг руу шумбаж, 10,912 м гүнд (сувагны хамгийн их гүн нь 11,022 м) ёроолд хүрчээ. Триест Мариана шуудууны ёроолд 30 минутын турш үлджээ. Хэдийгээр асар их даралттай (1100 атм.) далайн усны хамгийн гүн давхаргад амьд биетүүд амьдардаг болохыг эрдэмтэд өөрсдийн нүдээр харсан. Судлаачид хотгорын хамгийн ёроолд байгаа усны температур (+3.0 oС) болон цацраг идэвхт чанарыг хэмжсэн байна.
ЗХУ, АНУ, Япон болон бусад орнуудад эрдэмтэд, инженерүүд дунд гүнд хайгуул хийх удирдлагатай усан доорх тээврийн хэрэгслийг бий болгохоор ажиллаж байв. Шинжлэх ухааны далай судлалын шумбагч онгоцууд болон мезокейпүүд ийм төхөөрөмж болжээ. Одоогийн байдлаар шумбагч онгоц илүү өргөн тархсан байна. Тэдний анхных нь Зөвлөлтийн "Северянка" нь 1958 оноос хойш Баренцын тэнгист судалгаа хийж байна.
АНУ-д 60-аад онд гүехэн гүнд биологи, геологийн судалгаа хийх зорилгоор "Кабмарин", "Наутилет" гэсэн хоёр суудалтай жижиг завь бүтээжээ. "Алвин" шумбагч онгоцны хүчин чадал ижил, шумбах гүн нь 1850 м хүрч, түүний тусламжтайгаар Номхон далайн ёроолыг судалжээ. "Хөнгөн цагаан" дөрвөн хүний суудалтай завь нь 4500 м өндөрт хүрч чаддаг байжээ.1968 онд Японд "Шинкай" хэмээх дөрвөн хүний суудалтай судалгааны шумбагч онгоц бүтээгдсэн. Энэ нь 600 м хүртэлх гүнд далай судлал, загас агнуур, геологийн ажиглалт хийхэд зориулагдсан байв.
Өөр нэг усан доорх тээврийн хэрэгсэл болох хоёр хүний суудалтай "шумбах таваг" Денизийг Францад бүтээжээ. Энэхүү аппарат нь ердөө 2.85 м голчтой, 1.4 м өндөртэй авсаархан хавтгай загвар бөгөөд шаардлагатай үед усан онгоцонд тээвэрлэж, усанд живүүлдэг. "Дениз" нь 300 м хүртэл гүнд, 3 далайн миль (5.5 км) зайд жолоодох боломжтой.
ЗСБНХУ-д Аргус усан доорх машинууд (600 м хүртэл гүн), Канадад үйлдвэрлэсэн Paisis-XI (2000 м хүртэл гүн) алдартай болсон. "Pysis" Байгаль нуурын ёроолд хүрчээ.
Хүн далай тэнгисийн гүнийг байлдан дагуулсан нь ялангуяа амьд организм, ёроолын геологийг судлахад туйлын чухал байв. Усан доорх тээврийн хэрэгслийн тусламжтайгаар далай, далай дахь усны оптик болон акустик шинж чанарын талаар шинэ мэдээлэл олж авсан.
Мариана шуудууны тухайд зарим ихтиологичдын үзэж байгаагаар идэвхтэй усан термаль булаг байдаг тул түүний ёроолд өнөөг хүртэл амьд үлдсэн эртний далайн амьтдын колони байж магадгүй юм.
1918 онд Порт Стефенс (Австрали) хотын хавч загасчид далайд 35 метр урт гайхалтай тунгалаг цагаан загасыг харсан тухай нотолгоо бий. Энэ загас маш гүнээс гарч ирсэн нь тодорхой байв. Мариана шуудуу нь Карчародон мегалодон төрлийн балар эртний аварга акулын амьд үлдсэн сүүлчийн төлөөлөгчдийг судлагдаагүй гүндээ нуудаг гэж олон судлаачид үздэг. Амьд үлдсэн цөөхөн үлдэгдэл дээр үндэслэн эрдэмтэд мегалодоны дүр төрхийг дахин бүтээжээ. Энэхүү махчин амьтан 2-2.5 сая жилийн өмнө далайд амьдарч байсан бөгөөд аймшигтай хэмжээтэй байсан: 24 метр урт, 100 тонн жинтэй, 10 сантиметр шүдтэй амны өргөн нь 1.8-2.0 м хүрдэг - мегалодон амархан залгиж чаддаг байв. автомашин.
Саяхан далай судлаачид Номхон далайн ёроолыг судалж байхдаа мегалодоны төгс хадгалагдсан шүдийг олжээ. Олдворуудын нэг нь 24 мянган жилийн настай, нөгөө нь түүнээс ч залуу буюу 11 мянган жилийн настай байжээ! Тэгэхээр 2 сая жилийн өмнө бүх мегалодонууд устаж үгүй болоогүй гэж үү?
Мариана шуудуунд шумбах үеэр 7 км-ийн гүнд байсан Германы "Хайфиш" судалгааны хөлөг онгоцны багийн гишүүдийн хамт усан дээр гарахаас "татгалзжээ". Үүний учрыг ойлгохыг хичээж, гидронавтууд хэт улаан туяаны камер асаав. Тэдний харсан зүйл эхэндээ хамтын хий үзэгдэл мэт санагдав: балар эртний гүрвэлтэй төстэй асар том биет ваннны биеийг шүдээрээ шүүрэн авч, самар шиг зажлахыг оролдов... Ухаан орж ирээд багийнхан. "цахилгаан буу" хэмээх төхөөрөмжийг идэвхжүүлсэн. Хүчтэй урсацад цохиулсан мангас аймшигт эрүүгээ мултлан ангалын харанхуйд алга болов...
