Méthode de reproduction de l'hydre. Hydra polype d'eau douce

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07.08.2017

Principes de compactage.

Le revêtement en asphalte est compacté en couches. Si la technologie est respectée, l'asphalte compacté se compose de plusieurs couches :
  • couche inférieure ;
  • couche de liant ;
  • couche d'usure.
Pour la couche d'usure (couche de surface), on utilise du béton bitumineux classique, du béton bitumineux concassé et du béton bitumineux poreux.
Le béton bitumineux doit être compacté de manière à ce que la densité de la couche d'asphalte augmente ou que la porosité de la couche d'asphalte diminue. Quantité cavités aériennes doit être réduit aux valeurs recommandées pour atteindre le degré de compactage requis.

Le résultat est une meilleure stabilité des couches et donc une résistance accrue à la déformation. La résistance à l'usure de la couche superficielle dépend également du degré de compactage.

Parallèlement aux travaux de compactage, un nivellement doit également être effectué pour garantir le confort de conduite. La couche d'usure doit donc avoir une surface continue et lisse, tout en offrant une adhérence maximale des roues.
La composition du mélange bitumineux peut varier en fonction de sa destination (la nature de la charge sur la chaussée doit être prise en compte) et des conditions climatiques. C'est pourquoi la formulation des mélanges bitumineux change, et avec elle les propriétés d'étanchéité de l'asphalte. Les propriétés sont influencées principalement par la composition et la taille de ceux qui entrent dans sa composition. composants minéraux. Un de plus un élément important la viscosité dépend du bitume et de sa température.

Pour les routes à usage intensif, des mélanges à haute résistance à la déformation sous charges sont utilisés. En règle générale, de tels mélanges contiennent des minéraux de grande taille, c'est-à-dire ils contiennent un grand nombre de pierres de grosses fractions, pierres concassées dans du sable concassé et une solution bitumineuse épaisse. De tels mélanges sont très difficiles à compacter et nécessitent beaucoup d'efforts et matériel lourd.

Lors du roulage de routes à faible intensité de trafic, des mélanges à faible teneur en pierres sont utilisés et de manière significative gros montant du sable, ainsi qu'une solution bitumineuse molle. De tels mélanges sont facilement compactés, mais en raison de leurs caractéristiques, ils peuvent facilement se déformer lors de l'installation, ils nécessitent donc contrôle spécial et le temps de durcissement. Si le cycle technologique est perturbé, le matériau lui-même peut se déplacer ou des vagues peuvent se former sur la surface de la route.

Effet de la température du mélange sur le compactage

La force nécessaire pour poser l'asphalte dépend de la température du mélange. En règle générale, le compactage commence lorsque la température descend à 140-100 degrés et se termine lorsque le mélange refroidit à 100-80 degrés. Ces exigences de température sont déterminées par les propriétés du bitume inclus dans les mélanges : plus la température du bitume est basse, plus sa viscosité est élevée et plus le rouleau demandera d'efforts pour les travaux de compactage. À haute température, le bitume agit comme un lubrifiant et réduit la friction entre les rouleaux du rouleau et les inclusions minérales.

Méthodes de compactage

Au stade initial, un compactage préliminaire est effectué par un finisseur d'asphalte. Le précompactage avec ce type de technique a un excellent effet sur la couche initiale et ses caractéristiques, et favorise également un meilleur laminage ultérieur au rouleau, à condition que la température du mélange soit suffisamment élevée. Cette technologie permet de réaliser le roulage en moins de temps, grâce au moins de passages avec le rouleau.

Si vous commencez à rouler sans compactage préalable, vous pouvez perturber l'uniformité du revêtement si le rouleau est trop lourd, voire provoquer un déplacement de la matière. Si une pose au rouleau est néanmoins réalisée, il est recommandé de ne pas utiliser le mode vibration lors des deux premiers passages avec des rouleaux tandem.





En raison du poids propre du rouleau, un compactage statique de l'asphalte se produit ; à ces fins, des rouleaux tandem et pneumatiques sont utilisés, mais ils assurent un compactage plutôt faible par rapport aux rouleaux vibrants. Les rouleaux tandem sont compactés en raison de la charge linéaire (kg/cm) du tambour, et les rouleaux pneumatiques sont compactés en raison de la charge des roues (t) et de la pression de l'air dans les roues (MPa).

L'utilisation de ces deux types n'est conseillée qu'après un précompactage avec un finisseur, ou s'il est nécessaire de poser une couche mince (couche d'usure) ou d'asphalte très poreux.

