Оросын хамгийн алдартай аялагч. Оросын газарзүйн нийгэмлэгийг алдаршуулсан долоон агуу аялагч

Оросын далайчид Европынхтой хамт шинэ тивүүд, уулсын нурууны хэсэг, өргөн уудам усны бүсийг нээсэн хамгийн алдартай анхдагчид юм. Тэд газарзүйн чухал объектуудыг нээж, хүрэхэд хэцүү газар нутгийг хөгжүүлэх анхны алхмуудыг хийж, дэлхий даяар аялсан. Тэгвэл тэд далай тэнгисийг байлдан дагуулагчид хэн бэ, тэдний ачаар дэлхий яг юуны талаар олж мэдсэн бэ?

Афанасий Никитин бол Оросын анхны аялагч юм

Тэр ядуу тариачин гэр бүлийн гишүүн байсан ч алдартай судлаач, аялагч болж чадна гэдгийг баталж чадсан. Оросын хэд хэдэн хотын гудамж, далан, моторт хөлөг, суудлын галт тэрэг, нисэх онгоц түүний нэрээр нэрлэгдсэн.

Анадырь цайзыг байгуулсан Семен Дежнев

1643 онд хайгуулчдын отрядын нэг хэсэг болох Семён Иванович Колыма хотыг нээж, хамтрагчидтайгаа Среднеколымск хотыг байгуулжээ. Жилийн дараа Семен Дежнев экспедицээ үргэлжлүүлж, Берингийн хоолойгоор алхаж (энэ нэрийг хараахан аваагүй байсан) тивийн хамгийн зүүн цэгийг хожим Кейп Дежнев гэж нэрлэжээ. Арал, хойг, булан, тосгон зэрэг нь түүний нэрээр нэрлэгддэг.

1648 онд Дежнев дахин замд гарав. Түүний хөлөг онгоц Анадыр голын өмнөд хэсэгт байрлах усанд сүйрчээ. Цанаар ирсний дараа далайчид голын эрэг дээр гарч, тэнд өвөлжив. Дараа нь энэ газар газарзүйн газрын зураг дээр гарч, Анадыр цайз гэж нэрлэжээ. Экспедицийн үр дүнд аялагч эдгээр газруудын нарийвчилсан тайлбарыг хийж, газрын зургийг гаргаж чадсан.

Камчатка руу экспедиц зохион байгуулсан Витус Йонасен Беринг

Камчатка, Озерный хойг, Камчатка, Крест, Карагинскийн булан, Проведения булан, Гэгээн Лоренс арлыг нээсэн нь ч Беринг, Чириков нарын гавьяа юм. Үүний зэрэгцээ өөр нэг хоолойг олж, дүрсэлсэн нь хожим Берингийн хоолой гэж нэрлэгддэг болсон.

Хоёрдахь экспедицийг тэд Хойд Америкт хүрэх замыг хайж, Номхон далайн арлуудыг судлахаар хийсэн. Энэ аялалд Беринг, Чириков нар Петр Паул цайзыг байгуулжээ. Энэ нь хөлөг онгоцныхоо хосолсон нэрнээс ("Гэгээн Петр", "Гэгээн Паул") нэрээ авч, улмаар Петропавловск-Камчатский хот болжээ.

Америкийн эрэгт ойртох үед ижил төстэй хүмүүсийн хөлөг онгоцууд өтгөн манангаас болж бие биенээ хараагүй болжээ. Берингийн удирддаг "Гэгээн Петр" Америкийн баруун эрэг рүү явсан боловч буцах замдаа хүчтэй шуурганд баригдсан - хөлөг онгоц арал руу шидэгдсэн байна. Витус Берингийн амьдралын сүүлчийн минутууд үүн дээр өнгөрч, дараа нь арал түүний нэрийг авч эхлэв. Чириков мөн хөлөг онгоцоороо Америкт хүрсэн боловч буцах замдаа Алеутын нурууны хэд хэдэн арлуудыг олж нээсэн аялалаа аюулгүй дуусгав.

Харитон, Дмитрий Лаптев нар ба тэдний "нэр" тэнгис

Ах дүүс бүр шинэ газар нутгийг хөгжүүлэхэд ихээхэн хувь нэмэр оруулсан. Дмитрий Лена мөрний амнаас Колымагийн ам хүртэлх эргийн зургийг авсан анхны навигатор болжээ. Тэрээр эдгээр газруудын нарийвчилсан газрын зургийг гаргаж, математикийн тооцоолол, одон орны мэдээллийг үндэс болгон ашигласан.

Харитон Лаптев болон түүний хамтрагчид Сибирийн эргийн хамгийн хойд хэсэгт судалгаа хийжээ. Тэр бол асар том Таймыр хойгийн хэмжээс, тоймыг тодорхойлсон хүн бөгөөд түүний зүүн эргийн судалгааг хийж, эргийн арлуудын яг координатыг тодорхойлж чадсан юм. Экспедиц нь хүнд нөхцөлд явагдсан - их хэмжээний мөс, цасан шуурга, scurvy, мөсний олзлогдол - Харитон Лаптевын баг маш их тэсвэрлэх шаардлагатай байв. Гэвч тэд эхлүүлсэн ажлаа үргэлжлүүлэв. Энэ экспедиц дээр Лаптевын туслах Челюскин хошуу олж илрүүлсэн бөгөөд хожим нь түүний нэрэмжит нэрээр нэрлэгдсэн байна.

Лаптевуудын шинэ газар нутгийг хөгжүүлэхэд оруулсан хувь нэмрийг тэмдэглэж, Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн гишүүд Арктикийн хамгийн том тэнгисүүдийн нэгийг тэдний нэрээр нэрлэхээр шийджээ. Мөн эх газар ба Большой Ляховский арлын хоорондох хоолойг Дмитрий, Таймыр арлын баруун эргийг Харитоноор нэрлэсэн байна.