Америкийн нисгэгчгүй усан ванны тавцанг Мариана шуудууны ангал руу шумбах ажил дууслаа. Хүчирхэг хайс, өндөр мэдрэмжтэй мэдрэгч, телевизийн камераар тоноглогдсон 20 мм-ийн зузаантай кабелиар нэхсэн ган тор ашиглан далайн гүнд живжээ. Усанд шумбагч онгоц ёроолд хүрсний дараа камер, микрофон хэдэн цагийн турш ямар ч чухал зүйл бичээгүй. Тэгээд гэнэт хачирхалтай асар том биетүүдийн дүрс зурагтын мониторууд дээр гэрлийн гэрлийн туяанд гялалзав. Төхөөрөмжийг гадаргуу дээр яаран өргөхөд түүний бүтцийн нэг хэсэг нугалж байв.
Мөн 2004 онд Британийн "New Scientist" сэтгүүл Америкийн SOSUS хяналтын системийн усан доорх мэдрэгчээр илрүүлсэн Номхон далайн гүн дэх нууцлаг дуу чимээний талаар дэлгэрэнгүй ярьжээ. Энэ нь хүйтэн дайны үед Зөвлөлтийн шумбагч онгоцыг хянах зорилгоор бүтээгдсэн юм. Маш мэдрэмтгий гидрофонуудын дохионы бичлэгийг судалж үзсэн мэргэжилтнүүд далайн янз бүрийн оршин суугчдын "дуудлагын шинж тэмдгүүд" -ийг илтгэх арын чимээ шуугианы эсрэг далайд амьдардаг зарим амьтдаас илт ялгардаг илүү хүчтэй дуу чимээг тогтоожээ. 1977 онд анх бүртгэгдсэн энэхүү нууцлаг дохио нь бие биенээсээ хэдэн зуун километрийн зайд том халимнууд хоорондоо харилцдаг инфра туяанаас хамаагүй хүчтэй юм.
100 агуу амраг номноос зохиолч Муромов ИгорьАЛИ СУЛЕЙМАН ХААН (1911-1960) III Ага хааны өв залгамжлагч. Пакистанаас НҮБ-д суугаа Байнгын төлөөлөгч (1958-1962). Дэлхийн 2-р дайны үед тагнуулын ажиллагаанд гар бие оролцсон тул АНУ-аас Цэргийн загалмай, Хүрэл одоор шагнагджээ.Али хаан 3-р зууныг хүртэл Ага хааны өв залгамжлагч байсан.
Зохиогчийн бичсэн Их Зөвлөлтийн нэвтэрхий толь (PE) номноос TSB Дэлхийн шилдэг зочид буудлууд номноос зохиолч Завьялова ВикторияШавар, замагт шумбах Дөрвөн улирал, Лимассол, Кипр Анна Рабина "Энд маш тайван байна" - Киприйн оршин суугчид арал дээрх амьдралынхаа талаар ингэж ярьдаг. Эдгээр нь гэмт хэрэг байхгүй, арлын ерөнхий амгалан тайван байдлыг илэрхийлдэг - энд байгаа газар хурдан далайд нийлдэг тул
100 агуу адал явдалт номноос зохиолч Муромов ИгорьМария Францева (1960 онд төрсөн) 60 мянга орчим хадгаламж эзэмшигчтэй Чара банкны хуучин эзэн (1993 онд байгуулагдсан). Төлбөрийг 1994 оны арваннэгдүгээр сард зогсоосон. Зарим мэдээллээр тус банк үйлчлүүлэгчдэдээ 500 тэрбум рублийн өртэй байна. Хамгийн том луйврын нэг
"Веселка" хэвлэлийн "Дэлхий ертөнц тохиромжтой" цуврал номноос Веселка"1960 Bedzik Y. Vogon Комогийн орой дээр
Оросын цэргүүдийн хувцас, зэвсгийн түүхэн тайлбар номноос. 14-р боть зохиолч Висковатов Александр Васильевич 20-р зууны шинэ бүтээлийн нэвтэрхий толь номноос зохиолч Рылев Юрий Иосифович1960 ARTERIOVENOUS SHUNTS, тусгайлан боловсруулсан аргыг ашиглан бүтээсэн. Эдгээр мэс заслын холболтыг артери ба венийн хооронд ашигладаг бөгөөд энэ нь өвчтөний цусны эргэлтийн системийг хиймэл бөөртэй байнга холбох боломжийг олгодог (энэ нь гемодиализийг хялбаршуулж, үүнийг хийх боломжийг олгодог.