Les rouleaux pneumatiques ont fait leurs preuves dans le pré-nivellement et le compactage de mélanges mous ou pour le compactage de surfaces routières à faible trafic. Pendant le fonctionnement du rouleau pneumatique, le mélange est réparti uniformément et les pores de la surface sont remplis.


Les rouleaux vibrants sont largement utilisés en raison de leurs excellentes performances et de leur compactage de haute qualité. Ils nécessitent moins de passages, ce qui entraîne un gain de temps important. Les vibrations du rouleau réduisent le frottement du matériau à l'intérieur du mélange et, en raison de la masse du rouleau et de la charge dynamique, la densité de la chaussée en asphalte augmente. Ainsi, pour un rouleau vibrant, les indicateurs clés sont les indicateurs de masse et de vibration : fréquence et amplitude.

S'il est nécessaire de compacter un revêtement composé de plusieurs couches, j'utilise alors des rouleaux vibrants tandem lourds, capables de produire différentes amplitudes et la fréquence de vibration des rouleaux.
La vitesse de fonctionnement de ces rouleaux varie de 3 à 6 km/h.

Cependant, les rouleaux vibrants doivent être utilisés avec prudence, car un grand nombre de passages peuvent entraîner un relâchement du matériau et une rupture de la structure du revêtement en raison de vibrations excessives.

Compactage avec des rouleaux à l'aide d'un système automatisé de contrôle du degré de compactage (ASPHALT MANAGER) ASPHALT MANAGER

Des systèmes automatisés sont utilisés pour contrôler le degré de compactage et ajuster la force requise.

Grâce à cet outil, l'opérateur a la possibilité de travailler en mode automatique sans réglages supplémentaires pendant le fonctionnement. La technologie de compactage avec ASPHALT MANAGER est automatiquement contrôlée et surveillée en permanence conditions actuelles et, si nécessaire, modifie la grandeur et l'amplitude des vibrations. De ce fait, l'utilisation du système permet d'éviter d'endommager la couche de base et la destruction de la structure de la couche d'asphalte. En plus du mode automatique, le rouleau permet à l'opérateur de sélectionner une direction spécifique de vibration en mode manuel, il y en a six (de la verticale à l'horizontale (semblable à l'oscillation).


Les rouleaux équipés du système ASPHALT MANAGER sont capables d'effectuer large éventail tâches de compactage des chaussées en asphalte. Grâce à la possibilité de sélectionner différents modes, ces rouleaux peuvent être utilisés lors de travaux à proximité ou à l'intérieur de bâtiments sensibles aux vibrations (par exemple, parkings à plusieurs niveaux). Pour compacter les revêtements en asphalte des ponts, un mode manuel avec vibration dirigée horizontalement est recommandé.

Principaux avantages: Application universelle, compactage de haute qualité sans destruction du matériau de base, compactage en une couche uniforme grâce aux changements continus de la force de compactage, douceur et uniformité de la structure de la couche d'asphalte, capacité à compacter les zones situées en bord de chaussée, ainsi que les articulations. Idéal pour la pose de revêtements en asphalte sur les ponts et à proximité de structures sensibles aux vibrations. Il est possible de mesurer le degré de compactage et la température pendant le fonctionnement.

Équipement de compactage

Équipement de compactage manuel




Les pilonneuses vibrantes (pilonneuses) sont classées comme équipements de mécanisation à petite échelle. leur principal domaine d'application concerne les espaces limités à l'intérieur des bâtiments, dans les zones adjacentes aux murs, aux clôtures, aux éléments de communication (par exemple, les trappes), etc. Le poids de ces pilonneuses ne dépasse le plus souvent pas 60 à 80 kg et sont équipées d'un moteur à essence 4 temps ou, plus rarement, d'un moteur diesel. L'entraînement à manivelle transmet des mouvements alternatifs verticaux rapides au sabot du pilon.

Les plaques vibrantes appartiennent également à la petite mécanisation et sont utilisées pour compacter de petites zones dans un espace limité ; elles sont avancées et réversibles, leur poids varie de 50 à 150 kg et leur largeur de travail est de 45 à 60 cm. moteurs essence ou diesel. Le vibrateur directionnel est entraîné par une courroie trapézoïdale et un embrayage centrifuge. Le contrôle du mouvement s'effectue en ajustant la direction d'action du vibrateur.