Крусенштерн, Лисянский нар бол Оросын анхны тойрон аяллыг зохион байгуулагчид юм

Энэхүү аялал нь бидэнд чухал мэдээлэл цуглуулах боломжийг олгосон. Далайчдын олж авсан мэдээлэлд үндэслэн Номхон далайн нарийвчилсан газрын зургийг эмхэтгэсэн. Оросын анхны дэлхийн экспедицийн өөр нэг чухал үр дүн бол Курилын арлууд, Камчаткийн ургамал, амьтан, нутгийн оршин суугчид, тэдний зан заншил, соёлын уламжлалын талаар олж авсан мэдээлэл байв.

Аяллын үеэр далайчид экваторыг гаталж, далайн уламжлалын дагуу энэ үйл явдлыг сайн мэддэг зан үйлгүйгээр орхиж чадахгүй байв - Далай ван шиг хувцасласан далайчин Крузенштернтэй мэндчилж, яагаад түүний хөлөг Оросын далбаа хэзээ ч байгаагүй газарт ирсэнийг асуув. Тэд зөвхөн дотоодын шинжлэх ухааны алдар нэр, хөгжлийн төлөө л энд ирсэн гэсэн хариултыг би авсан.

Василий Головнин бол Японы олзлогдохоос аврагдсан анхны навигатор юм

Удирдлага нь Номхон далайн хойд хэсгийг судлах дэлхийн экспедицийн зорилгоо тавьж, эх орныхоо хилийн дотор байрлах хэсэгт онцгой анхаарал хандуулсан. Дианагийн зам тийм ч амар байгаагүй. Слоп Тристан да Кунья арлыг өнгөрч, Найдварын хошууг өнгөрч, Британичуудын эзэмшдэг боомт руу оржээ. Энд хөлөг онгоцыг эрх баригчид саатуулжээ. Хоёр улсын хооронд дайн дэгдсэн тухай Англичууд Головнинд мэдэгджээ. Оросын хөлөг онгоц баригдсан гэж мэдэгдээгүй ч багийнхан нь булангаас гарахыг зөвшөөрөөгүй байна. Ийм нөхцөлд жил гаруйн хугацаанд 1809 оны 5-р сарын дундуур Головнин тэргүүтэй Диана зугтахыг оролдсон бөгөөд далайчид үүнийг амжилттай хийж чадсан - хөлөг онгоц Камчаткад ирэв.

Головнин 1811 онд дараагийн чухал даалгавраа хүлээж авсан - тэрээр Татарын хоолойн эрэг болох Шантар, Курилын арлуудын тодорхойлолтыг эмхэтгэх ёстой байв. Аялал жуулчлалын явцад түүнийг сакокугийн зарчмыг баримтлаагүй хэмээн буруутгаж, 2 жил гаруй хугацаанд япончуудад олзлогджээ. Оросын тэнгисийн цэргийн офицеруудын нэг ба Японы нөлөө бүхий худалдаачин хоёрын сайн харилцааны ачаар л багийг олзлогдлоос аварч чадсан нь оросуудын хор хөнөөлгүй санааг засгийн газартаа итгүүлж чадсан юм. Үүнээс өмнө түүхэнд хэн ч Японы олзлогдохоос буцаж ирээгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

1817-1819 онд Василий Михайлович энэ зорилгоор тусгайлан бүтээсэн Камчатка хөлөг онгоцоор дэлхийг тойрон дахин аялжээ.

Таддей Беллингшаузен, Михаил Лазарев нар - Антарктидыг нээсэн хүмүүс

Энэхүү экспедицийн үр дүн бүх хүлээлтээс давсан. Энэ нь үргэлжилсэн 751 хоногийн хугацаанд Беллинсгаузен, Лазарев нар газарзүйн хэд хэдэн чухал нээлт хийж чадсан юм. Мэдээжийн хэрэг, тэдгээрийн хамгийн чухал нь Антарктидын оршин тогтнох явдал бөгөөд энэ түүхэн үйл явдал 1820 оны 1-р сарын 28-нд болсон. Мөн аяллын үеэр хорь орчим арлыг олж, газрын зургийг гаргаж, Антарктидын үзэмжийн тойм зураг, Антарктидын амьтны аймгийн төлөөлөгчдийн зургийг бүтээжээ.

Сонирхолтой нь, Антарктидыг нээх оролдлого нэг бус удаа гарч байсан ч нэг нь ч амжилтад хүрээгүй. Европын далайчид энэ нь байхгүй, эсвэл далайгаар хүрэх боломжгүй газарт байрладаг гэж үздэг байв. Гэхдээ Оросын аялагчид хангалттай тэвчээр, шийдэмгий байсан тул Беллинсгаузен, Лазарев нарын нэрс дэлхийн хамгийн агуу далайчдын жагсаалтад багтжээ.

Мөн орчин үеийн аялагчид байдаг. Тэдний нэг .

2016 оны дөрөвдүгээр сарын 26

Газарзүйн агуу нээлтүүдийн эрин үе аль хэдийн дуусч, дэлхийн газрын зураг бүрэн бүрэлдэж, аялал жуулчлалын маршрутаар дүүрэн байна. Уламжлалт баярыг хайрлагчид баярладаг. Гэхдээ мэддэг зүйлээрээ зогсохгүй, шинэ өндөрлөгт байнга тэмүүлдэг хүмүүс бас байдаг. Энэ сайт нь аялал жуулчлал нь амралт биш, харин аливаа зүйлийг байнга даван туулахтай холбоотой амьдралын утга учир болох орчин үеийн хүмүүсийн тухай ярьдаг.

Орос улс дотоодын болон дэлхийн гео-, угсаатны зүйн олон нээлт, судалгааг хариуцдаг. Нэгэн цагт үл мэдэгдэх газар нутгийг судалсан олон аялагчид улс орныг алдаршуулж байсан. Олон зуун жилийн дараа тэдний эр зориг эх орон нэгтнүүдээ шинэ ололт амжилтад урам зориг өгдөг - түүхэн замналаа давтах эсвэл өөрийн гэсэн онцгой замыг бий болгох.