"Ээждээ" номноос эрхэм ээ! Америкийн хар ярианы зурагт толь бичиг зохиолч Московцев Николай ГУсанд шумбах (Чи муу үгсийг мэдэх үү?) Шалбагийн гүнд орох хүртлээ юу ч хэлж чадахгүй. Энэхүү энгийн дасгал нь хэлний гүн гүнзгий мэдлэг, хэлний өмхий гүн рүү шумбах чадварыг тань тодорхойлоход тусална. Мөн уугуул орос, үүнээс багагүй тааламжгүй
20-р зууны 100 агуу үйл явдал номноос зохиолч Непомнящий Николай Николаевич Шумбагчийн гарын авлага номноос зохиолч зохиогч тодорхойгүй1960 он Африкийн жил 1959 оны арванхоёрдугаар сард НҮБ-ын шийдвэрээр 1960 оныг Африкийн жил болгон зарлав. 1960 онд Британийн хамгийн том колони болох Нигери Бельгийн Конго, Их Британийн мэдэлд байсан Сомали тусгаар тогтнолоо олж авав. 1960 оны нийт төлөв байдал
Байгалийн гамшиг номноос. 1-р боть Дэвис Ли бичсэн Лиссабон: Тамын есөн тойрог, Нисдэг португал ба... Порт дарс номноос зохиолч Розенберг Александр Н.ЧИЛИ 1960 оны 5-р сарын 21-30. 1960 оны 5-р сарын 21-30-ны хооронд хэд хэдэн газар хөдлөлт болж, 5700 хүн амь үрэгдэж, 100 мянган хүн орон гэргүй болж, тус улсын аж үйлдвэрийн цогцолборын 20 хувь нь сүйрсэн.* * *Аймшигт хүнд хэцүү долоо хоногийн дотор Чилийн хувь, дараалсан чичиргээ,
Зохиогчийн номноос1960 [Номын тойм: Иванов Н.Д.; Дарвинизм ба удамшлын онол. - М.: ЗХУ-ын ШУА-ийн хэвлэлийн газар, 1960. - 278 х.] // Философийн асуултууд. - М., 1960. - No 12. - P. 172–174. [Номын тойм: Бекнер, М.; Биологийн сэтгэлгээний арга. Нью-Йорк, 1959.] // Нийгмийн шинжлэх ухааны гадаадад шинэ номууд. - М., 1960. - No 12. -
Далай тэнгис нь нарны аймгийн алслагдсан гаригуудаас илүү ойр байдаг хэдий ч хүмүүс далайн ёроолын дөнгөж таван хувийг судалсан нь манай гаригийн хамгийн том нууцуудын нэг хэвээр байна.
Далайн хамгийн гүн хэсэг - Мариана суваг эсвэл Мариана суваг бол бидний сайн мэдэхгүй байгаа хамгийн алдартай газруудын нэг юм.
Далайн түвшнээс мянга дахин их усны даралттай энэ газарт шумбах нь амиа хорлохтой адил юм.
Гэвч орчин үеийн технологи, амь насаараа дэнчин тавьж, тэнд буусан хэдэн зоригт сүнснүүдийн ачаар бид энэ гайхалтай газрын талаар олон сонирхолтой зүйлийг мэдэж авлаа.
Мариана суваг газрын зураг дээр. Энэ хаана байна?
Мариана суваг буюу Мариана суваг нь Гуамын ойролцоох Марианы 15 арлаас зүүн тийш (200 орчим км) Номхон далайн баруун хэсэгт байрладаг. Энэ нь дэлхийн царцдасын 2550 км урт, дунджаар 69 км өргөнтэй хавирган сар хэлбэртэй суваг юм.
Мариана шуудууны координатууд нь хойд өргөргийн 11°22′, зүүн уртрагийн 142°35′ юм.
Мариана шуудууны гүн
2011 онд хийсэн хамгийн сүүлийн судалгаагаар Мариана шуудууны хамгийн гүн цэгийн гүн нь 10,994 метр ± 40 метр юм. Харьцуулбал дэлхийн хамгийн өндөр оргил Эверестийн өндөр нь 8848 метр юм. Энэ нь хэрвээ Эверест Марианы сувагт байсан бол дахин 2.1 км усаар бүрхэгдэх байсан гэсэн үг.
Мөн уншина уу: Дэлхийн хамгийн гүн газрууд
Замдаа болон Мариана шуудууны ёроолд юу олж болох талаар бусад сонирхолтой баримтуудыг энд оруулав.
Мариана шуудууны ёроолд температур
1. Маш халуун ус
Ийм гүн рүү ороход бид маш хүйтэн байх болно гэж найдаж байна. Эндхийн температур 1-ээс 4 хэмийн хооронд хэлбэлзэж, тэгээс арай илүү байна.
Гэсэн хэдий ч Номхон далайн гадаргуугаас 1.6 км-ийн гүнд "хар тамхичид" гэж нэрлэгддэг усан дулааны нүх байдаг. Тэд цельсийн 450 хэм хүртэл халдаг усыг харвадаг.
Энэ ус нь тухайн бүс нутгийн амьдралыг дэмжих эрдэс бодисоор баялаг юм. Ус нь буцалж буй температураас хэдэн зуун градусын температуртай хэдий ч гадаргаас 155 дахин өндөр даралтаас болж энд буцдаггүй.
Мариана шуудууны оршин суугчид
2. Аварга том хортой амеба
Хэдэн жилийн өмнө Мариана шуудууны ёроолоос ксенофиофор хэмээх 10 см-ийн аварга том амеба олджээ.
Эдгээр нэг эст организмууд 10.6 км-ийн гүнд амьдардаг орчноосоо болж ийм том болсон байх магадлалтай. Хүйтэн температур, өндөр даралт, нарны гэрлийн хомсдол нь эдгээр амебагийн асар том хэмжээтэй болоход нөлөөлсөн байх магадлалтай.
Нэмж дурдахад ксенофиофорууд гайхалтай чадвартай байдаг. Тэд уран, мөнгөн ус, хар тугалга зэрэг бусад амьтан, хүмүүсийг устгадаг олон элемент, химийн бодисуудад тэсвэртэй байдаг.
3. Хясаа
Мариана суваг дахь усны хүчтэй даралт нь хясаа, ястай ямар ч амьтанд амьд үлдэх боломжийг олгодоггүй. Гэсэн хэдий ч 2012 онд нялцгай биетийг могойн гидротермаль нүхний ойролцоо сувагнаас илрүүлсэн. Серпентин нь устөрөгч, метан агуулдаг бөгөөд энэ нь амьд организм үүсэх боломжийг олгодог.
Ийм даралтын дор нялцгай биетүүд бүрхүүлээ хэрхэн хадгалсан нь тодорхойгүй хэвээр байна.