Le poids des rouleaux qui l'accompagnent est de 600 à 1 000 kg et la largeur de travail est de 60 cm à 75 cm. L'entraînement des rouleaux est soit mécanique - à l'aide d'une boîte de vitesses à deux étages, soit hydrostatique ;

Les plus légers avec châssis articulé sont disponibles dans des poids de 1,3 à 4,2 tonnes, des largeurs de travail de 80 cm à 138 cm. Les deux tambours à rouleaux sont équipés d'un entraînement hydrostatique et d'un système de vibration.

La conception est basée sur un tambour vibrant et un jeu de roues. Ils sont excellents pour compacter l'asphalte sur les surfaces en pente, ainsi que pour les travaux de réparation et de compactage des allées et des parkings. Les rouleaux combinés sont produits avec un poids de 1,5 à 2,5 tonnes, ainsi que de 7 à 10 tonnes.

Un essieu avant directeur/oscillant et un essieu arrière fixe constituent un avantage de la conception à rouleaux pneumatiques. Pour augmenter la masse, un ballast pesant jusqu'à 10 tonnes peut être utilisé, tandis que poids total peut être augmenté à 24-27 tonnes, respectivement. Le compactage se produit de manière statique, en raison du poids propre de la machine, ainsi que du mélange du mélange et de la déflexion des roues.

Le poids peut atteindre 7-14 t avec des largeurs de travail de 1,50 m, 2,00 m et 2,13 m ; ils sont destinés aux projets de construction de moyenne et grande taille.

Les vibrations peuvent être effectuées sur les rouleaux avant, arrière ou sur les deux à la fois, et ils peuvent eux-mêmes être solides ou fendus. Ils se suivent toujours, même lors des virages (gauche/droite). En standard, les rouleaux sont équipés d'une course en crabe avec les rouleaux eux-mêmes décalés jusqu'à 120 mm dans les deux sens. Le passage en crabe facilite grandement le compactage des bords de l'enduit, et permet également de contourner les obstacles latéraux.


Les rouleaux tandem à rouleaux orientables sont disponibles dans des poids de 7 à 10 tonnes, des largeurs de travail de 1,50 m et 1,68 m. Ces rouleaux sont équipés d'un entraînement hydrostatique des rouleaux et d'un système de vibration.

Les vibrations peuvent être transmises aux rouleaux avant et/ou arrière, et les rouleaux eux-mêmes peuvent être solides ou fendus.

Les rouleaux à tambour orientable sont équipés d'un système de commande électrique avec possibilité de sélectionner les réglages : Déplacement diagonal (gauche/droite), fonctionnement alterné du tambour orientable avant/arrière, fonctionnement synchrone des deux rouleaux ou commande du tambour avant/arrière. en mode automatique, en fonction du sens de déplacement.


Sur les rouleaux à rouleaux commandés, ils peuvent tourner simultanément (commande synchrone) ou chacun séparément (avant ou arrière), et permettre également un déplacement en crabe (avec un déport des rouleaux jusqu'à 120 mm). De tels rouleaux sont parfaitement adaptés aux travaux sur les petits chantiers (intersections, ronds-points, virages serrés) et aux travaux sur les grands chantiers (autoroutes et autoroutes).

Pour les rouleaux équipés de rouleaux orientables, la capacité de se déplacer en crabe est un avantage. "Crab move" permet de répartir la masse du rouleau sur grande surface, alors que la patinoire elle-même n'est pas très profonde. Grâce à cette méthode, le compactage initial des matériaux sensibles avec haute température l'asphalte, et il est également possible de « repasser » de grandes surfaces, et le centre de gravité du rouleau lui-même est décalé du bord instable de la surface asphaltée.

Dans les rouleaux tandem articulés, les tambours sont reliés entre eux par une charnière centrale.

La conception permet aux rouleaux de se déplacer sur le même chemin même lors des virages. En mode « crabe », le tambour arrière est décalé par rapport à celui avant vers la gauche ou la droite. En raison des caractéristiques de conception, les rouleaux peuvent être décalés les uns par rapport aux autres.

Les avantages de l'utilisation du « mouvement du crabe » sont évidents : il s'agit de la capacité de travailler à proximité des bordures de trottoir ou à proximité des murs de bâtiments ou de clôtures, du travail rationnel avec un cône de compactage du bord du trottoir, ainsi que de la capacité de éviter la formation de marques d'un rouleau aux arêtes vives sur la surface asphaltée.

Caractéristiques des cellules d'animaux multicellulaires en utilisant l'exemple de l'hydre.

Régénération.