Бидний үеийн баатрууд маш бодитой зорилго тавьж, түүнд бага наснаасаа эсвэл чухал карьерын дараа ханддаг. Аялал жуулчлалын хүсэл тэмүүлэл нь дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа хүмүүсийг бие даан аялах урам зоригийг бий болгож, амжилтаа харамгүй хуваалцаж, ном хэвлүүлж, уран зураг, гэрэл зургийн үзэсгэлэнд оролцож, сэтгэлгээ нэгт хүмүүсийг нэгтгэдэг.

Федор Конюхов Азовын тэнгисийн эрэгт төрж өссөн. Тэрээр эцгийнхээ хамт загас агнуурын завин дээр, дараа нь бие даан далайн элементүүдийг байлдан дагуулж эхлэв. Спорт, цэргийн алба, суралцах нь зан чанарыг бэхжүүлж, тэсвэр тэвчээр, авхаалж самбаа, эр зоригийг төлөвшүүлсэн бөгөөд энэ нь хожим уулын оргил, ус, агаар, хуурай замын аялалд гарч ирэх болно.

Федор Конюховын намтарт өвөөгөөсөө хойд зүгийн агуу байлдан дагуулагч Георгий Седовын цээжний загалмайг хүлээн авсан чухал мөч байдаг. Оросын судлаач Михаил Конюхов Хойд туйлд хүрч чадах хүүхдэд загалмайгаа өгнө гэж найдаж Хойд туйлд хийх сүүлчийн аялалынхаа өмнө үүнийг орхижээ.

Федор гурван удаа нандин зорилгодоо хүрч чадсан: домогт Витус Берингийн замыг дагаж, тэр үеийн нөхцөл байдлыг дахин бий болгосноор; Зөвлөлт-Канадын Антарктикийг дамнасан цанын экспедицийн нэг хэсэг, мөн 1990 онд Хойд туйлд 72 хоногийн бие даасан аяллыг дуусгасан.

Дараа нь Федор 59 хоногийн дотор өмнөд туйлыг байлдан дагуулж, хуурай газар болон дугуйн экспедицид оролцож, далай тэнгисийн бие даасан аялал, 6 удаа тойрог замд оролцсон; Дэлхийн 7 оргилд гарсан бөгөөд энэ жил тэрээр Тасманы тэнгис, Номхон далай, Чили, Аргентин, Атлантын далай, Найдварын хошуу, Энэтхэгийн далайгаар 33-35 мянган км замыг туулж буцаж ирэхээр төлөвлөж байна.

Оросын аялагч хаана ч байсан түүний аялал нь судалгааны ажил, Оросын шинжлэх ухааны хөгжил, түүнчлэн бүтээлч байдалтай холбоотой байдаг. Тэрээр 17 ном, 3000 уран зургийн зохиогч юм.

Амжилтанд хүрсэн Оросын бизнесмэн Сергей Доля аялах болсон гол шалтгаанаа агаарын тээврийн айдас гэж нэрлэжээ.

Өөрийгөө ялан дийлэх нь Сергейгийн "Виртуал аялагчдын хуудас" блогт дурьдсан хоббитой болоход хүргэсэн бөгөөд энэ нь Оросын захын тосгон эсвэл Танзани дахь загас агнуурын тосгон гэлтгүй зочилсон газар бүрийн өвөрмөц байдлыг танилцуулахыг хичээдэг.

Фото сурвалжлагууд үзэсгэлэнгийн танхимуудыг дүүргэж, хэвлэлүүд хоёр бүрэн эрхт ном болгон хувиргаж, Доля өөртөө шинэ зорилтуудыг тавьжээ: тэрээр эх орныхоо төлөө хогийн овоолгын эсрэг тэмцэж, эрүүл мэндийнхээ төлөө хурдан жингээ хасаж, ид шидийн Дятловт зочилдог. Дамжуулах. "Экспруссиа" нь хамгийн эх оронч төсөл гэж тооцогддог: 2014 онд "Сэтгэл нэгт хүмүүстэй хуваалц".

Чөлөөт аяллын академийг үүсгэн байгуулагч Антон Кротов нь Орос, Европ, Африк, Ази, Америкийн хотуудаар аялах, аюулгүй оршин суух, автостопоор аялах, аяллын хамтрагчаа олох, аялах, аялах зэрэг 40 орчим номын зохиогч юм. эдгээр газруудын ердийн амьдралын хэв маягийн сонирхол татахуйц газрууд.

Аялагчийн хамгийн чухал төсөл бол 2006 оноос хойш оршин тогтнож байгаа "Бүх нийтийн байшин" нь янз бүрийн орны аялал жуулчлалын судлаачдын суурь болсон юм.

“Ёс суртахууны экологийн хөдөлгөөн”-ийг (EDEM) үүсгэн байгуулагч, Санкт-Петербург хотын оршин суугч Владислав Кетов дэлхий дээрх амьдралыг хадгалах, байгаль орчныг хамгаалах нь дэлхий нийтийн үнэт зүйл гэж үздэг. Үүний тулд тэрээр 1995 онд НҮБ-ын Байгаль орчны хөтөлбөрөөс (UNEP) албан ёсны төлөөлөгчийн статус авсан.

Унадаг дугуй нь экологийн тээврийн хэрэгслийн хувьд, өвөрмөц замаар аялах хүсэл эрмэлзэл нь 1991 оны 5-р сарын 14-өөс 2012 оны 6-р сарын 3-ны хооронд дэлхийг тойрон (тивүүдийн эрэг дагуу) түүхэн дэх анхны аялалыг хэрэгжүүлэхэд тусалсан. .

167,000 км замыг туулж, 86 орноор зочилж, байлдааны бүсийг (Югослав, Ойрхи Дорнод, Баруун Сахар, Ангол, Мозамбик, Зүүн хойд Африк, Арабын хойг, Камбож, Колумби) дайралгүйгээр, гол төлөв хүнд хэцүү газруудад очиж, орон нутгийнхантай харилцаж байв. хүн ам, хэвлэлийн бага хурал хийж, дурсгал болгон график хөрөг зурсан.