Үүнээс гадна гидротермаль нүх нь нялцгай биетний үхэлд хүргэдэг өөр нэг хий, устөрөгчийн сульфид ялгаруулдаг. Гэсэн хэдий ч тэд хүхрийн нэгдлийг аюулгүй уураг болгон холбож сурсан нь эдгээр нялцгай биетүүдийн популяцийг амьд үлдэх боломжийг олгосон.
Бүрэн харанхуйд АМЬДРАЛ
Нисгэгчгүй далайн гүний машин ашиглан цаашдын судалгааны явцад хотгорын ёроолд усны аймшигт даралттай байсан ч олон төрлийн амьд организм амьдардаг болох нь тогтоогджээ. Аварга 10 сантиметр амеба - хуурай газрын хэвийн нөхцөлд зөвхөн микроскопоор л харагдах ксенофиофорууд, хоёр метрийн гайхалтай өт, түүнээс дутахгүй том далайн од, мутант наймалж, байгалийн загас.
Сүүлийнх нь аймшигтай дүр төрхөөрөө гайхширдаг. Тэдний өвөрмөц онцлог нь асар том ам, олон шүд юм. Олон хүмүүс эрүүгээ маш өргөн тархсан тул жижиг махчин амьтан хүртэл өөрөөсөө том амьтныг бүхэлд нь залгиж чаддаг.
Мөн байгальд ижил төстэй байдаггүй зөөлөн вазелин шиг биетэй хоёр метрийн хэмжээтэй нэлээд ер бусын амьтад байдаг.
Ийм гүнд температур Антарктидын түвшинд байх ёстой юм шиг санагдаж байна. Гэсэн хэдий ч Challenger Deep нь "хар тамхичид" гэж нэрлэгддэг гидротермаль нүхийг агуулдаг. Тэд усыг байнга халааж, улмаар хотгор дахь нийт температурыг 1-4 хэмд байлгадаг.
Мариана шуудууны оршин суугчид харанхуйд амьдардаг бөгөөд зарим нь сохор, зарим нь гэрлийн өчүүхэн хурц гэрэл тусдаг асар том телескоп нүдтэй байдаг. Зарим хүмүүсийн толгой дээр янз бүрийн өнгө ялгаруулдаг "дэнлүү" байдаг.
Биед нь гэрэлтдэг шингэн хуримтлагддаг загас байдаг. Тэд аюулыг мэдрэх үедээ энэ шингэнийг дайсан руу цацаж, "гэрлийн хөшиг"-ийн ард нуугддаг. Ийм амьтдын дүр төрх нь бидний ойлголтод маш ер бусын бөгөөд жигшүүр төрүүлж, бүр айдас төрүүлдэг.
Гэхдээ Мариана шуудууны бүх нууц хараахан тайлагдаагүй байгаа нь ойлгомжтой. Үнэхээр гайхалтай хэмжээтэй зарим хачин амьтад гүнд амьдардаг!
ГҮРВЭЛ БАТИСКАФИЙГ САМАР ШИГ ЛУЙВАХ ГЭЖ БАЙНА
Заримдаа Мариана шуудуунаас холгүй эрэг дээр хүмүүс 40 метрийн өндөрт үхсэн мангасуудын цогцсыг олдог. Эдгээр газруудад аварга шүднүүд ч илэрсэн. Эрдэмтэд эдгээр нь хоёр метрийн урттай, олон тонн балар эртний мегалодон акулд харьяалагддаг болохыг нотолсон.
Эдгээр акулууд гурван сая жилийн өмнө устаж үгүй болсон гэж үздэг байсан ч олдсон шүд нь хамаагүй залуу байна. Тэгэхээр эртний мангасууд үнэхээр алга болсон уу?
2003 онд АНУ-д Мариана сувагт хийсэн судалгааны бас нэгэн дуулиантай үр дүн гарчээ. Эрдэмтэд хайс, мэдрэмтгий видео систем, микрофоноор тоноглогдсон нисгэгчгүй тавцанг дэлхийн далай тэнгисийн хамгийн гүн хэсэгт живүүлэв.
Платформыг 6 инчийн зүсэлттэй ган кабель дээр буулгав. Эхлээд энэ технологи нь ер бусын мэдээлэл өгдөггүй байв. Гэвч шумбалтаас хэдхэн цагийн дараа хачирхалтай том биетүүдийн дүрсүүд (дор хаяж 12-16 метр) дэлгэцийн дэлгэцэн дээр хүчтэй гэрэлтүүлгийн гэрэлд анивчиж эхэлсэн бөгөөд тэр үед микрофонууд бичлэг хийх төхөөрөмжид хурц дууг дамжуулдаг байв. төмрийг нунтаглах, металл дээр уйтгартай, жигд цохилт хийх.
Платформыг дээш өргөхөд (буухад саад болсон үл ойлгогдох саад бэрхшээлийн улмаас ёроолд нь буулгахгүйгээр) хүчирхэг төмөр хийцүүд нугалж, ган утсыг хөрөөдөж авсан бололтой. Жаахан илүү - тэгвэл платформ үүрд Challenger Deep хэвээр байх болно.
Өмнө нь Германы "Hayfish" төхөөрөмжтэй ижил төстэй зүйл тохиолдсон. 7 километрийн гүнд бууж ирээд гэнэт гарч ирэхээс татгалзав. Юу болсныг мэдэхийн тулд судлаачид хэт улаан туяаны камер асаасан байна.
Дараагийн хэдэн секундын дотор тэдний харсан зүйл нь тэдэнд хамтын хий үзэгдэл мэт санагдав: балар эртний асар том гүрвэл шүдээ хавирч, самар шиг зажлахыг оролдов.