La couche externe du corps de l'hydre contient également de très petites cellules rondes avec de gros noyaux. Ces cellules sont dites intermédiaires. Ils jouent très bien dans la vie de l'hydre rôle important. En cas de dommage corporel, les cellules intermédiaires situées à proximité des plaies commencent à se développer rapidement. Ils forment dermo-musculaire, nerveux et autres Cellules, et la zone blessée guérit rapidement.

Si vous coupez une hydre en travers, des tentacules poussent sur une de ses moitiés et une bouche apparaît, et une tige apparaît sur l'autre. Vous obtenez deux hydres.

Le processus de restauration des parties du corps perdues ou endommagées est appelé régénération. L'hydre a une capacité de régénération très développée.

La régénération, à un degré ou à un autre, est également caractéristique des autres animaux et des humains. Ainsi, chez les vers de terre, il est possible de régénérer un organisme entier à partir de leurs parties ; chez les amphibiens (grenouilles, tritons) des membres entiers, différentes parties de l'œil, de la queue et les organes internes. Lorsqu’une personne est coupée, la peau est restaurée.

Comme nous le savons déjà (voir § 2), les animaux multicellulaires, qui font partie d'un sous-règne particulier, diffèrent des protozoaires principalement par le fait que leur corps est constitué de cellules de qualités différentes. Chaque groupe de cellules chez les animaux multicellulaires effectue fonction spécifique. Nous l'avons découvert en utilisant l'exemple de l'hydre. Ses cellules cutanées et musculaires ne servent qu'au mouvement ; cellules nerveuses- pour la perception de l'irritation, la transmission de l'excitation issue de cette irritation et la réponse de l'organisme à celle-ci ; cellules urticantes- pour capturer de la nourriture et pour se protéger ; cellules intermédiaires - pour restaurer les parties perdues et endommagées du corps. L'hydre possède également des cellules reproductrices. Ils se forment lors de la reproduction sexuée. Les cellules qui composent le corps des animaux multicellulaires ne peuvent pas vivre de manière indépendante, car aucune d'entre elles ne peut remplir toutes les fonctions inhérentes à organisme multicellulaire en général.

Bien que le corps du Volvox contienne de nombreuses cellules (parfois plus de 10 000), il n'est pas classé comme animal multicellulaire, mais comme protozoaire. Une cellule isolée d'une colonie Volvox se comporte comme un organisme indépendant : elle se déplace, se nourrit et se reproduit par division. Ainsi, chacun cellule le protozoaire colonial conserve toutes les fonctions d'un organisme vivant.

Reproduction asexuée par bourgeonnement. Hydre se reproduit de manière asexuée et sexuellement. En été, un petit tubercule apparaît sur le corps de l'hydre - une saillie de la paroi de son corps 17 . Ce tubercule grossit et s'étend. Des tentacules apparaissent à son extrémité et une bouche se dessine entre eux. C'est ainsi que se développe la jeune hydre, qui reste d'abord reliée à la mère à l'aide d'une tige. Extérieurement, tout cela ressemble au développement d'une pousse végétale à partir d'un bourgeon (d'où le nom de ce phénomène - bourgeonnement). Quand la petite hydre grandit, elle se sépare de corps maternel et commence à vivre de manière indépendante.



Reproduction sexuée.À l'automne, avec l'apparition de conditions défavorables, les hydres meurent, mais avant cela, des organes sexuels se développent dans leur corps. cellules. Il existe deux types de cellules germinales : les ovules, ou cellules germinales femelles, et les spermatozoïdes, ou cellules germinales mâles. Les spermatozoïdes ressemblent aux flagellés protozoaires. Ils quittent le corps de l'hydre et nagent à l'aide d'un long flagelle. 18.

L'ovule d'une hydre est semblable à amibe, possède des pseudopodes. Le sperme nage jusqu'à l'hydre avec l'ovule et pénètre à l'intérieur, et les noyaux des deux cellules sexuelles fusionnent. La fécondation se produit. Après cela, les pseudopodes se rétractent, la cellule est arrondie, une coquille épaisse est libérée à sa surface - un œuf se forme. À la fin de l'automne, l'hydre meurt, mais l'œuf reste vivant et tombe au fond. Au printemps, l'œuf fécondé commence à se diviser, formant cellules disposés en deux couches. À partir d'eux se développe une petite hydre qui, avec l'arrivée du temps chaud, sort par une cassure de la coquille de l'œuf.

Ainsi, un animal multicellulaire hydre Au début de sa vie, il se compose d'une seule cellule : un œuf.