Владимир Несин

Владимир эрүүл амьдралын хэв маяг, спорт (самбо), явган аялал зэргийг үргэлж сонирхдог байсан тул зодог тайлсныхаа дараа хөл нүцгэн дэлхийг тойрон алхаж эхэлсэн. Одоогоор би гаджет, хэрэглүүрийн газрын зураггүйгээр зөвхөн GPS ашиглан 100 гаруй орноор аялсан. 1999 онд Австралид Дэлхийн иргэний паспорт авч, өөрийн туршлагаа залуу хойч үедээ өвлүүлэн үлдээхийг эрмэлздэг.

Анатолий Хижняк

Спортын хобби нь Анатолий Хижнякыг ганцаараа аялахад түлхэв. Арван дөрвөн настай байхдаа тэрээр аль хэдийн Кола хойгийг гатлаад 1991 онд Өмнөд Америк руу явж, Амазоны ширэнгэн ойгоор 500 км алхсан байна. Түүнийг Оросын Перугийн шилдэг мэргэжилтэн гэж үздэг.

Түүнийг Оросын Индиана Жонс гэдэг, учир нь тэрээр Өмнөд Америкт ямар ч хэл мэдэхгүй, бараг газрын зураггүйгээр аялж, нутгийн хүн амын хоорондох жинхэнэ дайны үеэр Инкийн агуйд хоноод үхэх шахсан юм.

Леонид Круглов

Аялагч, баримтат зохиолч Леонид Круглов хамгийн сүүлийн үеийн баримт, судалгаанд үндэслэн И.Ф.-ийн дэлхийг тойрсон анхны Орос аяллын замыг давтав. Крузенштерн бүрэн сэргээн босголт, баримтат кино бүтээх. 13 сарын дотор Седовын домогт холтос дээр дахин гурван далайг гатлав.

Текст: Ольга Михайлова

Хамгийн том улс олон зууны турш цугларсаар ирсэн. Шинэ газар, далайг нээсэн хүмүүс бол аялагчид байв. Урьдчилан таамаглашгүй бэрхшээл, эрсдэлийг даван туулж, шинэ нууцлаг замд хүрэх замыг нээж өгснөөр тэд зорилгодоо хүрсэн. Эдгээр хүмүүс хувь хүнийхээ хувьд экспедицийн аюул, зовлон зүдгүүрийг даван туулж, гавьяа байгуулсан гэж би боддог. Төр, шинжлэх ухаанд их зүйл хийсэн гурвыг нь сануулмаар байна.

Оросын агуу аялагчид

Дежнев Семён Иванович

Устюг казак Семён Дежнев (1605-1673) манай эх орны зүүн хязгаар, бүх Евразийг далайгаар тойрсон анхны хүн юм. Хойд мөсөн далайгаас Номхон далай хүртэлх замыг нээсэн хоолой Ази, Америкийн хооронд өнгөрөв.

Дашрамд хэлэхэд Дежнев энэ хоолойг зөвхөн өмнөд хэсэгт нь очсон Берингээс 80 жилийн өмнө нээсэн юм.

Энэ хошууг Дежневийн нэрээр нэрлэсэн бөгөөд түүний хажууд огнооны мөр байдаг.

Энэ хоолойг олж илрүүлсний дараа газарзүйчдийн олон улсын комисс энэ газрыг газрын зураг дээр ийм шугам зурахад хамгийн тохиромжтой газар гэж үзсэн байна. Одоо дэлхий дээрх шинэ өдөр Дежнев хошуунд эхэлж байна. Японоос 3 цагийн өмнө, Лондон хотын захын Гринвичээс 12 цагийн өмнө бүх нийтийн цаг эхэлдэг гэдгийг анхаарна уу. Үндсэн меридианыг олон улсын огнооны шугамтай тааруулах цаг болоогүй гэж үү? Түүгээр ч зогсохгүй эрдэмтдээс ийм санал ирсээр удаж байна.

Петр Петрович Семёнов-Тянь-Шанский

Петр Петрович Семёнов-Тянь-Шанский (1827-1914), Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн тэргүүлэх эрдэмтэн. Сандал судлаач биш. Тэр зөвхөн уулчид л үнэлдэг зан чанартай байсан. Шууд утгаараа уулын оргилуудыг байлдан дагуулагч.

Европчуудаас хамгийн түрүүнд Төв Тянь-Шань уулсыг нэвтлэн нэвтэрсэн. Тэрээр Хан Тэнгэрийн оргил, түүний энгэр дэх асар том мөсөн голуудыг олж илрүүлсэн. Тухайн үед барууны орнуудад Германы эрдэмтэн Хумбольдтын хөнгөн гараар тэнд галт уулын нуруу оргилж байна гэж үздэг байв.

Семенов-Тянь-Шанский Нарын, Сарыжаз голуудын эх үүсвэрийг олж, замдаа Чу гол нь "олон улсын нийгэмлэг"-ийн газарзүйчдийн үзэж байгаагаар Иссык-Көл нуураас урсдаггүй болохыг олж мэдэв. Тэрээр өмнө нь гишгээгүй байсан Сырдарийн дээд хэсэгт нэвтэрчээ.

Семёнов-Тянь-Шанский юу нээсэн бэ гэсэн асуултад хариулахад тун амархан. Тэрээр шинжлэх ухааны ертөнцөд Тянь Шаныг нээж, нэгэн зэрэг энэ ертөнцөд цоо шинэ мэдлэгийг санал болгожээ. Семёнов Тянь-Шанский уулын рельефийн геологийн бүтцээс хамаарлыг анх судалжээ. Геологич, ургамал судлаач, амьтан судлаачийн нүдээр тэрээр байгалийг гэр бүлийн амьд холбоогоор нь олж харав.

Ийнхүү гэрчийн найдвартай байдалд тулгуурласан, олон талт байдал, гүн гүнзгий, бүрэн бүтэн байдалаараа ялгардаг анхны Оросын газарзүйн сургууль мэндэлжээ.