Цочролоос ангижрахад эрдэмтэд цахилгаан буу гэж нэрлэгддэг бууг ажиллуулж, хүчтэй цэнэгтэй мангас ухрахаар яаравчлав.
Мариана шуудууны ёроолд
4. Цэвэр шингэн нүүрстөрөгчийн давхар исэл
Тайванийн ойролцоох Окинавагийн шуудууны гадна орших Мариана суваг дахь шампанск гидротермаль нүх нь шингэн нүүрстөрөгчийн давхар исэл олддог цорын ганц усан доорх хэсэг юм. 2005 онд нээгдсэн рашааныг нүүрстөрөгчийн давхар исэл болж хувирсан бөмбөлгүүдийн нэрээр нэрлэжээ.
Бага температуртай тул "цагаан тамхичид" гэж нэрлэгддэг эдгээр булаг нь амьдралын эх үүсвэр байж магадгүй гэж олон хүн үздэг. Бага температуртай, химийн бодис, энерги ихтэй далайн гүнд амьдрал эхэлж болох юм.
Хэрэв бид Мариана шуудууны гүн рүү сэлж явах боломж олдвол тэр нь наалдамхай салст бүрхэвчээр бүрхэгдсэнийг мэдрэх болно. Элс нь танил хэлбэрээрээ тэнд байдаггүй.
Хотгорын ёроол нь гол төлөв хотгорын ёроолд олон жилийн турш хуримтлагдсан буталсан хясаа, планктоны үлдэгдэлээс бүрддэг. Гайхамшигтай усны даралтаас болж тэнд бараг бүх зүйл нарийн саарал шаргал зузаан шавар болж хувирдаг.
Мариана суваг
6. Шингэн хүхэр
Мариана шуудуу руу явах замд 414 метрийн гүнд орших Дайкоку галт уул нь манай гараг дээрх хамгийн ховор үзэгдлүүдийн нэг юм. Энд цэвэр хайлсан хүхрийн нуур бий. Шингэн хүхэр олдох цорын ганц газар бол Бархасбадийн дагуул Ио юм.
"Тогоо" гэж нэрлэгддэг энэ нүхэнд 187 градусын халуунд хөөсөрсөн хар эмульс буцалгана. Эрдэмтэд энэ газрыг нарийвчлан судалж чадаагүй ч илүү их шингэн хүхэр илүү гүнд агуулагдаж магадгүй юм. Энэ нь дэлхий дээрх амьдрал үүссэн нууцыг илчилж магадгүй юм.
Гайагийн таамаглалаар бол манай гараг бол амьд ба амьгүй бүх зүйл түүний амьдралыг хангахын тулд холбогдсон өөрийгөө удирдах нэг организм юм. Хэрэв энэ таамаг зөв бол дэлхийн байгалийн мөчлөг, системд хэд хэдэн дохиог ажиглаж болно. Тиймээс далай дахь организмын үүсгэсэн хүхрийн нэгдлүүд нь агаарт хөдөлж, газар руу буцах боломжийг олгохын тулд усанд хангалттай тогтвортой байх ёстой.
2011 оны сүүлээр нэг захаас нөгөө зах хүртэл 69 км үргэлжилсэн Мариана шуудуунаас дөрвөн чулуун гүүр олдсон байна. Тэд Номхон далай ба Филиппиний тектоник хавтангийн уулзвар дээр үүссэн бололтой.
1980-аад онд ашиглалтад орсон Даттон Риджийн гүүрнүүдийн нэг нь жижигхэн уул шиг гайхалтай өндөр болжээ. Хамгийн өндөр цэгтээ нуруу нь Челленджерийн гүнээс дээш 2.5 км өндөрт хүрдэг.
Мариана шуудууны олон талуудын нэгэн адил эдгээр гүүрний зорилго тодорхойгүй хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч эдгээр тогтоц нь хамгийн нууцлаг, судлагдаагүй газруудын нэгээс олдсон нь үнэхээр гайхмаар юм.
8. Жеймс Камероны Мариана суваг руу шумбах нь
1875 онд Мариана шуудууны хамгийн гүн хэсэг болох Челленджерийн гүнийг нээснээс хойш ердөө гуравхан хүн очиж үзсэн байна. Эхнийх нь 1960 оны 1-р сарын 23-нд Триест хөлөг онгоцонд шумбсан Америкийн дэслэгч Дон Уолш, судлаач Жак Пиккар нар байв.
52 жилийн дараа өөр нэг хүн энд шумбаж зүрхэлсэн нь алдартай кино найруулагч Жеймс Камерон юм. Тиймээс 2012 оны 3-р сарын 26-нд Камерон доошоо бууж хэд хэдэн гэрэл зураг авчээ.
1960 оны 1-р сарын 23-нд Юрий Гагарин сансарт нисэхээс нэг жилийн өмнө гайхалтай үйл явдал болсон: Жак Пиккар (Швейцарь) ба Дон Уолш (АНУ) нар Мариана шуудууны ёроолд Триест ванны гүн рүү шумбав. Challenger Deep ( Challenger Deep). Яг ийм шумбалтыг ганц хүнтэй машин хийхээс 52 жилийн өмнө болсон. 2012 оны 3-р сард Америкийн найруулагч Жеймс Камерун Челленджерийн гүнд амжилттай шумбав. Цааш унших.
Манай гаригийн далай тэнгисийн гүнээс илүү сансар огторгуй бидэнд хүртээмжтэй болсон. Далайн хайгуулын түүхэнд хүн төрөлхтөн хоёрхон удаа туйлын гүнд хүрч байсан бөгөөд хоёр удаа шумбалтыг АНУ-ын далбаан дор зохион байгуулж байжээ.