Le premier à voir et à décrire l'hydre fut le naturaliste A. Levenguk, qui a inventé le microscope. Ce scientifique fut le naturaliste le plus important des XVIIe et XVIIIe siècles.

En examinant les plantes aquatiques avec son microscope primitif, Leeuwenhoek remarqua une étrange créature qui avait des mains « en forme de cornes ». Le scientifique a même observé le bourgeonnement de ces créatures et aperçu leurs cellules urticantes.

La structure de l'hydre d'eau douce

L'Hydre est un animal coelentéré. Son corps est en forme de tube; dans la partie antérieure se trouve une ouverture buccale entourée d'une corolle composée de 5 à 12 tentacules.

Sous les tentacules, le corps de l'hydre se rétrécit et un cou se forme qui sépare le corps de la tête. L'arrière du corps est effilé en tige ou tige, avec une semelle au bout. Lorsque l'hydre est bien nourrie, la longueur de son corps ne dépasse pas 8 millimètres, et si l'hydre a faim, le corps est beaucoup plus long.

Comme tous les représentants des coelentérés, le corps de l'hydre est formé de deux couches de cellules.

La couche externe est constituée d’une variété de cellules : certaines cellules sont utilisées pour tuer des proies, d’autres sont contractiles et d’autres encore sécrètent du mucus. Et dans la couche externe se trouvent des cellules nerveuses qui forment un réseau recouvrant le corps du guide.

L'Hydre est l'un des rares représentants des coelentérés vivant en eau douce, et la plupart de ces créatures vivent dans les mers. L'habitat des hydres est constitué d'une variété de plans d'eau : lacs, étangs, fossés, marigots de rivières. Ils s'installent sur les plantes aquatiques et les racines de lentilles d'eau, qui recouvrent tout le fond du réservoir d'un tapis. Si l'eau est propre et transparente, les hydres s'installent sur les rochers près du rivage, formant parfois un tapis de velours. Les hydres aiment la lumière, elles préfèrent donc les endroits peu profonds près des berges. Ces créatures peuvent discerner la direction de la lumière et se déplacer vers sa source. Si les hydres vivent dans un aquarium, elles se déplacent toujours vers la partie éclairée de celui-ci.


Si vous placez des plantes aquatiques dans un récipient contenant de l'eau, vous pourrez voir des hydres ramper le long de leurs feuilles et des parois du récipient. Il y a une substance adhésive sur la semelle de l'hydre, qui l'aide à se fixer fermement aux plantes aquatiques, aux pierres et aux parois de l'aquarium ; il est assez difficile d'arracher l'hydre de son emplacement. Parfois, l'hydre se déplace à la recherche de nourriture ; cela peut être observé dans les aquariums, lorsqu'une marque reste sur la pile à l'endroit où l'hydre était assise. En quelques jours, ces créatures ne bougent pas de plus de 2 à 3 centimètres. En se déplaçant, l'hydre s'attache au verre avec un tentacule, arrache la semelle et la traîne vers un nouvel endroit. Lorsque la semelle est fixée à la surface, l'hydre se stabilise et repose à nouveau sur son tentacule, faisant un pas en avant.

Cette méthode de déplacement est similaire à celle des chenilles des papillons nocturnes, souvent appelées « arpenteurs-géomètres ». Mais la chenille s'arrête dos vers l'avant, puis déplace à nouveau l'avant. Et l'hydre tourne la tête à chaque fois qu'elle bouge. Donc l'hydre se déplace assez vite, mais il y en a un autre, plus manière lente mouvement - lorsque l'hydre glisse sur sa semelle. Certains individus peuvent se détacher du substrat et nager dans l'eau. Ils redressent leurs tentacules et coulent au fond. Et les hydres montent vers le haut à l'aide d'une bulle de gaz qui se forme sur la semelle.


Comment se nourrissent les hydres d’eau douce ?

Les hydres sont des créatures prédatrices ; elles se nourrissent de ciliés, de cyclopes, de petits crustacés - daphnies et autres petites créatures vivantes. Ils mangent parfois des proies plus grosses, comme de petits vers ou des larves de moustiques. Les hydres peuvent même causer des dommages aux étangs piscicoles lorsqu’elles mangent des poissons nouvellement éclos.

Comment les chasses aux hydres peuvent être facilement observées dans un aquarium. Elle étend largement ses tentacules, qui forment un filet, tandis qu'elle pend avec ses tentacules vers le bas. Si vous observez une hydre, vous remarquerez que son corps, en se balançant lentement, décrit un cercle avec sa partie avant. Une proie qui passe devant elle est touchée par les tentacules, tente de se libérer, mais devient silencieuse car les cellules urticantes la paralysent. L'hydre attire la proie vers sa bouche et commence à manger.