Михаил Петрович Лазарев

1813 онд Лазарев Санкт-Петербург болон Оросын Америкийн хооронд тогтмол харилцаа холбоо тогтоохыг үүрэг болгов. Оросын Америкт Аляскийн бүс нутаг, Алеутын арлууд, түүнчлэн Бритиш Колумби, Вашингтон, Орегон, Калифорни мужууд дахь Оросын худалдааны цэгүүд багтжээ. Хамгийн өмнөд цэг нь Сан Франциско хотоос 80 км зайд орших Форт Росс юм. Эдгээр газруудыг Орос аль хэдийн судалж, амьдарч байсан (дашрамд хэлэхэд, Аляскийн нэг сууринг 17-р зуунд Дежневийн хамтрагчид байгуулсан гэсэн мэдээлэл байдаг). Лазарев дэлхий даяар аялсан. Замдаа Номхон далайд тэрээр Суворовын нэрээр нэрлэсэн шинэ арлуудыг нээсэн.

Лазаревыг онцгой хүндэтгэдэг газар бол Севастопольд байдаг.

Адмирал дэлхийн өнцөг булан бүрт аялаад зогсохгүй хөлөг онгоцны тоогоор хэд дахин илүү дайсантай тулалдаанд оролцож байв. Лазарев Хар тэнгисийн флотыг удирдаж байх үед олон арван шинэ хөлөг онгоц, түүний дотор анхны төмөр их биетэй хөлөг онгоц бүтээгдсэн. Лазарев далайчдыг шинэ аргаар, далайд, тулалдаанд ойр орчинд сургаж эхлэв.

Тэрээр Севастополь дахь Далайн номын санд анхаарал тавьж, тэнд далайчдын хүүхдүүдэд зориулсан уулзалтын байшин, сургууль барьж, адмиралтатыг барьж эхлэв. Тэрээр мөн Новороссийск, Николаев, Одесса дахь адмиралтатуудыг барьсан.

Севастопольд Адмирал Лазаревын булш болон хөшөөний дэргэд үргэлж шинэхэн цэцэг байдаг.

Алдаа олсон уу? Үүнийг сонгоод зүүн товчийг дарна уу Ctrl+Enter.

Аялал үргэлж хүмүүсийн анхаарлыг татсаар ирсэн боловч өмнө нь энэ нь сонирхолтой төдийгүй маш хэцүү байсан. Нутаг дэвсгэрүүд нь судлагдаагүй байсан бөгөөд явахдаа бүгд судлаач болжээ. Ямар аялагчид хамгийн алдартай вэ, тэд тус бүр нь яг юу олж мэдсэн бэ?

Жеймс Күүк

Алдарт англи хүн бол XVIII зууны шилдэг зураг зүйчдийн нэг байв. Тэрээр Английн хойд хэсэгт төрсөн бөгөөд арван гурван настайгаасаа аавтайгаа хамт ажиллаж эхэлсэн. Гэвч хүү худалдаа хийх чадваргүй болсон тул усан онгоцоор хичээллэхээр шийджээ. Тэр үед дэлхийн бүх алдартай аялагчид хөлөг онгоцоор алс холын орнууд руу явдаг байв. Жеймс далайн харилцааг сонирхож, тушаал ахих тусам ахлагч болохыг санал болгов. Тэр татгалзаж, хааны тэнгисийн цэрэгт очив. 1757 онд авъяаслаг тогооч өөрөө хөлөг онгоцыг удирдаж эхлэв. Түүний анхны амжилт бол Гэгээн Лоренс голын сувгийн зураг төсөл юм. Тэрээр залуурчин, зураг зүйч болох авьяас чадвараа нээсэн. 1760-аад онд тэрээр Ньюфаундлендийг судалж, Хатан хааны нийгэмлэг ба Адмиралтигийн анхаарлыг татсан. Түүнд Номхон далайг туулж, Шинэ Зеландын эрэгт хүрсэн аялалд даатгажээ. 1770 онд тэрээр бусад алдартай аялагчдын өмнө нь хүрч байгаагүй зүйлийг хийж, шинэ тивийг нээжээ. Кук 1771 онд Австралийн алдарт анхдагчаар Англид буцаж ирэв. Түүний сүүлчийн аялал нь Атлантын болон Номхон далайг холбосон гарц хайх экспедиц байв. Хүн иддэг уугуул иргэдийн гарт амиа алдсан Күүкийн гунигтай хувь заяаг өнөөдөр сургуулийн сурагчид хүртэл мэддэг болсон.

Кристофер Колумб

Алдарт аялагчид болон тэдний нээлтүүд түүхийн явцад үргэлж чухал нөлөө үзүүлж байсан ч энэ хүн шиг алдартай хүмүүс цөөхөн байсан. Колумб Испанийн үндэсний баатар болж, тус улсын газрын зургийг эрс өргөжүүлэв. Кристофер 1451 онд төрсөн. Хүү хичээнгүй, сайн сурдаг байсан тул хурдан амжилтанд хүрсэн. Тэр аль хэдийн 14 настайдаа далайд явсан. 1479 онд тэрээр хайр дурлалтайгаа учирч, Португалид амьдралаа эхлүүлсэн ч эхнэрээ эмгэнэлтэйгээр нас барсны дараа хүүтэйгээ хамт Испанид очжээ. Испанийн хааны дэмжлэгийг авсны дараа тэрээр Ази руу явах зам хайх зорилготой экспедицийг эхлүүлэв. Испанийн эргээс баруун тийш гурван хөлөг онгоц хөвж байв. 1492 оны 10-р сард тэд Багамын арлууд хүрч ирэв. Америкийг ингэж л нээсэн. Кристофер Энэтхэгт хүрсэн гэж үзэн нутгийн оршин суугчдыг индианчууд гэж нэрлэхээр андуурчээ. Түүний илтгэл түүхийг өөрчилсөн: Колумбын нээсэн хоёр шинэ тив, олон арлууд нь дараагийн хэдэн зууны колончлолын аялалын гол чиглэл болсон.