Одоогоор Орос-Австралийн төсөл боловсруулж, хоёр нисгэгчийн зориулалттай далайн гүнд аялах машин бүтээхээр ажиллаж байна. Төслийг Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн ивээл дор хэрэгжүүлж байна. Нисгэгч Артур Чилингаров, Федор Конюхов нар хотгорын ёроолд хүрэхээс гадна 48 цагийн турш тэнд байж шинжлэх ухааны туршилт хийх, тэр дундаа энэ хотгорыг үүсгэдэг хоёр тектоник хавтангаас (Филиппин, Номхон далай) хөрсний дээж авахаар төлөвлөж байна. . Хотгорын өргөн нь 2-5 км
Төсөл нь нарийн төвөгтэй байдлын хувьд хамгийн дээд ангилалд багтдаг. Дэлхийн далайг судлах бүх түүхэнд Мариана суваг руу хоёр машин унасан.
- Триест (1960) Швейцарь-АНУ.
- Deep Sea Challenger (2012). АНУ.
Оросын төсөл дэлхийн далай дахь хамгийн гүн хотгорын ёроолд хүрэхээс гадна тэнд 48-50 цаг зарцуулж, олон арван далайн миль туулж, өвөрмөц судалгаа хийх зорилготой юм.
Усны ванны тавцанг Австралийн Ron Allum Deepsea Services компанийн оролцоотойгоор хоёр хүнд (нисгэгч, эрдэмтэн) зориулан бүтээж байна. Тус компанийг далайн гүний машин бүтээх тэргүүлэгч мэргэжилтэн Рон Аллум үүсгэн байгуулжээ. Рон 40 гаруй жилийн турш далайн гүний шумбагч төхөөрөмж ашиглан далайг судалжээ.
1983 онд тэрээр Австралийн эрэг дээрх далайн гүн дэх Коклбиди агуйг судлах экспедицийг удирдаж байжээ. Тэрхүү экспедицийн хүрээнд багийнхан 6250 метрийн гүнд шумбаж, дэлхийн дээд амжилтыг тогтоож чадсан юм.
2001 оноос хойш Рон Америкийн найруулагч Жеймс Камеронтой "Титаник" кинонд хамтран ажиллаж байна. Дараа нь уг ажилд Оросын гүний гүний Мир-1 ба Мир-2 шумбагч онгоцыг ашигласан. Эдгээр төхөөрөмжүүдийн усанд дүрэх хязгаар нь 6 мянган метр юм. Мариана шуудууны гүн нь 11 мянган метр юм.
Яг тэр үед Жеймс Камерон Мариана шуудуу руу шумбах чадвартай далайн гүний машин бүтээх санааг төрүүлжээ. 2005 онд Рон Аллум гүн далайн өвөрмөц тээврийн хэрэгслийн загвар зохион бүтээх ажилд оролцож байжээ. Усанд шумбах ажиллагаа 2012 оны 3-р сард болсон.
Өнөөдөр цөөхөн хэдэн улс л далайн гүнд шинжлэх ухааны тээврийн хэрэгсэлтэй байдаг.
Орос - Мир-1 ба Мир-2 төхөөрөмж. 6000 метрийн гүнд шумбах чадвартай
Франц - "Наутил" аппарат, 6000 метр хүртэл шумбах хязгаар
Япон - "Шинкай-6500", 6527 метрт шумбав
2012 онд Хятадын "Жяолун" хэмээх далайн гүний хөлөг Номхон далайд 7 мянган метрийн гүнд амжилттай шумбаж байжээ.
Туршилтууд Мариана сувагт явагдсан. Энэхүү төхөөрөмж нь 7 мянга 15 метрийн гүнд нэвтэрсэн нь Хятадын дээд амжилт болжээ. Усанд шумбах үеэр аппаратад гурван далай судлаач байсан. Жиаолонг далайн гүний хөлөг онгоцыг Хятадын усан онгоцны үйлдвэрлэлийн корпорацын 702-р судалгааны хүрээлэнгээс "Төсөл 863" буюу далайн гүн дэх тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэх хөтөлбөрийн хүрээнд бүтээжээ.
Хятад улс АНУ, Франц, Орос, Японы дараагаар багийн удирдлагатай машинуудыг 5 мянга гаруй метрийн гүнд живүүлэх технологитой дэлхийн тав дахь орон боллоо.
Мир-1, Мир-2 хоёрыг Орос гэж нэрлэдэг ч Оросын болон Зөвлөлтийн үйлдвэрүүд хэзээ ч далайн гүний машин үйлдвэрлэж байгаагүй. Үүнтэй ижил "Ертөнцүүд" -ийг ЗСБНХУ Финляндын Раума-Репола Океаникаас захиалсан.
Мариана шуудууны ёроолд асар их дарамт үүссэний улмаас ажлын хэсэг үндсэн дөрвөн чиглэлээр асуудлыг шийдвэрлэх шаардлагатай болно.
- биед зориулсан материал үйлдвэрлэх;
- нисгэгчдийн амьдрах боломжтой гондол бий болгох;
- тогтворжуулагчийн системийг бий болгох;
- цахилгаан эрчим хүчний эх үүсвэр.