Si la chasse réussit, l'hydre gonfle à cause du nombre de crustacés mangés et leurs yeux sont visibles à travers son corps. L'hydre peut manger des proies plus grosses qu'elle. La bouche de l'hydre peut s'ouvrir grand et son corps peut s'étirer considérablement. Parfois, une partie de la victime dépasse de la bouche de l’hydre, qui ne rentre pas à l’intérieur.


Reproduction d'hydre d'eau douce

S'il y a suffisamment de nourriture, les hydres se multiplient rapidement. La reproduction se fait par bourgeonnement. Le processus de croissance d'un bourgeon à partir d'un minuscule tubercule jusqu'à un individu entièrement formé prend plusieurs jours. Souvent, plusieurs bourgeons se forment sur le corps de l’hydre jusqu’à ce que le jeune individu se sépare de l’hydre mère. Ainsi, la reproduction asexuée se produit chez les hydres.

En automne, lorsque la température de l’eau baisse, les hydres peuvent également se reproduire sexuellement. Sur le corps de l'hydre, des gonades se forment sous forme de renflements. Dans certains gonflements, des cellules reproductrices mâles se forment et dans d'autres, des ovules. Les cellules reproductrices mâles flottent librement dans l’eau et pénètrent dans la cavité corporelle des hydres, fécondant les œufs immobiles. Lorsque les œufs se forment, l’hydre meurt généralement. À Conditions favorables Les jeunes individus sortent des œufs.

Régénération dans l'hydre d'eau douce

Les hydres présentent une étonnante capacité de régénération. Si une hydre est coupée en deux, de nouveaux tentacules pousseront rapidement dans la partie inférieure et une semelle poussera dans la partie supérieure.

Au XVIIe siècle, le scientifique hollandais Tremblay a mené des expériences intéressantes avec les hydres, à la suite desquelles il a pu non seulement faire pousser de nouvelles hydres à partir de morceaux, mais aussi fusionner différentes moitiés d'hydres, obtenir des polypes à sept têtes et transformer leur corps. à l'envers. Lorsqu'un polype à sept têtes semblable à une hydre a été obtenu à partir de La Grèce ancienne, ces polypes ont été appelés hydre.

En été, lorsque l’hydre a suffisamment de nourriture, une petite bosse apparaît souvent sur son corps. C'est ce qu'on appelle un rein. Le bourgeon pousse rapidement en longueur. Des tentacules poussent à son sommet et une ouverture buccale se forme entre eux. Au début, les jeunes hydres sont connectées au corps de la mère. Mais avec le temps c'est le contraire ouverture de la bouche Au bout du corps de la jeune hydre, une semelle se forme, après quoi elle se sépare du corps de la mère et commence une vie indépendante. C'est ainsi que l'hydre se reproduit. La reproduction des hydres à l'aide d'excroissances corporelles - les bourgeons - est appelée bourgeonnement. La division qui se produit chez les protozoaires ( amibes communes, ciliés de pantoufle, euglène verte, etc.), et en herbe - différentes façons reproduction asexuée animaux invertébrés.

Reproduction par œufs

Tout au long de la saison chaude, les hydres d'eau douce se reproduisent par bourgeonnement. Quand il fait froid et conditions défavorables(quand l'hydre longue durée meurent de faim ou que le plan d'eau dans lequel elles vivent se dessèche), les hydres se reproduisent par des œufs, qui se forment dans la couche externe du corps de l'hydre, dans sa partie inférieure.

Tout d'abord, l'œuf d'hydre d'eau douce se divise en deux cellules, puis à nouveau - quatre cellules d'hydre se forment, puis huit, seize, etc. Un œuf aussi mûr est recouvert d'une coquille dense et tombe au fond du réservoir. De ce fait, aucune condition météorologique ne lui est dangereuse.

La reproduction de l'hydre d'eau douce à l'aide d'œufs est appelée reproduction sexuée. Ainsi, dans la vie d'une hydre, deux modes de reproduction alternent : asexué et sexué.

En plus d'une reproduction rapide, hydre d'eau douce a la capacité prompt rétablissement. Par conséquent, s’il est coupé en plusieurs parties, le processus de régénération de l’hydre commence. De plus, chaque partie peut être régénérée en une nouvelle hydre.



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