Васко да Гама

Португалийн хамгийн алдартай аялагч 1460 оны 9-р сарын 29-нд Синес хотод төрсөн. Бага наснаасаа тэнгисийн цэргийн хүчинд ажиллаж, өөртөө итгэлтэй, аймшиггүй ахлагч гэдгээрээ алдартай. 1495 онд Энэтхэгтэй худалдаагаа хөгжүүлэхийг мөрөөдөж байсан Португалийн хаан Мануэль засгийн эрхэнд гарч ирэв. Үүний тулд Васко да Гама явах ёстой далайн зам хэрэгтэй байв. Тус улсад илүү алдартай далайчид, аялагчид байсан боловч яагаад ч юм хаан түүнийг сонгосон. 1497 онд дөрвөн хөлөг онгоц өмнө зүг рүү явж, тойрон Мозамбик руу явав. Тэд тэнд нэг сарын турш зогсох шаардлагатай болсон - тэр үед багийн тэн хагас нь хорхойн өвчнөөр шаналж байв. Завсарлагааны дараа Васко да Гама Калькуттад хүрэв. Энэтхэгт гурван сарын турш худалдааны харилцаа тогтоож, жилийн дараа Португалид буцаж ирээд үндэсний баатар болжээ. Африкийн зүүн эрэг дагуу Калькутта хүрэх боломжтой далайн замыг нээсэн нь түүний гол амжилт байв.

Николай Миклухо-Маклай

Оросын алдартай аялагчид мөн олон чухал нээлт хийсэн. Жишээлбэл, 1864 онд Новгород мужид төрсөн Николай Михлухо-Маклай. Оюутны жагсаалд оролцсон хэргээр хөөгдөж, Санкт-Петербургийн их сургуулийг төгсөж чадаагүй. Боловсролоо үргэлжлүүлэхийн тулд Николай Германд очиж, Миклухо-Маклайг шинжлэх ухааны экспедицид урьсан байгалийн эрдэмтэн Геккельтэй уулзав. Тэнэмэлийн ертөнц түүний өмнө ийнхүү нээгдэв. Түүний бүх амьдрал аялал, шинжлэх ухааны ажилд зориулагдсан байв. Николай Австралийн Сицилид амьдарч, Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн төслийг хэрэгжүүлж, Шинэ Гвинейг судалж, Индонез, Филиппин, Малакка хойг, Далайн орнуудаар зочилсон. 1886 онд байгалийн эрдэмтэн Орост буцаж ирээд, эзэн хаанд хилийн чанадад Оросын колони байгуулахыг санал болгов. Гэвч Шинэ Гвинейтэй хийсэн төсөл нь хааны дэмжлэг аваагүй бөгөөд Миклухо-Маклай хүндээр өвдөж, удалгүй аялалын номоо дуусгалгүй нас баржээ.

Фердинанд Магеллан

Их Магелланы эрин үед олон алдартай далайчид, аялагчид амьдарч байсан нь үл хамаарах зүйл биш юм. 1480 онд Португалийн Саброса хотод төржээ. Шүүхэд үйлчлэхээр очсоны дараа (тэр үед тэр дөнгөж 12 настай байсан) төрөлх улс, Испанийн хоорондох сөргөлдөөн, Зүүн Энэтхэг рүү аялах, худалдааны замын талаар олж мэдсэн. Ингэж л анх далайг сонирхож эхэлжээ. 1505 онд Фернан хөлөг онгоцонд суув. Үүнээс хойш долоон жилийн турш тэрээр далай тэнгисээр тэнүүчилж, Энэтхэг, Африкт хийсэн экспедицид оролцов. 1513 онд Магеллан Марокко руу явж, тулалдаанд шархаджээ. Гэхдээ энэ нь түүний аялалын цангааг дарж чадаагүй - тэрээр халуун ногоотой экспедиц хийхээр төлөвлөжээ. Хаан түүний хүсэлтийг хүлээн аваагүй тул Магеллан Испанид очиж, шаардлагатай бүх дэмжлэгийг авчээ. Ийнхүү түүний дэлхийг тойрох аялал эхэлжээ. Фернан баруунаас Энэтхэг рүү хүрэх зам арай богино байх болов уу гэж бодсон. Тэрээр Атлантын далайг гаталж, Өмнөд Америкт хүрч, дараа нь түүний нэрээр нэрлэгдсэн хоолойг нээжээ. Номхон далайг үзсэн анхны Европ хүн болов. Тэр үүнийг ашиглан Филиппинд хүрч, зорилгодоо хүрэх шахсан Молуккад хүрсэн боловч орон нутгийн овог аймгуудтай тулалдаанд хорт суманд шархаджээ. Гэсэн хэдий ч түүний аялал Европ руу шинэ далайг нээж, энэ гараг урьд өмнө нь эрдэмтдийн бодож байснаас хамаагүй том болохыг олж мэдэв.

Роалд Амундсен

Норвеги хүн олон алдартай аялагчид алдаршсан эриний төгсгөлд төрсөн. Амундсен нээгдээгүй газар нутгийг хайж байсан судлаачдын сүүлчийнх нь болжээ. Бага наснаасаа тэрээр тэсвэр тэвчээр, өөртөө итгэлтэй байдлаараа ялгардаг байсан нь Өмнөд газарзүйн туйлыг эзлэх боломжийг олгосон юм. Аялалын эхлэл нь 1893 онд хүү их сургуулиа орхиж, далайчны ажилд орсонтой холбоотой юм. 1896 онд тэрээр залуурчин болж, дараа жил нь Антарктидад анхны экспедицээ хийжээ. Усан онгоц мөсөнд төөрсөн, багийнхан шар өвчин туссан боловч Амундсен бууж өгсөнгүй. Тэрээр команд авч, хүмүүсийг эдгээж, эмнэлгийн сургалтаа санаж, хөлөг онгоцыг Европ руу буцаан авчирсан. Ахмад болсныхоо дараа 1903 онд тэрээр Канадын баруун хойд гарцыг хайхаар болжээ. Түүний өмнөх алдартай аялагчид хэзээ ч ийм зүйл хийж байгаагүй - хоёр жилийн хугацаанд баг Америк тивийн зүүн хэсгээс баруун тийш замыг туулсан. Амундсен дэлхий даяар алдартай болсон. Дараагийн экспедиц нь Өмнөд Плюс руу хоёр сарын аялал байсан бөгөөд хамгийн сүүлчийн үйлдвэр нь Нобилийг хайх бөгөөд энэ үеэр тэрээр сураггүй болжээ.