Өмнө нь шумбаж байсан туршлага дээр үндэслэн уг төхөөрөмжийг босоо хийцтэй, тогтворжуулагчийн ачааны дор усан дор живэхээр төлөвлөж байна. Усанд шумбах үед төхөөрөмж тэнхлэгээ тойрон эргэлддэг. Эргүүлэх нь төхөөрөмжид оновчтой гидродинамик байрлалыг өгдөг бөгөөд энэ нь өгөгдсөн замаас хазайхгүйгээр хатуу босоо чиглэлд шумбах боломжийг олгодог. Тогтворжуулагчийн жин нь ойролцоогоор 500 кг. Далайн ёроолд тогтворжуулагчийг гадаргуу дээр гаргахаас өмнө хаях болно. Ган тогтворжуулагч нь цахилгаан соронзон ашиглан бэхлэгдсэн бөгөөд товчлуур дээр дарахад л гардаг. Тогтворжуулагчийг хаях нөөц сонголт байдаг - тогтворжуулагч ба далайн гүний тээврийн хэрэгслийн хоорондох гальваник холболт нь усан дор тодорхой хэдэн цагийн дараа муудаж эхэлдэг бөгөөд энэ нь эцсийн эцэст тогтворжуулагчийг асгахад хүргэдэг.
Хөвөгч нь шаардлагатай даралтын эсэргүүцэл, эерэг хөвөх чадвартай IsoFloat синтактик хөөсөөр хийгдсэн байх болно. Уг хөөсийг Австралийн McConagy Boats компани бүтээсэн (мөн Хелен МакАртурт зориулж дарвуулт тримаран барьсан). Синтаксик хөөс нь удаан эдэлгээтэй, хөнгөн дүүргэгч шаардлагатай далайн болон сансар судлалын салбарт ашиглагддаг. IsoFloat хөөс ашиглах нь хүнд металлын их биений хэрэгцээг арилгаж, илүү ашигтай тоног төхөөрөмжийг онгоцонд суулгах боломжийг олгоно.
Хөдөлгүүрүүд. Энэхүү төхөөрөмж нь 12 хэвтээ хөдөлгүүртэй бөгөөд далайн ёроолоор 3 зангилаа хүртэл хурдтайгаар хөдөлдөг.
Гондол. Нисгэгчид полиэфир оосор ашиглан биед бэхлэгдсэн зузаан ханатай титан бөмбөрцөгт багтах болно. Гондолд байхдаа нисгэгч төхөөрөмжийн хэрэгслийг удирддаг. Амьдралыг дэмжих систем нь шингэрүүлсэн хүчилтөрөгч бүхий хоёр цилиндрээс бүрдэнэ. Энэ хэмжээ нь усан доор 50 цаг ажиллах боломжтой болно. Нүүрстөрөгчийн давхар ислийг скруббер ашиглан савнаас зайлуулна.
Энэхүү төхөөрөмж нь хөрсний болон биологийн дээж цуглуулах зориулалттай хоёр манипулятор, мөн гүний жижиг оршин суугчдыг зураг авалтад зориулсан хэд хэдэн HD видео камер, 2D болон 3D камеруудаар тоноглогдсон байна.
Төслийн төсөв. Хоёр судлаачид зориулсан далайн гүний тээврийн хэрэгслийн зураг төсөл, барилгын ажил - 12 сая ам.доллар.
Мариана суваг нь Номхон далай дахь Марианы арлуудын дагуу 1500 км үргэлжилдэг. Энэ нь V хэлбэрийн профиль, эгц (7-9 °) налуу, 1-5 км өргөн хавтгай ёроолтой, хурдацтай хэд хэдэн битүү хотгорт хуваагддаг. Доод хэсэгт усны даралт 108.6 МПа хүрч, дэлхийн далайн түвшний хэвийн атмосферийн даралтаас 1100 дахин их байна. Хотгор нь хоёр тектоник хавтангийн уулзвар дээр, Номхон далайн хавтан Филиппиний хавтангийн доор ордог хагарлын дагуух хөдөлгөөний бүсэд байрладаг.
Уолл Стритийн худалдаачин таван далайг эзлэхийн тулд Атлантын далайн ёроолд хүрдэг. www.theguardian.com
Хүн анх удаагаа Атлантын далайн хамгийн гүн цэгт хүрэв.
Далай нь нарны аймгийн алслагдсан гаригуудаас илүү бидэнд ойр байдаг хэдий ч хүмүүс Далайн ёроолын дөнгөж таван хувийг судалсан, энэ нь манай гаригийн хамгийн агуу нууцуудын нэг хэвээр байна.
Замдаа болон Мариана шуудууны ёроолд юу олж болох талаар бусад сонирхолтой баримтуудыг энд оруулав.
Мариана шуудууны ёроолд температур
1. Маш халуун ус
Ийм гүн рүү ороход бид маш хүйтэн байх болно гэж найдаж байна. Эндхийн температур тэгээс дээш, өөр өөр байдаг 1 хэмээс 4 хэм дулаан байна.
Гэсэн хэдий ч Номхон далайн гадаргуугаас 1.6 км-ийн гүнд "хар тамхичид" гэж нэрлэгддэг усан дулааны нүх байдаг. Тэд бууддаг 450 хэм хүртэл халдаг ус.
Энэ ус нь тухайн бүс нутгийн амьдралыг дэмжих эрдэс бодисоор баялаг юм. Усны температур буцлах цэгээс хэдэн зуун градусаас дээш байсан ч, тэр энд буцалгадаггүйгайхалтай даралтын улмаас гадаргуу дээрхээс 155 дахин их.
Мариана шуудууны оршин суугчид
2. Аварга том хортой амеба
Хэдэн жилийн өмнө Мариана шуудууны ёроолд 10 см-ийн аварга том амебууд гэж нэрлэгддэг. ксенофиофорууд.
Эдгээр нэг эст организмууд 10.6 км-ийн гүнд амьдардаг орчноосоо болж ийм том болсон байх магадлалтай. Хүйтэн температур, өндөр даралт, нарны гэрлийн хомсдол эдгээр амеба үүсэхэд нөлөөлсөн байх магадлалтай асар их хэмжээсийг олж авсан.