Дэвид Ливингстон

Олон алдартай аялагчид дарвуулт онгоцтой холбоотой байдаг. Тэрээр хуурай газар, тухайлбал Африк тивийн судлаач болжээ. Алдарт шотланд хүн 1813 оны 3-р сард төрсөн. 20 настайдаа тэрээр номлогч болохоор шийдэж, Роберт Моффетттэй танилцаж, Африкийн тосгон руу явахыг хүсчээ. 1841 онд тэрээр Куруманд ирж, нутгийн иргэдэд газар тариалан эрхлэхийг зааж, эмчээр ажиллаж, бичиг үсэг заажээ. Тэнд тэрээр Бечуана хэл сурсан нь Африкийг тойрон аялахад нь тус болсон юм. Ливингстон нутгийн оршин суугчдын амьдрал, зан заншлыг нарийвчлан судалж, тэдний тухай хэд хэдэн ном бичиж, Нил мөрний эх сурвалжийг хайх экспедицээр явж, өвчтэй болж, халуурч нас баржээ.

Америго Веспуччи

Дэлхийн хамгийн алдартай аялагчид Испани эсвэл Португалиас ихэвчлэн ирдэг. Америго Веспуччи Италид төрсөн бөгөөд Флоренцын алдартай хүмүүсийн нэг болжээ. Тэр сайн боловсрол эзэмшиж, санхүүчээр бэлтгэгдсэн. 1490 оноос Севильд Медичигийн худалдааны төлөөлөгчийн газарт ажиллажээ. Түүний амьдрал далайн аялалтай холбоотой байсан, жишээлбэл, Колумбын хоёр дахь экспедицийг ивээн тэтгэсэн. Кристофер түүнд өөрийгөө аялагчаар туршиж үзэх санааг төрүүлж, 1499 онд Веспуччи Суринам руу явсан. Аяллын зорилго нь эргийн шугамыг судлах явдал байв. Тэнд тэрээр Венесуэл гэж нэрлэгддэг сууринг нээсэн - бяцхан Венеци. 1500 онд тэрээр 200 боол авчирч гэртээ буцаж ирэв. 1501, 1503 онд Америго аяллаа давтаж, зөвхөн залуурчин төдийгүй зураг зүйчээр ажилласан. Тэрээр Рио-де-Жанейрогийн буланг нээсэн бөгөөд түүний нэрийг өөртөө өгсөн. 1505 оноос хойш тэрээр Кастилийн хаанд үйлчилж, кампанит ажилд оролцоогүй, зөвхөн бусад хүмүүсийн экспедицийг тоногложээ.

Фрэнсис Дрейк

Олон алдартай аялагчид болон тэдний нээлтүүд хүн төрөлхтөнд ашиг тусаа өгсөн. Гэхдээ тэдний дунд нэр нь нэлээд харгис хэрцгий үйл явдлуудтай холбоотой байсан тул муу дурсамж үлдээсэн хүмүүс бас байдаг. Арван хоёр настайгаасаа эхлэн усан онгоцонд явсан Английн протестант ч үл хамаарах зүйл биш байв. Тэрээр Карибын тэнгисийн нутгийн иргэдийг олзолж, Испаничуудад боолчлолд зарж, хөлөг онгоц руу дайрч, католик шашинтай тулалдаж байв. Олзлогдсон гадаадын хөлөг онгоцны тоогоор хэн ч Дрейкийг гүйцэхгүй байх. Түүний кампанит ажлыг Английн хатан хаан ивээн тэтгэсэн. 1577 онд тэрээр Испанийн сууринг ялахын тулд Өмнөд Америк руу явсан. Аялалын үеэр тэрээр Тиерра дель Фуэго болон хоолойг олсон бөгөөд хожим нь түүний нэрээр нэрлэгдсэн байна. Аргентиныг тойрон аялж байхдаа Дрейк Валпараисо боомт болон Испанийн хоёр хөлөг онгоцыг дээрэмджээ. Калифорнид хүрч ирээд англичуудад тамхи, шувууны өд бэлэглэсэн уугуул иргэдтэй уулзав. Дрейк Энэтхэгийн далайг гатлан ​​Плимут руу буцаж ирснээр дэлхийг тойрсон анхны Британи хүн болжээ. Тэрээр парламентын танхимд элсэж, Сэр цолоор шагнагджээ. 1595 онд тэрээр Карибын тэнгис рүү хийх сүүлчийн аялалдаа нас баржээ.

Афанасий Никитин

Оросын алдартай аялагчид цөөхөн Тверийн уугуул хүнтэй ижил өндөрт хүрсэн байдаг. Афанасий Никитин Энэтхэгт очсон анхны Европ хүн болжээ. Тэрээр Португалийн колоничлогчид руу аялж, утга зохиол, түүхийн хамгийн үнэ цэнэтэй дурсгал болох "Гурван тэнгисээр алхах нь" зохиолоо бичжээ. Экспедицийн амжилтыг худалдаачны карьер баталгаажуулсан: Афанасий хэд хэдэн хэл мэддэг, хүмүүстэй хэрхэн хэлэлцээр хийхээ мэддэг байв. Тэрээр аялалдаа Бакуд очиж, Перс улсад хоёр жил орчим амьдарч, усан онгоцоор Энэтхэгт хүрчээ. Тэрээр чамин орны хэд хэдэн хотод очсоныхоо дараа Парват руу очиж, жил хагасын турш тэндээ байжээ. Райчур мужийн дараа тэрээр Араб, Сомалийн хойг дамжин өнгөрөх зам тавьж, Оросыг зорьжээ. Гэсэн хэдий ч Афанасий Никитин Смоленскийн ойролцоо өвдөж, нас барсан тул гэртээ хэзээ ч хүрч чадаагүй боловч түүний тэмдэглэл хадгалагдаж, худалдаачинд дэлхийн алдар нэрийг өгчээ.

Нийтлэлд Оросын навигац, судлаачдын тухай мэдээлэл багтсан болно. Тэдний хийсэн нээлтүүдийн ач холбогдлыг тусгасан. Зарим түүхэн мэдээллийг багтаасан болно.

Оросын аялагчид, судлаачид

Оросын аялагчид газарзүйн нээлтийн салбарт үнэлж баршгүй хувь нэмэр оруулсан төдийгүй дэлхийн бөмбөрцгийг судлах, судлахад үнэтэй хувь нэмэр оруулсан. Дэлхий дээрх олон чухал объектуудыг тэдний хүндэтгэлд нэрлэсэн байдаг. Жишээлбэл:

• Кейп Дежнев;
• Берингийн тэнгис;
• Семеновын мөсөн гол.

Оросын нээлтчдийн шинжлэх ухааны судалгаа, тэдний эмхэтгэсэн нарийвчилсан газрын зураг нь Оросын төдийгүй дэлхийн газарзүйн хөгжилд ихээхэн ач холбогдолтой байв.
Васко да Гамагаас бараг гучин жилийн өмнө Тверийн худалдаачин Афанасий Никитин (төрсөн он нь тодорхойгүй - 1474 онд нас барсан) Энэтхэгт очжээ.

Тэрээр худалдааны аялалд гарав. Никитин тэнүүчлэн явахдаа (1468-1474) урьд өмнө нь судлагдаагүй олон оронд очжээ. Тэрээр Энэтхэгт гурван жил амьдарсан. Энэ бүх хугацаанд тэрээр алхам бүрээ нарийвчлан бичсэн. Дараа нь түүний тэмдэглэлээс сэдэвлэсэн “Гурван тэнгисээр алхах нь” ном хэвлэгджээ. Энэ номонд Никитиний хийсэн тэмдэглэл, чимэглэл хоёуланг нь багтаасан байв.

Цагаан будаа. 1. Афанасий Никитин.

Тэмцлийн халуун дахь нээлтүүд

15-16-р зууны бараг бүх аялагчид анхдагчид гэхээсээ илүү газар нутгийг эзлэн түрэмгийлэгчид гэдгээрээ түүхэнд алдартай. Эдгээр хүмүүс хилийн чанад дахь улс орнуудад баялгийн эрэлд эргэлзэж байв. Энэ нь тэднийг шинэ газар хайх үйл явцад түлхэц өгсөн зүйл юм. Газарзүйн томоохон нээлтүүд өөрөө болсон юм шиг. Ойролцоогоор ижил түүх Сибирийн хөгжилд тохиолдсон. Гэхдээ энэ талаар түүхчдийн санал бодол өөр байна.

Ермак Тимофеевич Аленин (1530/1540 -1585) эдгээр газрын анхдагч гэж зүй ёсоор тооцогддог.

ТОП 4 нийтлэлүүнтэй хамт уншиж байгаа хүмүүс

Цагаан будаа. 2. Ермак.

Түүнийг Ногай ордны дайралтаас газар нутгаа хамгаалахын тулд Иван Грозный илгээжээ.

Амьд үлдсэн Ордын гишүүд Москвагийн хаанд нутгийн казакуудын санаатай байдлын талаар гомдол гаргасны дараа Иван Грозный үймээн самуун дэгдээгчдийг шийтгэж, Пермийн нутаг руу ухрахыг зөвшөөрч, казакууд маш их тус дөхөм болж, Оросын эзэмшил газрыг довтолгооноос хамгаалсаар байв. Сибирийн хаан Кучумын дайралт. Түүнээс хойш Оросын хамгийн баян бүс нутгийг хөгжүүлэх ажил эхэлсэн.

Алдарт атаманыг нас барсны дараа Оросын олон бүс нутаг Ермакыг нутгийн уугуул хүн гэж мэдэгдэв.

Хүснэгт "Оросын аялагчдын нээлт"

16-р зууны эхэн үед хойд нутгийн ард түмэн Энэтхэгтэй худалдааны харилцаа тогтооход хэцүү байсан. Испани, Португалийн колоничлогчид эзэлсэн нутаг дэвсгэртээ харийн хүмүүсийг оруулахыг хүссэнгүй.
Тэр үед Хойд мөсөн далайг дамжин Номхон далай руу дамждагийг хүмүүс зөвхөн цуурхалаар мэддэг байсан.
Гэвч Оросын газар нутгаас Хойд мөсөн далайг гатлах аюултай аялалд гарахаас айдаггүй хүн олджээ. Энэ бол Оросын далайчин, судлаач, аялагч Семён Дежнев (1605-1673) юм.

Цагаан будаа. 3. Семён Дежнев.

Хойд мөсөн далайгаас Номхон далай хүртэлх далайн замын зүүн хойд хэсгийн хайгуул нь түүний нэртэй нягт холбоотой. Түүний аялал, дараа нь Америк, Азийн хоорондох хоолойг нээсэн нь Америкийн алдарт нээлтчин Кристофер Колумбын аялалтай адилтгадаг.
Дэлхийн газарзүйд хувь нэмрээ оруулсан Оросын өөр нэг алдартай далайчин бол Витус Беринг байв. Тэрээр Оросын түүхэнд газарзүйн чиглэлтэй зорилготой экспедицийг удирдсан анхны аялагч болжээ.

Беринг Камчаткийн хоёр экспедицийг удирдав. Чукоткийн хойг болон Аляскийн хооронд өнгөрөхдөө тэд далайн давалгаа байгааг баталжээ.