Нэмж дурдахад ксенофиофорууд гайхалтай чадвартай байдаг. Тэд олон элемент, химийн бодисуудад тэсвэртэй, уран, мөнгөн ус, хар тугалга зэрэгЭнэ нь бусад амьтан, хүмүүсийг алах болно.
3. Хясаа
Мариана суваг дахь усны хүчтэй даралт нь хясаа, ястай ямар ч амьтанд амьд үлдэх боломжийг олгодоггүй. Гэсэн хэдий ч 2012 онд нялцгай биетийг могойн гидротермаль нүхний ойролцоо сувагнаас илрүүлсэн. Серпентин нь устөрөгч, метан агуулдаг бөгөөд энэ нь амьд организм үүсэх боломжийг олгодог.
TO Ийм даралтын дор нялцгай биетүүд хясаа хэрхэн хадгалж байсан бэ?, тодорхойгүй хэвээр байна.
Үүнээс гадна гидротермаль нүх нь нялцгай биетний үхэлд хүргэдэг өөр нэг хий, устөрөгчийн сульфид ялгаруулдаг. Гэсэн хэдий ч тэд хүхрийн нэгдлийг аюулгүй уураг болгон холбож сурсан нь эдгээр нялцгай биетүүдийн популяцийг амьд үлдэх боломжийг олгосон.
Мариана шуудууны ёроолд
4. Цэвэр шингэн нүүрстөрөгчийн давхар исэл
Гидротермаль Шампанскийн эх үүсвэрТайваний ойролцоох Окинавагийн шуудууны гадна орших Мариана суваг шингэн нүүрстөрөгчийн давхар ислийг олж болох цорын ганц мэдэгдэж буй усан доорх газар. 2005 онд нээгдсэн рашааныг нүүрстөрөгчийн давхар исэл болж хувирсан бөмбөлгүүдийн нэрээр нэрлэжээ.
Бага температуртай тул "цагаан тамхичид" гэж нэрлэгддэг эдгээр булаг нь амьдралын эх үүсвэр байж магадгүй гэж олон хүн үздэг. Бага температуртай, химийн бодис, энерги ихтэй далайн гүнд амьдрал эхэлж болох юм.
5. Слайм
Хэрэв бидэнд Мариана шуудууны гүнд сэлж явах боломж байсан бол бид үүнийг мэдрэх байсан. наалдамхай салстын давхаргаар хучигдсан байдаг. Элс нь танил хэлбэрээрээ тэнд байдаггүй.
Хотгорын ёроол нь гол төлөв хотгорын ёроолд олон жилийн турш хуримтлагдсан буталсан хясаа, планктоны үлдэгдэлээс бүрддэг. Гайхамшигтай усны даралтаас болж тэнд бараг бүх зүйл нарийн саарал шаргал зузаан шавар болж хувирдаг.
Мариана суваг
6. Шингэн хүхэр
Дайкоку галт уулМариана шуудуу руу явах замд ойролцоогоор 414 метрийн гүнд оршдог , манай гараг дээрх хамгийн ховор үзэгдлүүдийн нэг юм. Энд цэвэр хайлсан хүхрийн нуур. Шингэн хүхэр олдох цорын ганц газар бол Бархасбадийн дагуул Ио юм.
"Тогоо" гэж нэрлэгддэг энэ нүхэнд хөөсөрсөн хар эмульс байдаг Цельсийн 187 хэмд буцалгана. Эрдэмтэд энэ газрыг нарийвчлан судалж чадаагүй ч илүү их шингэн хүхэр илүү гүнд агуулагдаж магадгүй юм. Магадгүй Дэлхий дээрх амьдрал үүссэн нууцыг илчлэх.
Гайагийн таамаглалаар бол манай гараг бол амьд ба амьгүй бүх зүйл түүний амьдралыг хангахын тулд холбогдсон өөрийгөө удирдах нэг организм юм. Хэрэв энэ таамаг зөв бол дэлхийн байгалийн мөчлөг, системд хэд хэдэн дохиог ажиглаж болно. Тиймээс далай дахь организмын үүсгэсэн хүхрийн нэгдлүүд нь агаарт хөдөлж, газар руу буцах боломжийг олгохын тулд усанд хангалттай тогтвортой байх ёстой.
7. Гүүр
2011 оны сүүлээр Мариана шуудуунаас олдсон дөрвөн чулуун гүүр, нэг захаас нөгөө зах хүртэл 69 км үргэлжилсэн. Тэд Номхон далай ба Филиппиний тектоник хавтангийн уулзвар дээр үүссэн бололтой.
Гүүрүүдийн нэг Даттон Ридж 1980-аад оны үед нээгдсэн энэ нь жижиг уул шиг гайхалтай өндөр байв. Хамгийн өндөр цэг дээр нуруу нь 2.5 км хүрдэг Challenger Deep дээгүүр.
Мариана шуудууны олон талуудын нэгэн адил эдгээр гүүрний зорилго тодорхойгүй хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч эдгээр тогтоц нь хамгийн нууцлаг, судлагдаагүй газруудын нэгээс олдсон нь үнэхээр гайхмаар юм.
8. Жеймс Камероны Мариана суваг руу шумбах нь
Нээгдсэнээс хойш Мариана шуудууны хамгийн гүн хэсэг - Челленджерийн гүн 1875 онд энд ердөө гурван хүн очсон. Эхнийх нь Америкийн дэслэгч байв Дон Уолшболон судлаач Жак Пикард 1960 оны 1-р сарын 23-нд Триест хөлөг онгоцонд шумбаж байсан.
52 жилийн дараа өөр нэг хүн энд шумбаж зүрхэлсэн нь алдартай кино найруулагч юм. Жеймс Камерон. Тэгэхээр 2012 оны 3-р сарын 26-нд Камерон ёроолд нь живсэнбас хэдэн зураг авав.
